بررسی آخرین آمار تولید خودرو از سوی سه خودروساز بزرگ کشور -ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو- به کدال نشان می‌دهد که در 10 ماهه امسال در ...

بررسی آخرین آمار تولید خودرو از سوی سه خودروساز بزرگ کشور -ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو- به کدال نشان می دهد که در ۱۰ ماهه امسال در مجموع ۷۱۹

به گزارش پول نیوز، بررسی آخرین آمار تولید خودرو از سوی سه خودروساز بزرگ کشور -ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو- به کدال نشان می‌دهد که در ۱۰ ماهه امسال در مجموع ۷۱۹ هزار و ۳۱ دستگاه خودروی سواری تولید شده است که نسبت به مدت مشابه پارسال (۷۶۷ هزار و ۲۹۳ دستگاه)، ۴۸ هزار [ ]

واگذاری مدیریت ایران‌خودرو در دو ماه گذشته حواشی زیادی داشته و کارشناسان و فعالان صنعت خودرو انتقاد داشتند که چرا دولت با داشتن ۵.۷۱درصد از سهام ایران‌خودرو، مدیریت این خودروساز بزرگ کشور در جاده مخصوص تهران- کرج را تعیین می‌کند.

اقتصاد ایران: واگذاری مدیریت بزرگ ترین خودروساز ایران به بخش خصوصی که هفته گذشته رخ داد، راه را برای اداره کل این صنعت عظیم و استراتژیک کشور بدون دخالت مست

عصر خودرو- دو خودروساز بزرگ کشور با ارسال گزارشی به سامانه کدال بورس، میزان مصرف انرژی خود در 10 ماه امسال را اعلام کردند.

امروز نمایشگاه خودروی کرمان با حضور شرکت های واردکننده و خودروساز آغاز به کار کرد و این گردهمایی خودرویی تا 26 بهمن ادامه خواهد داشت.

دو خودروساز بزرگ کشور با ارسال گزارشی به سامانه کدال بورس، میزان مصرف انرژی خود در 10 ماه امسال را اعلام کردند.

رییس انجمن قطعه سازان خودروی ایران گفت: امیدواریم اتفاقی که در ایران خودرو افتاده و به خصوصی شدن این شرکت انجامیده در سایپا هم بیفتد.

دبیر انجمن قطعه سازان اظهار کرد: زیان انباشته دو خودروساز دولتی کشور ۲۵۰ هزار میلیارد تومان، بدهی جاری دو خودروساز بزرگ  ۴۵۰ میلیارد و بدهی کل صنعت خودروسازی به قطعه سازان ۴۵ هزار میلیارد تومان است.

دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: کل بدهی تعیین‌تکلیف‌نشده خودروسازان به زنجیره تأمین 110 همت است این در حالی است که زیان انباشته 2 خودروساز بزرگ 250 همت و بدهی جاری 2 خودروساز بزرگ 450 همت است.

صنعت ماشین: واگذاری مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز ایران به بخش خصوصی که هفته گذشته رخ داد، راه را برای اداره کل این صنعت عظیم و استراتژیک کشور بدون دخالت مستقیم و نفوذ دولت و دیگر ارکان حاکمیت، باز کرده است. با واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی، حالا سایپا نیز در لیست انتظار قرار گرفته .....

واگذاری مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز ایران به بخش خصوصی که هفته گذشته رخ داد، راه را برای اداره کل این صنعت عظیم و استراتژیک کشور بدون دخالت مستقیم و نفوذ دولت و دیگر ارکان حاکمیت، باز کرده است. با واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی، حالا سایپا نیز در لیست انتظار قرار گرفته و دیر یا زود از ید قدرت …

عصر خودرو- واگذاری مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز ایران به بخش خصوصی که هفته گذشته رخ داد، راه را برای اداره کل این صنعت عظیم و استراتژیک کشور بدون دخالت مستقیم و نفوذ دولت و دیگر ارکان حاکمیت، باز کرده است. با واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی، حالا سایپا نیز در لیست انتظار قرار گرفته و دیر یا زود …

