سنندج- ایرنا- شهرستان بیجار در استان کردستان با تمرکز قابل توجه واحدهای صنعتی در حوزه قطعه‌سازی، به یکی از قطب‌های نوظهور تولید قطعات خودرو در کشور تبدیل شده است.

ایرنا/ سنندج-ایرنا- شهرک صنعتی بیجار با واحدهای فعال در تولید قطعات خودرو، امروز به یکی از قطب‌های مهم قطعه‌سازی در کشور تبدیل شده است؛ جایی که با وجود چالش‌هایی همچون معوقات خودروسازان،‌ کمبود نقدینگی و تسهیلات بانکی، همچنان سرمایه‌گذاران به دنبال توسعه و تخصصی سازی این قطب صنعتی هستند. به گزارش ا

مهرداد آلان، عضو هیئت‌مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی استان تهران، با اشاره به تفاوت نقش دولت‌ها در صنعت خودروسازی گفت: بحث مالکیت و نقش دولت در صنعت خودرو سال‌هاست که در ایران محل مناقشه است. دولت در کشور ما به‌عنوان سهامدار عمده یا غیرمستقیم در شرکت‌های خودروسازی، نقشی فراتر از سیاست‌گذاری کلان ایفا …

بی‌توجهی به صادرات به هر بهانه‌ای و در هرشرایطی، اشتباهی راهبردی است که صنعت خودرو و قطعه‌سازی ایران را از فرصتی بزرگ برای ارزآوری و توسعه پایدار محروم می‌کند. بررسی‌های آماری نشان می‌دهد با وجود تحریم‌ها و دشواری‌های اقتصادی، صادرات قطعات خودرو ایران می‌تواند هدف ۶ میلیارد دلار فروش سالانه را به‌خوبی …

آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان خودرو کشور

محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی بر این باور است که تنها راه نجات صنعت خودرو، واگذاری واقعی مدیریت آن به بخش خصوصی است؛ اقدامی که می‌تواند هم بهره‌وری را بالا ببرد و هم خودروسازان را از باتلاق زیان‌های انباشته بیرون بکشد.

اقتصاد ایرانی: عضو هیأت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران گفت: آغاز تولید انبوه خودرو «پارس‌نوآ» به‌عنوان محصولی تماماً ایرانی، تحولی تازه در صنعت خودرو کشور محسوب می‌شود و می‌تواند زمینه‌ساز تقویت اعتماد عمومی به تولیدات داخلی باشد.

انجمن قطعه‌سازان صنایع همگن استان تهران در تازه‌ترین گزارش خود از بحران مالی شدید در صنعت خودرو و قطعه‌سازی خبر داد.

رشد مثبت تولید در مردادماه در فضای پس از جنگ ۱۲ روزه و همچنین وجود حد بالای از ناترازی انرژی، روزنه امیدی را روشن کرده است. طبق محاسبات مرکز پژوهش های مجلس، بیشترین سهم در این رشد مربوط به رشته‌فعالیت‌های کاشی و سرامیک، لاستیک و پلاستیک، دارو، محصولات فلزی (به‌جز ماشین‌آلات و تجهیزات)، تجهیزات برقی و …

فعالان صنعت خودروسازی کشور با هشدار نسبت به بحران عمیق مالی و فشار سیاست‌های دستوری اعلام کردند: ادامه وضعیت موجود، زنجیره تأمین و تولید خودرو را در آستانه خفگی قرار داده و پیامدهای آن نه تنها دامن‌گیر رشد صنعتی و تولید ملی، بلکه تهدیدی برای امنیت اقتصادی و حتی توان دفاعی کشور خواهد بود.

دبیر اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتقاد از سیاست‌های پولی و ارزی کشور گفت: خودروسازان با وجود سرمایه کافی برای واردات خودرو، همچنان هزاران هزار میلیارد تومان بدهی به زنجیره تأمین و قطعه‌سازان دارند؛ موضوعی که ضرورت شفافیت در تخصیص ارز و حمایت واقعی از تولید داخل را دوچندان می‌کند.

