رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو از آغاز تولید خودرو از 15 فروردین ماه خبرداد.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو از بازگشایی خطوط تولید از ۱۵ فروردین ماه خبر داد. محمدرضا نجفی‌منش تأکید کرد که تمامی مجموعه‌های قطعه‌سازی...

امیرحسین جلالی،نایب رییس انجمن قطعه سازان کشور، با اشاره به شرایط دشوار سال گذشته برای فعالان عرصه تولید، گفت: سالی که پشت سر گذاشتیم، مملو از موانع، عدم قطعیت‌ها و مشکلات محیطی و اداری بود. جنگ‌ها، ناآرامی‌های اجتماعی، نبود برق، سیستم ناکارآمد دولتی در توزیع ارز، مشکلات گمرک، مطالبات بی‌حساب بانک‌ها، …

دنیای اقتصاد - تبریز: همزمان با برگزاری مجمع عمومی انجمن ماشین‌سازان و قطعه‌سازان خودرو استان آذربایجان‌شرقی با حضور اعضای انجمن، مراسم رونمایی از الحاق انجمن ماشین‌سازان و قطعه‌سازان خودرو استان آذربایجان‌شرقی به اتاق ایران برگزار شد. سیدباقر شریف‌زاده، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تبریز و عضو …

آمار منتشرشده از وضعیت «خرید داخلی» سه خودروساز بزرگ کشور تصویری فراتر از یک تغییر ساده در ترکیب تامین قطعات ارائه می‌دهد، تصویری که در آن همزمان سه موضوع بحران نقدینگی خودروسازان، محدودیت‌های تجارت خارجی و جهش نرخ ارز مسیر زنجیره تامین صنعت خودرو را مشخص کرده است. بررسی داده‌های مربوط به ایران‌خودرو، …

آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه: به سیاست گذاران و تصمیم گیران صنعت خودرو و مسئولین قوه قضائیه هشدار می دهم که

طی این سال‌ها هر زمان صحبت از ضعف کمی و کیفی خودروهای داخلی به میان آمده و شهروندان آرزو کرده‌اند خودروسازی تعطیل شود، فعالان خودرویی پای اشتغال و ارزبری را وسط کشیده و از لزوم ادامه تولید حتی به قیمت تداوم وضع کمی و کیفی نامناسب محصولات گفته‌اند.

مروری کوتاه بر خبر مدیران خودروسازها اکنون تنها به فکر گذران امور جاری هستند. مروری بر اظهارات دبیر انجمن قطعه‌سازان مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه‌سازان، در گفت‌وگو با اکوایران تأکید کرد که قیمت‌گذاری دستوری نقش بسیار مهمی در وضعیت فعلی صنعت خودروسازی کشور از جمله کیفیت پایین محصولات دارد. به گفته وی، …

رئیس انجمن قطعه سازان ایران با انتقاد از رانت ارزی، سیاست‌های واردات‌محور و قیمت‌گذاری دستوری، خواستار حمایت فوری دولت از تولید داخل شد. جزئیات چالش‌های صنعت خودرو و راهکارهای پیشنهادی را بخوانید.

در روزهای اخیر، بازنشر گسترده سخنان محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن قطعه‌سازان، بار دیگر تصویر آشنای بحران در صنعت خودرو را به صدر اخبار بازگرداند؛ تصویری متکی بر اعداد بزرگی چون زیان انباشته ۳۳۰ همتی، شکاف ۶۶۰ همتی قیمت کارخانه و بازار و بدهی‌های انباشته به قطعه‌سازان.

رئیس انجمن قطعه سازان ضمن اشاره به شکاف ۶۶۰ همتی قیمت خودرو در بازار و کارخانه، عنوان کرد: تا پایان آذرماه امسال، زیان انباشته دو خودروساز به ۳۳۰ همت

همزمان با برگزاری مجمع عمومی انجمن ماشین‌سازان و قطعه‌سازان خودرو استان آذربایجان‌شرقی با حضور اعضای انجمن، آیین رونمایی از الحاق انجمن ماشین‌سازان و قطعه‌سازان خودرو استان آذربایجان‌شرقی به اتاق ایران برگزار شد.