واگذاری مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز ایران به بخش خصوصی که هفته گذشته رخ داد، راه را برای اداره کل این صنعت عظیم و استراتژیک کشور بدون دخالت مستقیم و نفوذ دولت و دیگر ارکان حاکمیت، باز کرده است. با واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی، حالا سایپا نیز در لیست انتظار قرار گرفته و دیر یا زود از ید قدرت …

در یکی از بزرگ‌ترین تحولات صنعت خودروی کشور، سهام دولتی ایران‌خودرو به بخش خصوصی واگذار شد. چهارشنبه ۱۷ بهمن ۱۴۰۳، در جریان برگزاری مجمع عمومی سهام‌داران ایران‌خودرو، اتفاقی تاریخی رخ داد و بزرگ‌ترین خودروساز ایران، ظاهراً به بخش خصوصی واگذار شد. این در حالی است که پیش‌تر، علیمردان عظیمی، مدیرعامل پیشین …

عصر چهارشنبه هفته گذشته با پایان یکی از پرحاشیه‌ترین مجامع شرکتی تاریخ کشور، اعضای جدید هیات‌مدیره ایران‌خودرو انتخاب شدند تا مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز ایران از دولت به بخش خصوصی منتقل شود. این در حالی است که ایران‌خودرو ساعت‌ها پس از پایان مجمع، درگیر حواشی بود و جدال بین مدعیان صندلی مدیریتی این خودروساز …

مقایسه آمار تولید و فروش سه خودروساز بزرگ کشور در سامانه کدال، حاکی از آن است که بخشی از تولیدات این شرکت‌ها به بازار عرضه نشده است؛ به‌طوری‌که ۱۵‌درصد از تولیدات دی ماه خودروسازان به فروش نرسیده است. طبق آمار و اطلاعاتی که ایران‌خودرو، سایپا و ‌پارس‌خودرو به سازمان بورس ارائه داده‌اند، این سه خودروساز …

عصر چهارشنبه هفته گذشته با پایان یکی از پرحاشیه‌ترین مجامع شرکتی تاریخ کشور، اعضای جدید هیات‌مدیره ایران‌خودرو انتخاب شدند تا مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز ایران از دولت به بخش خصوصی منتقل شود. این در حالی است که ایران‌خودرو ساعت‌ها پس از پایان مجمع، درگیر حواشی بود و جدال بین مدعیان صندلی مدیریتی این خودروساز …

اقتصاد 100- در پی انتقال مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی و معرفی اعضای جدید هیئت‌مدیره شامل جمشید ایمانی، یوسف الهی شکیب، عادل پیرمحمدی و حامد نائیجی، انتخاب مدیرعامل جدید این خودروساز بزرگ کشور در اولین جلسه هیئت‌مدیره به زودی تعیین تکلیف خواهد شد.

زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور به رقم بی‌سابقه ۲۲۳ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان رسیده است.

با نقض رأی شورای رقابت و پس از هفته‌ها حاشیه و گمانه‌زنی، سرانجام سهامداران ایران‌خودرو در مجمع عمومی این شرکت به تغییر ترکیب هیأت‌مدیره رأی دادند و مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز کشور به گروهی از شرکت‌های خصوصی سپرده شد که گفته می‌شود که ازجمله آن می‌توان به قطعه‌سازی کروز و متحدانش اشاره کرد.

​اسامی اعضای هیات مدیره جدید ایران خودرو به نیابت از چهار عضو حقوقی که در مجمع عمومی روز گذشته انتخاب شدند، اعلام شد.

