طراحی اولین فراری ۴ درب

تب تولید خودرو چهار درب بین سازندگان سوپراسپرت و اسپرت کلاسیک بالا رفته است. پس از معرفی اولین پورشه چهار درب به نام«پانامرا» حالا صحبت از نخستین مدلهای چهار درب استون مارتین …

تب تولید خودرو چهار درب بین سازندگان سوپراسپرت و اسپرت کلاسیک بالا رفته است. پس از معرفی اولین پورشه چهار درب به نام«پانامرا» حالا صحبت از نخستین مدلهای چهار درب استون مارتین و لامبورگینی است. حتی شنیده می شود خودروساز ایتالیایی در نمایشگاه پاریس قصد دارد کانسپت لامبورگینی چهار درب را به نمایش بگذارد. دراین اثنا از فراری هم خبر می رسد که یک طراح جوان روس به نام ایگور کراسنوف طرحهای اولیه یک فراری چهار درب را نیز به سران آن تحویل داده که حسابی توجه آنها را به خود جلب کرده است.این طرح جذاب برگرفته از الگوی غالب فراری در سالهای اخیر است. اما به صورت موتور جلو طراحی شده است.

در مورد جزئیات این طرح هنوز اطلاعاتی ارائه نشده است اما ممکن است فراری رابرای ساخت آن وسوسه کند. همچنین هیوندای موتور و شریک جدیدش کیا موتورز قصد دارند باقدرت هرچه تمام تر در نمایشگاه بین المللی پاریس حضور داشته باشند. این دو کمپانی کره ای با نسبت به دست آوردن سهم بیشتری از بازار اروپا دست به چنین اقدامی زده اند و به همین دلیل باید منتظر سروصدای این دو شرکت در پاریس بود.هیوندای قصد دارد مدل کوچک و خوش اقبال i۲۰ رابه عنوان محصول جدید معرفی کند.این خودرو در بازار آمریکا نیز با استقبال خوبی مواجه شده است.در کنار این خودرو هیوندای مدل لوکس جنسینس (Gensis) و i۱۰ را نیز روانه نمایشگاه خواهد کرد. کیا موتورز نیز در صدد معرفی شایسته مدل سول (soul) است که یک خودروی کوچک اما جذاب و کم مصرف است. هیوندای موتور سال قبل ۳۲۰ هزار دستگاه خودرو در اروپا به فروش رساند. در ادامه سوزوکی اعلام کرد که در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۰۸ به جمع خودروسازانی که از مدل های کم مصرف خود رونمایی می کنند، خواهند پیوست. سوزوکی در همین راستا مدل SX۴ FCV خود را که بر پایه هاچ بک SX۴ است، در نمایشگاه امسال به نمایش می گذارد. این خودرو دارای سلول سوختی هیدرژنی است.

گفته می شود که تانک هیدروژن به کار رفته در این مدل سوزوکی، از وزن به نسبت کمتری برخوردار است و همین امر کیفیت سوخت رسانی به خودرو را افزایش می دهد. این خودروی مفهومی دارای ۱۰۷ اسب بخار قدرت و حداکثر سرعت این خودرو ۹۳ مایل در ساعت است. قرار است، بعد از نمایشگاه پاریس، این خودرو برای تست جاده به ژاپن ارسال شود و قبل از پایان سال جاری مورد تایید قرار بگیرد. این مدل چهارمین خودروی سلول سوختی سوزوکی محسوب می شود که با همکاری واحد تحقیق و توسعه سوزوکی و شرکت جنرال موتورز به مرحله تست جاده رسیده است. سوزوکی و جنرال موتورز از سال ۲۰۰۱ همکاری های خود را در زمینه خودروهای سلول سوختی آغاز کرده اند. یکی از برنامه های اصلی سوزوکی تولید انبوه خودروی سلول سوختی است.