عضو اتاق تهران ضمن اشاره به شکاف ۶۶۰ همتی قیمت خودرو در بازار و کارخانه گفت: تا پایان آذرماه امسال، زیان انباشته دو خودروساز به ۳۳۰ همت افزایش یافته است.

چرا خودروهای داخلی در افکار عمومی به نماد «بی‌کیفیتی» تبدیل شده‌اند؟ آیا این برداشت با واقعیت‌های فنی و اقتصادی صنعت خودرو همخوانی دارد یا ریشه در سیاست‌گذاری و ساختار حکمرانی دارد؟ در گفت‌وگویی تخصصی با دو عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان، ابعاد مختلف این پرسش بررسی شده است.

کیفیت خودرو در ایران سال‌هاست به یکی از دغدغه‌های اصلی مصرف‌کنندگان تبدیل شده، در حالی که انگشت اتهام گاه به‌سوی خودروساز و گاه به سمت قطعه‌ساز نشانه می‌رود به گفته یک عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع نیرو محرکه ریشه نارضایتی‌ها در ساختار پیچیده زنجیره تامین، سیاست‌های خرید، فرسودگی فناوری و کمبود سرمایه‌گذاری …

عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع نیرو محرکه می‌گوید کیفیت پایین خودروها ناشی از مدیریت و استانداردهای خودروساز است و قطعه‌سازان نمی‌توانند مسئولیت مشکلات عملکردی خودرو را به تنهایی بپذیرند.

به گفته قطعه سازان همزمان با افزایش نرخ تورم شاهد رشد هزینه‌های تولید خودرو هستیم که همین امر خود زمینه‌ساز توقف زنجیره تولید و افزایش قیمت خودروسازان می‌شود.

رئیس انجمن صنایع همگن، گفت: بدون ارز ترجیحی، نباید قیمت‌گذاری دستوری انجام شود.

محمدرضا نجفی‌ منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌ سازان خودرو کشور، با انتقاد از تداوم قیمت‌گذاری دستوری خودرو، تأکید کرد.

انجمن قطعه‌سازی تهران معتقد است برای ارتقای کیفیت خودرو باید از خودمان شروع کنیم.

پورقاضی، عضو انجمن پلیمر ایران گفت: تداوم کمبود پلی‌پروپیلن که پرمصرف‌ ترین مواد اولیه صنعت خودرو است همچنان وجود دارد و بازار این ماده را در وضعیت شکننده نگه داشته است.

گزارشی که به‌تازگی توسط انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان استان تهران تحت عنوان «ماه‌نمای صنعت خودرو و قطعه‌سازی» منتشر شده است از کاهش سهم خودروهای چینی‌ها در سبد محصول مونتاژکاران خبر می‌دهد.

گزارشی که به تازگی توسط توسط انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌‌‌‌سازان استان تهران تحت‌عنوان «ماه‌‌‌‌نمای صنعت خودرو و قطعه‌‌‌‌سازی» منتشر شده‌است از کاهش سهم خودروهای چینی ها در سبد محصول مونتاژکاران خبر می دهد.

اولین نشست تخصصی میز صنعت خودرو، با هدف بررسی چالش‌های کلان و تدوین یک سند بالادستی برای آینده این صنعت برگزار شد.