روزنامه جام جم نوشت: صنعت خودروسازی کشور با چالش‌های متعددی روبه‌روست و کارشناسان، مدیریت دولتی را یکی از دلایل اصلی این مشکلات می‌دانند. این درحالی‌است که سهام دولت در دو خودروسازی بزرگ کشور بسیار کم است، بااین‌حال دولت ۵.۷۱درصد سهام ایران‌خودرو و ۱۶.۸۱درصد سهام سایپا را در اختیار دارد اما هیات‌مدیره …

سرانجام سهامداران ایران‌خودرو در مجمع عمومی این شرکت به تغییر ترکیب هیأت‌مدیره رأی دادند و مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز کشور به گروهی از شرکت‌های خصوصی سپرده شد که گفته می‌شود که ازجمله آن می‌توان به قطعه‌سازی کروز و متحدانش اشاره کرد.

مقایسه آمار تولید و فروش سه خودروساز بزرگ کشور در سامانه کدال، حاکی از آن است که بخشی از تولیدات این شرکت‌ها به بازار عرضه نشده است، به طوری که ۱۵‌درصد از تولیدات دی ماه خودروسازان به فروش نرسیده است.

سهام اعظم دو خودروساز بزرگ کشور سال‌هاست در اختیار بخش خصوصی قرار دارد، با این حال دولت با وجود سهام کمتر، همواره دست بالا را در اداره و مدیریت آنها داشته است.

مقایسه آمار تولید و فروش سه خودروساز بزرگ کشور در سامانه کدال، حاکی از آن است که بخشی از تولیدات این شرکت‌ها به بازار عرضه نشده است، به طوری که 15‌درصد از تولیدات دی ماه خودروسازان به فروش نرسیده است.

عدم حضور دو خودروساز بزرگ داخلی در نمایشگاه خودرو امسال سوالات زیادی را در مورد وضعیت صنعت خودروسازی کشور و چالش‌های پیش روی آن ایجاد می‌کند و می‌تواند نشان دهنده مشکلاتی در مدیریت و برنامه‌ریزی این شرکت‌ها باشد.

عدم حضور دو خودروساز بزرگ داخلی در نمایشگاه خودرو امسال سوالات زیادی را در مورد وضعیت صنعت خودروسازی کشور و چالش‌های پیش روی آن ایجاد می‌کند و می‌تواند نشان دهنده مشکلاتی در مدیریت و برنامه‌ریزی این شرکت‌ها باشد.

یک کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: با وضعیتی که در حال حاضر دو خودروساز بزرگ کشور دارند، چنانچه مدیریت آن‌ها به بخش خصوصی واگذار نشود، سهامداران خُرد نیز از آن خارج خواهند شد.

عصر خودرو- تولید 10 ماهه سه خودروساز بزرگ کشور در سال‌جاری درحالی با افت 6.3 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه بوده که تولید ماهانه رشد 14.7 درصدی به خود می‏‏‌بیند.

در پی داغ شدن مجدد بحث واگذاری شرکت‌های دولتی‌ به بخش خصوصی و تاکید بر این موضوع، یک کارشناس صنعت خودرو، ضرر اصلی از مدیریت دولتی‌ها را متوجه سهامداران خُرد دانسته و معتقد است که با وضعیتی که دو خودروساز بزرگ کشور دارند، چنانچه مدیریت آن‌ها به بخش خصوصی واگذار نشود، سهامداران خُرد متضرر خواهند شد.

تولید 10 ماهه سه خودروساز بزرگ کشور در سال‌جاری درحالی با افت 6.3 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه بوده که تولید ماهانه رشد 14.7 درصدی به خود می‏‏‌بیند. همچنین آمار کدال نشان از رشد تولید خودروهای ناقص دارد. بنابر اطلاعات ارسالی سه خودروساز بزرگ کشور به بورس، این شرکت‌ها از ابتدای سال تا انتهای …

دبیر انجمن قطعه سازان خودروی کشور، گفت: دو خودروساز بزرگ کشور در مجموع ۱۱۰ هزار میلیارد تومان به زنجیره تامین بدهکار هستند.