شرکت ایدکوپرس به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین تأمین‌کنندگان قطعات و مجموعه‌های بدنه و شاسی خودرو در کشور، امروز با حدود۱۵۰۰ نیروی انسانی، ظرفیت تولید روزانه ۹۰ هزار قطعه و همکاری با هر دو خودروساز اصلی ایران، نقشی کلیدی در زنجیره ارزش صنعت خودرو ایفاء می‌کند.

دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: با اجرای خرید دین ۶۰ روزه، تزریق نقدینگی به قطعه ‌سازان باعث شد تیراژ تولید سواری در ایران‌ خودرو تا ۲۶ درصد نسبت به سال پیش افزایش یابد.

نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو، روز گذشته ۲۲ شهریور با حضور محمدرضا نجفی‌منش رئیس انجمن، آرش محبی‌نژاد دبیر انجمن و فرامرز طیبی، بابک کریم‌خان و ابراهیم دوست‌زاده از دیگر اعضای هیات مدیره انجمن برگزار شد. در این نشست، تازه‌ترین آمارهای مالی و عملیاتی صنعت خودرو و همچنین …

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان، با اشاره به بدهی ۶۲۰ همتی و زیان انباشته ۳۱۰ همتی دو خودروساز بزرگ کشور، گفت تداوم قیمت گذاری دستوری،

صنعت ماشین: دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: شرایط امروز سایپا نتیجه آینده‌فروشی گذشته است، اما مدیران فعلی تمام توان خود را به کار بسته‌اند تا چالش‌ها به سرعت حل شود.

دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو با اشاره به وضعیت فعلی صنعت خودرو گفت: بدهی جاری ۲ خودروساز بزرگ به ۶۲۰ همت می‌رسد و بالغ بر ۳۱۰ هکت زیان انباشته دارند.  

با عرضه سه محصول ایران‌خودرو در بورس کالا، رئیس هیات مدیره انجمن همگن قطعه‌سازان اصفهان این اقدام را در شرایط فعلی کشور «تنها راهکار» برای صنعت خودرو دانست و تأکید کرد که قیمت‌گذاری خارج از بورس، تولید را با بن‌بست مواجه کرده است.

در نوشتار قبلی خدمت‌تان توضیح دادم که دنیا کلا در دوران گذار است و کشور ایران هم به تبع آن با سرعت بیشتری در حال تحول. البته نشان دادم که صنعت خودرو خیلی سریع‌تر از بقیه کسب‌وکارها در حال تغییر است و به‌طور خاص این وسط زنجیره تأمین داخلی در کشور‌ دچار چالش؛ الان فکر و ذکر قطعه‌ساز، بقا است.

صدور حکم تعزیرات حکومتی علیه ایران‌خودرو، موجی از نگرانی در میان قطعه‌سازان کشور به راه انداخته است؛ نگرانی از اینکه با مسدود‌شدن جریان مالی صنعت خودرو، نه‌تنها تولید در خودروسازان بزرگ زمین‌گیر شود بلکه بیکاری گسترده کارگران و بحران‌های اجتماعی هم به دنبال داشته باشد.

معصومه عاروان فعال شدن مکانیزم ماشه از سوی سه کشور اروپایی فقط یک رخداد سیاسی نیست بلکه موجی تازه از نگرانی‌های اقتصادی را به همراه دارد یکی از نخستین بخش‌هایی که مستقیما تحت فشار قرار می‌گیرد، صنعت خودرو ایران است. بازگشت تحریم‌ها به معنای محدودیت در تأمین قطعه جهش دوباره نرخ ارز و افزایش هزینه

صنعت ماشین: صدور حکم تعزیرات حکومتی علیه ایران‌خودرو، موجی از نگرانی در میان قطعه‌سازان کشور به راه انداخته است؛ نگرانی از اینکه با مسدود شدن جریان مالی صنعت خودرو، نه‌تنها تولید در خودروسازان بزرگ زمین‌گیر شود بلکه بیکاری گسترده کارگران و بحران‌های اجتماعی هم به دنبال داشته باشد.

به گفته قطعه سازان، صدور حکم تعزیرات حکومتی علیه ایران‌خودرو، موجی از نگرانی در میان قطعه‌سازان کشور به راه انداخته، نگرانی از اینکه با مسدود شدن جریان مالی صنعت خودرو، نه‌تنها تولید در خودروسازان بزرگ زمین‌گیر شود بلکه سبب بیکاری کارگران شود.