بررسی سهم تولید خودروسازان مطرح کشور در 9ماه گذشته نشان می‌دهد که بازار خودرو متمرکز تر شده است. داده‌های رسمی وزارت صمت که از سوی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران مورد تحلیل قرار گرفته حکایت از آن دارد که ایران‌خودرو همچنان بازیگر مسلط بازار باقی مانده و سهمی بیش از …

عصر خودرو- انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو کشور در نامه‌هایی هشدارآمیز خطاب به معاونت پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه و دادستانی کل کشور، از ورود گروه خودروسازی سایپا به مرحله‌ای فوق‌بحرانی خبر داده است؛ بحرانی که در صورت بی‌توجهی، می‌تواند کل زنجیره تأمین صنعت خودرو ایران را زمین‌گیر کند.

اشتری، مدیرعامل ساپکو در پاسخ به مطالبات قطعه سازان در نمایشگاه تخصصی قطعات ساری گفت: این شرکت برنامه ای برای اصلاح سازوکارهای قیمت ‌گذاری و تسویه تدریجی مطالبات دارد.

امیرحسین جلالی، نائب رئیس انجمن قطعه‌سازان استان تهران، اعلام کرد که شرکت ساپکو رسماً مبلغ ۲۰ همت را دریافت کرده است، دستاوردی که به گفته وی نتیجه تلاش‌های مستمر و هماهنگی‌های دقیق انجمن قطعه‌سازان، به ویژه دبیر انجمن، آقای محبی‌نژاد، بوده است.

نمایشگاه تخصصی خودرو، قطعات، لوازم یدکی و صنایع وابسته مازندران با حضور مهدی اشتری، مدیرعامل شرکت ساپکو، محمدابراهیم تولایی، معاون استاندار مازندران، محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، محمدعلی ذکریایی، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو  استان …

معاون اقتصادی استانداری مازندران با بیان اینکه نمایشگاه خودرو جلوه‌ای از خودکفایی و بلوغ صنعتی کشور است، گفت: استان مازندران با برخورداری از ظرفیت‌های صنعتی مناسب و نقش مؤثر در تولید و تأمین قطعات خودرو، یکی از پایه‌های مهم اقتصاد ملی محسوب می‌شود.

هنوز یک ریال از ۲۰ همتی که قرار بود دولت به هر یک از خودروسازان بدهد تا با آن طلب ما را بدهند پرداخت نشده است

در روزهای اخیر رییس اتحادیه خشکبار اعلام کرده است که سال گذشته شرکت‌های واردکننده‌ قطعه به بحث خشکبار ورود کردند و خشکبار را با بالاتر از قیمت داخلی خریداری می‌کردند اما همین کالایی که قابل رقابت با هیچ کشور دیگری نیست را به پایین‌تر از قیمت در بازارهای خارجی صادر کردند.

در روزهای اخیر رییس اتحادیه خشکبار اعلام کرده است که سال گذشته شرکت‌های واردکننده‌ قطعه به بحث خشکبار ورود کردند و خشکبار را با بالاتر از قیمت داخلی خریداری

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به برگزاری جلسه مشترک با مدیریت ارشد گروه سایپا اظهار داشت: اگر این جلسات به‌صورت مستمر برگزار شود، به‌طور قطع به انتقال مؤثر دیدگاه‌های دو طرف، یعنی زنجیره تأمین و گروه سایپا، کمک خواهد کرد و می‌تواند زمینه گره‌گشایی از مشکلات و دستیابی …

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به برگزاری جلسه مشترک با مدیریت ارشد گروه سایپا اظهار داشت: اگر این جلسات به‌صورت مستمر برگزار شود، به‌طور قطع به انتقال مؤثر دیدگاه‌های دو طرف، یعنی زنجیره تأمین و گروه سایپا، کمک خواهد کرد و می‌تواند زمینه گره‌گشایی از مشکلات و دستیابی …

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به برگزاری جلسه مشترک با مدیریت ارشد گروه سایپا اظهار داشت: اگر این جلسات به‌صورت مستمر برگزار شود، به‌طور قطع به انتقال مؤثر دیدگاه‌های دو طرف، یعنی زنجیره تأمین و گروه سایپا، کمک خواهد کرد و می‌تواند زمینه گره‌گشایی از مشکلات و دستیابی …