دبیر انجمن قطعه‌‌‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه قیمت‌‌‌گذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی ۱۱۰ همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین «دستورها» است عنوان کرد که فاصله گرفتن از قیمت‌‌‌گذاری دستوری و تغییر نقش حاکمیت به سیاستگذار و …

قیمت‌گذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی ۱۱۰ همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین «دستورها»ست.

دبیر انجمن قطعه‌سازان خودروی کشور ضمن تاکید بر اینکه قیمت‌گذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی ۱۱۰ همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین دستورها است عنوان کرد که فاصله گرفتن از قیمت‌گذاری دستوری و تغییر نقش حاکمیت به سیاست‌گذار و ناظر، …

قیمت گذاری دستوری محصولات تولیدی شرکت های خودروساز تبدیل به بیماری شده که حیات دو خودروساز بزرگ کشور را تهدید می کند. البته دخالت دولت در این صنعت محدود به قیمت گذاری محصولات شرکت های خودروساز نمی شود و سیاست گذار کلان به نوعی در تمام بخش های مختلف صنعت خودرو حضوری تمام قد دارد. این دخالت های دولتی تنها …

دبیر انجمن قطعه‌سازان ضمن تاکید بر اینکه قیمت‌گذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی ۲۰۰ همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین

دبیر انجمن قطعه‌سازان ضمن تاکید بر اینکه قیمت‌گذاری دستوری از جمله مشکلاتی است که طی سال‌های اخیر بلای جان صنایع و اقتصاد کشور شد و بدهی ۲۰۰ همتی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین ماحصل همین دستورها است عنوان کرد که فاصله گرفتن از قیمت‌گذاری دستوری و تغییر نقش حاکمیت به سیاست‌گذار و ناظر، در حال حاضر، …

همزمان با آغاز ششمین نمایشگاه خودروی تهران در شهر آفتاب، غیبت دو خودروساز بزرگ کشور، ایران‌خودرو و سایپا، بیش از هر موضوعی به چشم می‌آید.

در شرایطی که ایران‌خودرو به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز کشور به مرحله نهایی واگذاری به بخش خصوصی رسیده، اما این فرآیند با چالش‌های جدی مواجه شده است؛ با وجود تلاش‌های مکرر برای خصوصی‌سازی و البته کاهش تسلط دولتی بر این شرکت بزرگ، تعارض منافع و ابهامات قانونی همچنان به‌عنوان موانعی بزرگ در این مسیر باقی …

در شرایطی که ایران‌خودرو به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز کشور به مرحله نهایی واگذاری به بخش خصوصی رسیده، اما این فرآیند با چالش‌های جدی مواجه شده است؛ با وجود تلاش‌های مکرر برای خصوصی‌سازی و البته کاهش تسلط دولتی بر این شرکت بزرگ، تعارض منافع و ابهامات قانونی همچنان به‌عنوان موانعی بزرگ در این مسیر باقی …

صنعت خودروسازی کشور ما با مشکلات بسیاری دست‌و‌پنجه نرم می‌کند و امروز دو خودروساز بزرگ کشور با زیان انباشته بسیار زیادی مواجه هستند، به‌طوری‌که براساس صورت‌های مالی، مجموع زیان انباشته گروه سایپا و گروه ایران‌خودرو در پایان سال ۱۴۰۲ به حدود ۲۲۴هزار میلیارد تومان رسیده که ۱۲۳ همت از آن مربوط به ایران‌خودرو …

دنیای اقتصاد: ششمین دوره نمایشگاه خودروی تهران و قطعات وابسته از صبح دیروز در شرایطی در شهر آفتاب شروع به کار کرد که دو خودروساز بزرگ کشور در آن حضور ندارند و البته وزیر صمت هم برای افتتاح آن حاضر نشد؛ هر چند قرار است که این نمایشگاه تا 12 بهمن ماه ادامه داشته باشد و در طول آن، شرکت‌های مختلف خودرویی …

در روزهای اخیر، خبر واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو و سایپا، دوباره به صدر اخبار در حوزه خودرو و بورس بازگشته است. این موضوع در حالی مطرح می‌شود که همزمان با آن، خبر افزایش سرمایه شرکت ایران خودرو بعد از ۵ سال نیز به گوش می‌رسد، رویکردی که همزمانی آن با خبر واگذاری‌ها باعث گمانه‌زنی‌هایی …

دو خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو و سایپا) طرح‌های فروش خود را ویژه جانبازان و خانواده شهدا به اجرا گذاشته‌اند که حواشی و انتقادات زیادی را در پی داشته است.

از اطلاعات و صورت‌های مالی که دو خودروساز بزرگ کشور اعلام کرده و در کدال منتشر شده است، نشان می‌دهد که هر چند اوضاع عملکردی خودروسازان هنوز مطلوب نیست، اما در مسیر بهبود قرار گرفته است.

به گزارش پول نیوز، اطلاعات و صورت‌های مالی خودروسازان بزرگ (ایران‌خودرو و سایپا) در ٩ ماهه امسال نشان می‌دهد که هر چند زیان عملیاتی همچنان وجود دارد، اما میزان زیاندهی و زیان ناخالص کاهش قابل توجهی داشته است. بر اساس آنچه که دو خودروساز بزرگ کشور از اطلاعات و صورت‌های مالی خود طی ٩ ماهه [ ]

دو خودروساز بزرگ کشور طرح‌های فروش خود را ویژه جانبازان و خانواده شهدا به اجرا گذاشته‌اند که حواشی و انتقادات زیادی را در پی داشته است.

به گزارش انرژی پرس، بر اساس آنچه که دو خودروساز بزرگ کشور از اطلاعات و صورت‌های مالی خود طی ٩ ماهه سال جاری اعلام کرده و در کدال منتشر شده است، نشان می‌دهد که

دو خودروساز بزرگ کشور طرح‌های فروش خود را ویژه جانبازان و خانواده شهدا به اجرا گذاشته‌اند که حواشی و انتقادات زیادی را در پی داشته است.

دو خودروساز بزرگ کشور طرح‌های فروش خود را ویژه جانبازان و خانواده شهدا به اجرا گذاشته‌اند که حواشی و انتقادات زیادی را در پی داشته است.

صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای سه خودروساز بزرگ نیمه‌دولتی کشور از افت وخیز زیان خودرویی‌ها حکایت دارد. طبق اطلاعات ارائه‌شده به بورس، زیان انباشته ۹ماهه خودروسازان به ۲۲۳همت رسیده است. این در حالی است که زیان عملیاتی در این بازه زمانی نسبت به ۹ماه سال گذشته با افت ۴۲درصدی همراه بوده است.

بزرگ‌ترین خودروساز کشور در عملکرد حسابرسی‌نشده ۹‌ماهه از کاهش ۴۲‌درصدی زیان خبر داد و برای سال آینده پیش‌بینی سودآوری کرد.

اقتصادنیوز: صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای سه خودروساز بزرگ نیمه‌دولتی کشور از افت و خیز زیان خودرویی‌ها حکایت دارد.

صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای سه خودروساز بزرگ نیمه‌دولتی کشور از افت و خیز زیان خودرویی‌ها حکایت دارد. طبق اطلاعات ارائه‌شده به بورس، زیان انباشته 9ماهه خودروسازان به 223همت رسیده است. این در حالی است که زیان عملیاتی در این بازه زمانی نسبت به 9ماه سال گذشته با افت 42درصدی همراه بوده است. با این حال زیان …

شرکت خودروسازی وینفست ویتنام دو خودرو را در سال ۲۰۲۵ در هند عرضه می‌کند. به گزارش دنده 6 ، وینفست، سازنده خودروهای الکتریکی اعلام کرد که قصد دارد به عنوان اولین خودروساز ویتنامی در سومین بازار بزرگ خودروی جهان، اواخر سال جاری فروش دو خودروی ساخت هند را در این کشور آسیای جنوبی آغاز کند.