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به برگزاری جلسه مشترک با مدیریت ارشد گروه سایپا اظهار داشت: این جلسات کمک خواهد کرد زمینه گره‌گشایی از مشکلات و دستیابی به بیشترین بازدهی در کوتاه‌ترین زمان ممکن را فراهم شود.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به برگزاری جلسه مشترک با مدیریت ارشد گروه سایپا اظهار داشت: اگر این جلسات به‌صورت مستمر برگزار شود، به‌طور قطع به انتقال مؤثر دیدگاه‌های دو طرف، یعنی زنجیره تأمین و گروه سایپا، کمک خواهد کرد و می‌تواند زمینه گره‌گشایی از مشکلات و دستیابی …

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به برگزاری جلسه مشترک با مدیریت ارشد گروه سایپا اظهار داشت: اگر این جلسات به‌صورت مستمر برگزار شود، به‌طور قطع به انتقال مؤثر دیدگاه‌های دو طرف، یعنی زنجیره تأمین و گروه سایپا، کمک خواهد کرد و می‌تواند زمینه گره‌گشایی از مشکلات و دستیابی …

بزرگترین چالشی که تولید، صنعت و اقتصاد کشور را تهدید می کند، نبود تعامل و همفکری بین طرف های درگیر است. بی شک در شرایط تهدید و تحریم، اتفاقات نامبارکی بین طرف های درگیر در تولید صورت می گیرد که بخش مهمی از انها در نتیجه سوبرداشت و سوتفاهم است. این وضعیت باعث بروز کدورت [ ]

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان با تشریح مهم‌ترین مشکلات سایپا، از زیان انباشته، قیمت‌گذاری دستوری و چالش‌های به‌ارث‌رسیده از گذشته گفت و تأکید کرد استمرار جلسات می‌تواند مسیر حل مشکلات را هموار کند.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به برگزاری جلسه مشترک با مدیریت ارشد گروه سایپا اظهار ...

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به برگزاری جلسه مشترک با مدیریت ارشد گروه سایپا اظهار داشت: اگر این جلسات به‌صورت مستمر برگزار شود، به‌طور قطع به انتقال مؤثر دیدگاه‌های دو طرف، یعنی زنجیره تأمین و گروه سایپا، کمک خواهد کرد و می‌تواند زمینه گره‌گشایی از مشکلات و دستیابی …

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به برگزاری جلسه مشترک با مدیریت ارشد گروه سایپا اظهار داشت: اگر این جلسات به‌صورت مستمر برگزار شود، به‌طور قطع به انتقال مؤثر دیدگاه‌های دو طرف، یعنی زنجیره تأمین و گروه سایپا، کمک خواهد کرد و می‌تواند زمینه گره‌گشایی از مشکلات و دستیابی

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به برگزاری جلسه مشترک با مدیریت ارشد گروه سایپا اظهار داشت: اگر این جلسات به‌صورت مستمر برگزار شود، به‌طور قطع به انتقال مؤثر دیدگاه‌های دو طرف، یعنی زنجیره تأمین و گروه سایپا، کمک خواهد کرد و می‌تواند زمینه گره‌گشایی از مشکلات و دستیابی …

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به برگزاری جلسه مشترک با مدیریت ارشد گروه سایپا اظهار داشت: اگر این جلسات به‌صورت مستمر برگزار شود، به‌طور قطع به انتقال مؤثر دیدگاه‌های دو طرف، یعنی زنجیره تأمین و گروه سایپا، کمک خواهد کرد و می‌تواند زمینه گره‌گشایی از مشکلات و دستیابی …

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان با تشریح مهم‌ترین مشکلات سایپا، از زیان انباشته، قیمت‌گذاری دستوری و چالش‌های به‌ارث‌رسیده از گذشته گفت و تأکید کرد استمرار جلسات می‌تواند مسیر حل مشکلات را هموار کند.