در شرایطی واگذاری سهام دولتی خودروسازان بار دیگر روی میز دولت قرار گرفته که با وجود مخالفت برخی ذی‌نفعان، حالا این پرسش مطرح است که آیا اساسا قرار است خصوصی‌سازی در شرکت‌های خودروساز رخ دهد ؟ نگاهی به ترکیب سهامداری بزرگ‌ترین شرکت خودروساز کشور (ایران خودرو) نشان می‌دهد که سهامداران بخش خصوصی ۲۷.۴۲، …

در شرایطی واگذاری سهام دولتی خودروسازان بار دیگر روی میز دولت قرار گرفته که با وجود مخالفت برخی ذی‌نفعان، حالا این پرسش مطرح است که آیا اساسا قرار است خصوصی‌سازی در شرکت‌های خودروساز رخ دهد ؟ نگاهی به ترکیب سهامداری بزرگ‌ترین شرکت خودروساز کشور (ایران خودرو) نشان می‌دهد که سهامداران بخش خصوصی 27.42، …

سه خودروساز بزرگ کشور، یعنی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو، ۴۳ هزار و ۶۶۰ دستگاه معادل ۷.۶ درصد تولید کمتری در سواری‌ها داشته‌اند.

با پیگیری ها و اقدامات جبرانی روند تولید در دو خودروساز بزرگ کشور مجدد به بالای ۴ هزار دستگاه در روز رسیده است.

در بازار رکودزده خودرو، قیمت‌ها همچنان با افت‌وخیز نسبی همراه بوده است. در نخستین ماه زمستان، با وجود روند صعودی نرخ ارز، بازار خودروی داخلی اما از این روند عقب مانده؛ به‌گونه‌ای‌که قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ کشور کاهش یافته، با این حال خودروهای مونتاژی رشد نسبی را تجربه کرده‌اند.

در حالی که پرونده تخلفات شرکت قطعه‌سازی کروز، تحت مالکیت حمید کشاورز، همچنان در جریان است، تلاش‌های این شرکت برای افزایش نفوذ در ایران‌خودرو، بزرگ‌ترین خودروساز کشور، نگرانی‌ها درباره تعارض منافع و سوءمدیریت را تشدید کرده است.

در حالی که پرونده تخلفات شرکت قطعه‌سازی کروز، تحت مالکیت «حمید کشاورز» همچنان در جریان است، تلاش‌های این شرکت برای افزایش نفوذ در ایران‌خودرو، بزرگ‌ترین خودروساز کشور، نگرانی‌ها درباره تعارض منافع و سوءمدیریت را تشدید کرده است!

در بازار رکودزده خودرو، قیمت‌ها همچنان با افت‌وخیز نسبی همراه بوده است. در نخستین ماه زمستان، با وجود روند صعودی نرخ ارز، بازار خودروی داخلی اما از این روند عقب مانده؛ به‌گونه‌ای‌که قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ کشور کاهش یافته، با این حال خودروهای مونتاژی رشد نسبی را تجربه کرده‌اند. بررسی‌ها نشان می‌دهد …

در بازار رکودزده خودرو، قیمت‌ها همچنان با افت‌وخیز نسبی همراه بوده است. در نخستین ماه زمستان، با وجود روند صعودی نرخ ارز، بازار خودروی داخلی اما از این روند عقب مانده؛ به‌گونه‌ای‌که قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ کشور کاهش یافته، با این حال خودروهای مونتاژی رشد نسبی را تجربه کرده‌اند. بررسی‌ها نشان می‌دهد …

اقتصادنیوز: خودروسازان بزرگ ایران که تا پایان آذر امسال و نسبت به ۹ ماه سال گذشته آمارهای منفی در تولید و فروش داخلی را ثبت کرده‌اند، در بخش صادرات نیز روندی نزولی داشته و تنها ۴۳۰ دستگاه محصول کامل را در خارج از کشور فروخته‌اند.