نشست کارگروه تخصصی شورای گفت‌وگوی با موضوع «بررسی مشکلات انجمن تولیدکنندگان قطعات خودرو استان البرز» با حضور جمعی از رؤسای کمیسیون‌های تخصصی اتاق ایران، نمایندگان انجمن‌های قطعه‌سازی و خودروسازی، نمایندگان وزارتخانه‌های تعاون، کار و رفاه اجتماعی، امور اقتصادی و دارایی، صنعت، معدن و تجارت، سازمان تأمین …

در نشست کارگروه تخصصی شورای گفت‌وگوی با موضوع «بررسی مشکلات انجمن تولیدکنندگان قطعات خودرو استان البرز»، مسائل بیمه‌ای، مالیاتی و بانکی قطعه‌سازان مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

رئیس انجمن قطعه سازان گفت: با وجود گذشت مدت زیادی از ابلاغ مصوبه، هنوز پرداخت تسهیلات ۴۰ همتی به قطعه‌سازان عملیاتی نشده است.

در نامه انجمن قطعه‌سازان آمده است که کنترل مدیریتی ایران‌خودرو نه از مسیر واگذاری دولتی، بلکه براساس رأی مجمع و با استناد به قوانین موضوعه به سهامداران عمده بازگشته است.

انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در نامه‌ای به شهردار تهران، توضیحاتی درباره ابهامات مطرح‌شده پیرامون واگذاری مدیریت گروه صنعتی ایران‌خودرو ارائه کرد.

انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در نامه‌ای به دکتر علیرضا زاکانی، شهردار تهران، توضیحاتی درباره ابهامات مطرح‌شده پیرامون واگذاری مدیریت گروه صنعتی ایران‌خودرو ارائه کرد.

انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در نامه‌ای به دکتر علیرضا زاکانی، شهردار تهران، توضیحاتی درباره ابهامات مطرح‌شده پیرامون واگذاری مدیریت گروه صنعتی ایران‌خودرو ارائه کرد.

انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در نامه‌ای به دکتر علیرضا زاکانی، شهردار تهران، توضیحاتی درباره ابهامات مطرح‌شده پیرامون واگذاری مدیریت گروه صنعتی ایران‌خودرو ارائه کرد.

انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو در نامه‌ای به شهردار تهران، توضیحاتی درباره ابهامات مطرح‌شده پیرامون واگذاری مدیریت گروه صنعتی ایران‌خودرو ارائه کرد.

رئیس انجمن قطعه سازان گفت: با وجود گذشت مدت زیادی از ابلاغ مصوبه، هنوز پرداخت تسهیلات ۴۰ همتی به قطعه‌سازان عملیاتی نشده است.

انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌ سازان خودرو کشور در نامه‌ای به دکتر علیرضا زاکانی، شهردار تهران.

انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در نامه‌ای به دکتر علیرضا زاکانی، شهردار تهران، توضیحاتی درباره ابهامات مطرح‌شده پیرامون واگذاری مدیریت گروه صنعتی ایران‌خودرو ارائه کرد.

انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در نامه‌ای به دکتر علیرضا زاکانی، شهردار تهران، توضیحاتی درباره ابهامات مطرح‌شده پیرامون واگذاری مدیریت گروه صنعتی ایران‌خودرو ارائه کرد

در نامه‌ای جنجالی به شهردار تهران، انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور جزئیات موفقیت ایران‌خودرو با افزایش تولید و تسویه منظم مطالبات قطعه‌سازان را افشا کرد و شکست مدیریت دولتی را آشکار ساخت.

رئیس انجمن قطعه سازان عنوان کرد: با وجود گذشت مدت زیادی از ابلاغ مصوبه، هنوز پرداخت تسهیلات ۴۰ همتی به قطعه سازان عملیاتی نشده است. به گزارش مهر، محمدرضا

انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در نامه‌ای به دکتر علیرضا زاکانی، شهردار تهران، توضیحاتی درباره ابهامات مطرح‌شده پیرامون واگذاری مدیریت گروه صنعتی ایران‌خودرو ارائه کرد.

انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در نامه‌ای به شهردار تهران، توضیحاتی درباره ابهامات مطرح‌شده پیرامون واگذاری مدیریت گروه صنعتی ایران‌خودرو ارائه کرد.

رئیس انجمن قطعه سازان اعلام کرد پرداخت تسهیلات ۴۰ همتی به قطعه‌سازان شروع نشده است.

محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن قطعه‌ سازان گفت: با وجود گذشت مدت زیادی از ابلاغ مصوبه، هنوز پرداخت تسهیلات ۴۰ همتی به قطعه‌سازان عملیاتی نشده است.

رئیس انجمن قطعه سازان اعلام کرد پرداخت تسهیلات 40 همتی به قطعه‌سازان شروع نشده است

رئیس انجمن قطعه سازان گفت: با وجود گذشت مدت زیادی از ابلاغ مصوبه، هنوز پرداخت تسهیلات ۴۰ همتی به قطعه‌سازان عملیاتی نشده است.

رئیس انجمن قطعه سازان گفت: با وجود گذشت مدت زیادی از ابلاغ مصوبه، هنوز پرداخت تسهیلات ۴۰ همتی به قطعه‌سازان عملیاتی نشده است.

تأخیر در پرداخت تسهیلات ۴۰ همتی به قطعه‌سازان، صنعت خودرو را در آستانه توقف تولید و بحران گسترده بیکاری قرار داده و پای شورای عالی امنیت ملی و نهادهای دولتی را به میان کشانده است.

رئیس انجمن قطعه‌سازان مازندران گفت: استان مازندران با وجود رتبه چهارم تولید قطعات خودرو، به دلیل تمرکز بر کشاورزی، جایگاه مناسبی در افکار عمومی و مسئولان ندارد.

محمدعلی ذکریایی، رئیس انجمن قطعه‌سازان مازندران در نشست نمایشگاه تخصصی قطعات از کاهش سفارشات و تعدیل نیرو به‌دلیل بحران‌های مالی پساجنگ ۱۲روزه خبر داد و نسبت به آینده اقتصادی این صنعت هشدار داد

رئیس انجمن قطعه سازان از تأخیر طولانی‌مدت در پرداخت تسهیلات مصوب ۲۰ هزار میلیارد تومانی اعلام شده به خودروسازان گلایه کرد و هشدار دادند که این تأخیر، بخش بزرگی از واحد‌های تولیدی را با توقف و تعدیل نیرو مواجه کرده است

رئیس انجمن قطعه سازان از تأخیر طولانی‌مدت در پرداخت تسهیلات مصوب ۲۰ هزار میلیارد تومانی اعلام شده به خودروسازان گلایه کرد و هشدار دادند که این تأخیر، بخش بزرگی از واحد‌های تولیدی را با توقف و تعدیل نیرو مواجه کرده است

ساری- ایرنا- عضو انجمن قطعه‌سازان خودرو کشور با بیان این که، صنایع قطعه سازی خودرو در مازندران همواره مورد حمایت های ملی است، گفت: با همکاری و پیگیری های انجام شده ۴۰ همت از سوی بانک مرکزی و وزارت صمت برای صنایع قطعه سازان کشور اختصاص یافت.

رئیس انجمن قطعه‌سازان گفت: دولت و بانک مرکزی یک ریال از آن ۲۰ همتی که‌ اعلام کردند به قطعه‌سازان پرداخت شود پرداخت نکرده‌اند.