اکوایران: حضور قطعه‌سازان در ترکیب سهامداری و هیئت‌مدیره خودروسازان بزرگ کشور همواره یکی از موضوعات جنجالی و مورد بحث در صنعت خودرو بوده است.

اقتصاد 100- بررسی طرح‌های فروش ایران خودرو و سایپا در سال جاری نشان می‌دهد که برای نخستین بار، دو خودروساز بزرگ کشور همزمان طرح‌های فروش جدید خود را معرفی کردند.

بررسی طرح‌های فروش ایران خودرو و سایپا طی سال جاری نشان می‌دهد دو خودروساز بزرگ کشور برای اولین بار همزمان از طرح‌های فروش خود رونمایی کردند.

اقتصادنیوز: دو خودروساز بزرگ کشور همزمان از طرح‌های فروش خود رونمایی کردند تا به شکل نمادین شاهد رقابت ایران خودرو و سایپا باشیم.

مصوبه اخیر هیات عالی واگذاری، مبنی بر عرضه سهام دولتی دو شرکت بزرگ خودروساز، بار دیگر سوالاتی پیرامون خریدار اصلح سهام دولتی خودروسازان مطرح کرده است. «دنیای‌اقتصاد» در گزارشی از قطعه‌سازان، برخی مونتاژکاران، شرکای چینی خودروسازی کشور و همچنین برخی از شرکت‌های مواد غذایی به‌عنوان خریداران احتمالی سهام …

شماری از اصحاب رسانه‌ در بازدید از خط رنگ ایران‌خودرو، با تکنولوژی‌های روز بزرگ‌ترین خودروساز کشور از نزدیک آشنا شدند.

در حالی بزرگ‌ترین شرکت خودروساز کشور برای خروج از شمول ماده 141 قانون تجارت، افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها را در دستور کار دارد که رئیس سازمان خصوصی‌سازی روز یکشنبه در گفت‌وگویی تاکید کرد افزایش سرمایه و تجدید ارزیابی دارایی‌های خودروسازان و خروج از ماده ۱۴۱ با شرایط و مقررات کنونی …

دو خودروساز بزرگ کشور،‌ دیر یا زود باید برای کاهش تقاضا به‌واسطه افت قدرت خرید مردم، چاره‌ای بیندیشند و علاوه بر احیای فروش اقساطی، به فکر بازارگشایی منطقه‌ای باشند.

دو خودروساز بزرگ کشور در حالی طی سال‌های گذشته اقدام به احداث سایت‌های تولیدی در شهرستان‌های کشور کردند که به اعتقاد برخی کارشناسان و حتی فعالان صنعت خودرو، ساخت تعدادی از این سایت‌ها صرفه اقتصادی نداشته و بیشتر سیاسی بوده است.

«ایران خودرو» به ایستگاه آخر واگذاری رسیده است. بزرگ‌ترین مجموعه خودروسازی کشور که پیشتر سهامش از طریق بورس به بخش خصوصی منتقل شده بود، حالا در پیچ نهایی برای محول‌کردن مدیریت به سهامداران قرار دارد و امیدوار است با تفویض امور از سوی دولت به بخش خصوصی، از پرتگاه مالی فاصله بگیرد.

«ایران خودرو» به مرحله پایانی واگذاری رسیده است. این بزرگ‌ترین خودروساز کشور که پیش‌تر سهامش از طریق بورس به بخش خصوصی منتقل شده بود، اکنون در مرحله نهایی برای واگذاری مدیریت به سهامداران قرار دارد. این شرکت امیدوار است با انتقال امور از دولت به بخش خصوصی، بتواند از بحران مالی فاصله بگیرد.

پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و تیبا ۲ دو هاچ بک ارزان قیمت از دو خودروساز بزرگ کشور بوده که همیشه با هم رقابت داشته‌اند.