ساری- رئیس انجمن قطعه سازان شمال گفت: جایگاه مازندران در صنعت خودرو کشور، برخلاف تصور عمومی که آن را استانی صرفاً کشاورزی می‌داند، بسیار برجسته است و بسیاری از قطعات در استان تولید می‌شود.

رئیس انجمن قطعه سازان مازندران گفت: اخیرا به دلایل بحران‌های مالی پساجنگ 12روزه که دامنگیر قطعه سازی‌ها شده شاهد کاهش سفارشات هستیم و منجر به تعدیل نیرو شده است.

نایب‌رئیس انجمن قطعه‌سازان استان تهران با تاکید بر ضرورت چابک‌سازی صنعت خودرو و حمایت از بنگاه‌های تولیدی گفت: در صورت پرداخت هفتگی خودروسازان، شرکت های قطعه ساز نیز با برنامه ریزی بهتری می توانند برای تولید تصمیم گیری کنند.

نایب‌رئیس انجمن قطعه‌سازان استان تهران با تأکید بر لزوم چابک‌سازی صنعت خودرو و حمایت از بنگاه‌های تولیدی اعلام کرد: اگر خودروسازان پرداخت‌های هفتگی را رعایت کنند، قطعه‌سازان می‌توانند با برنامه‌ریزی دقیق‌تری برای تولید تصمیم‌گیری کنند.

نایب‌رئیس انجمن قطعه‌سازان استان تهران از خودروسازان داخلی درخواست کرد تا پرداخت بدهی قطعه‌سازان را در اولویت قرار دهند.

نایب‌رئیس انجمن قطعه‌سازان استان تهران از خودروسازان داخلی درخواست کرد تا پرداخت بدهی قطعه‌سازان را در اولویت قرار دهند

نایب‌رئیس انجمن قطعه‌سازان استان تهران گفت: در صورت پرداخت هفتگی خودروسازان، شرکت های قطعه ساز نیز با برنامه ریزی بهتری می توانند برای تولید تصمیم گیری کنند.

تهران- ایرنا- نایب‌رئیس انجمن قطعه‌سازان استان تهران با تاکید بر ضرورت چابک‌سازی صنعت خودرو و حمایت از بنگاه‌های تولیدی گفت: در صورت پرداخت هفتگی خودروسازان، شرکت های قطعه ساز نیز با برنامه ریزی بهتری می توانند برای تولید تصمیم گیری کنند.

تسنیم: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو اعلام کرد: مصوبه تخصیص منابع 40‌همتی به قطعه‌سازان در 25 آبان‌‌‌‌ماه ابلاغ‌شده، اما بانک‌ها در این زمینه «مکلف» نشده‌‌‌‌اند و همین خلأ الزام، اجرای مصوبه را تا این لحظه به تعویق انداخته‌است.

عصر خودرو- پیرو تصویب اعطای تسهیلات به صنعت قطعه سازی خودرو کشور، انجمن های قطعه سازی ایران به مقامات کشور نامه نوشتند.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو اعلام کرد: مصوبه تخصیص منابع 40 همتی به قطعه سازان در 25 آبان‌ماه ابلاغ شده، اما بانک‌ها در این زمینه «مکلف» نشده‌اند و همین خلأ الزام، اجرای مصوبه را تا این لحظه به تعویق انداخته است.

خودروهای سواری، مقصر آلودگی هوا در کلان‌شهرها نیستند و تنها سهمی کمتر از ۲۰ درصد دارند. دبیر انجمن قطعه‌سازان، نیروگاه‌ها و سوخت بی‌کیفیت را عامل اصلی می‌داند. به گزارش دنده 6 / در حالی که انتقادات عمومی بر مصرف سوخت خودروهای شخصی و نقش آن‌ها در آلودگی هوای شهرهای بزرگ متمرکز شده است، مازیار بیگلو،

خودروهای سواری، مقصر آلودگی هوا در کلان‌شهرها نیستند و تنها سهمی کمتر از ۲۰ درصد دارند. دبیر انجمن قطعه‌سازان، نیروگاه‌ها و سوخت بی‌کیفیت را عامل اصلی می‌داند.

خودروهای سواری، مقصر آلودگی هوا در کلان‌شهرها نیستند و تنها سهمی کمتر از ۲۰ درصد دارند. دبیر انجمن قطعه‌سازان، نیروگاه‌ها و سوخت بی‌کیفیت را عامل اصلی می‌داند.

سخنگوی انجمن قطعه سازان ضمن تایید افزایش سقف اعتباری این صنعت به 40 همت، عنوان کرد: استفاده از این ظرفیت با موانع جدی روبه روست. به گزارش تسنیم،

عصر خودرو- سخنگوی انجمن قطعه‌سازان، ضمن تأیید افزایش سقف اعتباری این صنعت به 40 همت، هشدار داد، استفاده از این ظرفیت با موانع جدی روبه‌روست.

سخنگوی انجمن قطعه‌سازان، ضمن تأیید افزایش سقف اعتباری این صنعت به 40 همت، هشدار داد، استفاده از این ظرفیت با موانع جدی روبه‌روست.

سخنگوی انجمن قطعه‌سازان، ضمن تأیید افزایش سقف اعتباری این صنعت به 40 همت، هشدار داد، استفاده از این ظرفیت با موانع جدی روبه‌روست.

رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو مازندران با اشاره به رشد چشمگیر صنایع وابسته به خودروسازی در شمال کشور، از افزایش ظرفیت تولید، گسترش همکاری‌های صنعتی و شکل‌گیری زنجیره تأمین منسجم‌تر خبر داد.

رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو مازندران با اشاره به رشد چشمگیر صنایع وابسته به خودروسازی در شمال کشور، از افزایش ظرفیت تولید، گسترش همکاری‌های صنعتی و شکل‌گیری زنجیره تأمین منسجم‌تر به‌عنوان مهم‌ترین دستاوردهای سال‌های اخیر یاد کرد و گفت: گوشه این توانمندی را در دی سال جاری در نمایشگاه خودرو و قطعات ساری …

ساری- ایرنا- رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو مازندران با اشاره به رشد چشمگیر صنایع وابسته به خودروسازی در شمال کشور، از افزایش ظرفیت تولید، گسترش همکاری‌های صنعتی و شکل‌گیری زنجیره تأمین منسجم‌تر به‌عنوان مهم‌ترین دستاوردهای سال‌های اخیر عنوان کرد و گفت: گوشه ای از این توانمندی در دی ماه در قالب نمایشگاه …

برای مشاهده آگهی استخدام کارشناس تولید محتوا در انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور کلیک کنید و رزومه خود را به صورت رایگان ارسال کنید

تهران- ایرنا- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: مهمترین چالش فوری صنایع خودروسازی و قطعه سازی، کمبود نقدینگی ناشی از قیمت‌گذاری دستوری است که در شرایط فعلی، قطعه سازان و زنجیره تامین نیاز به تزریق دست‌کم ۲۰ همت نقدینگی از مجموع مطالبات خود برای تداوم تولید دارند.

تهران- ایرنا- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: مطالبات تعیین تکلیف نشده زنجیره تامین داخلی خودروسازان معادل ۱۵۰ هزار میلیارد تومان است که منجر به ایجاد مشکلات برای قطعه سازان از جمله تعدیل نیرو شده است.

تهران- ایرنا- تزریق ۴۰ همت منابع مالی به ایران‌خودرو و سایپا، اگرچه می‌تواند نفس تازه‌ای به قطعه‌سازان بدهد، اما بدون اصلاح ساختار مالی، بازنگری در سیاست‌های قیمت‌گذاری و رفع موانع ارزی، تنها نقش مُسکن موقت خواهد داشت؛ راه نجات پایدار صنعت خودرو در گرو تغییرات بنیادین و حمایت‌های راهبردی است.