صدور حکم تعزیرات حکومتی علیه برخی از خودروسازان، موجی از نگرانی در میان قطعه‌سازان کشور به دلیل بیکاری گسترده کارگران و بحران‌های اجتماعی راه انداخته است.

صدور حکم تعزیرات حکومتی علیه ایران‌خودرو، موجی از نگرانی در میان قطعه‌سازان کشور به راه انداخته است؛ نگرانی از اینکه با مسدود شدن جریان مالی صنعت خودرو، نه‌تنها تولید در خودروسازان بزرگ زمین‌گیر شود بلکه بیکاری گسترده کارگران و بحران‌های اجتماعی هم به دنبال داشته باشد

عصر خودرو- صدور حکم تعزیرات حکومتی علیه ایران‌خودرو، موجی از نگرانی در میان قطعه‌سازان کشور به راه انداخته است؛ نگرانی از اینکه با مسدود شدن جریان مالی صنعت خودرو، نه‌تنها تولید در خودروسازان بزرگ زمین‌گیر شود بلکه بیکاری گسترده کارگران و بحران‌های اجتماعی هم به دنبال داشته باشد.

صنعت ماشین: با وجود تجربه پرچالش و دخالت‌های دولتی در روند خصوصی‌سازی ایران‌خودرو، شمار متقاضیان خرید سایپا نه‌تنها کاهش نیافته، بلکه رو به افزایش است. جذابیت دارایی‌های گسترده، امید به آزادسازی قیمت‌گذاری و البته امتیازات جانبی احتمالی سبب شده است بانک‌ها، گروه‌های صنعتی و قطعه‌سازان در صف تصاحب دومین …

درحالی بیست‌وپنجمین نمایشگاه خودرو مشهد به پایان رسید که با حضور چشمگیر برندهای داخلی و خارجی، تجربه‌ای نوین از صنعت خودرو را به نمایش گذاشت. از محصولات هیبریدی و برقی گرفته تا خودروهای کمپر و کلاسیک، این رویداد بزرگ صنعت خودرو کشور در مشهد نه تنها نشان از پیشرفت‌های قابل توجه در تولید و واردات خودرو …

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور ضمن انتقاد از ساختار معیوب صنعت خودرو و نقش سیاست‌گذاری‌های نادرست، اعلام کرد که تنها مردم حق دارند از وضعیت فعلی گلایه کنند؛ چرا که آنان خودرو را با قیمت جهانی فولاد، مس و آلومینیوم خریداری می‌کنند در حالی که سود این شکاف قیمتی به جیب دلالان می‌رود، …

بیست‌وپنجمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو مشهد با حضور شرکت‌های معتبر داخلی و خارجی در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی مشهد آغاز به کار کرد. در این رویداد که یکی از بزرگ‌ترین گردهمایی‌های صنعت خودرو در کشور به‌شمار می‌رود، جدیدترین تولیدات و دستاورد‌های خودروسازان، قطعه‌سازان و صنایع وابسته به نمایش گذاشته …

قطعه سازان کشور تزریق فوری منابع مالی به زنجیره تأمین را تنها راه ادامه تولید می‌دانند، اما کارشناسان معتقدند بدون اصلاح ساختار و واقعی‌سازی قیمت‌ها، این اقدامات تنها تأثیر کوتاه‌مدت خواهد داشت.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور ضمن انتقاد از ساختار معیوب صنعت خودرو و نقش سیاست‌گذاری‌های نادرست، اعلام کرد که تنها مردم حق دارند از وضعیت فعلی گلایه کنند؛ چرا که آنان خودرو را با قیمت جهانی فولاد، مس و آلومینیوم خریداری می‌کنند در حالی که سود این شکاف قیمتی به جیب دلالان می‌رود، …

بیست‌وپنجمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو مشهد با حضور شرکت‌های معتبر داخلی و خارجی در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی مشهد آغاز به کار کرد. در این رویداد که یکی از بزرگ‌ترین گردهمایی‌های صنعت خودرو در کشور به‌شمار می‌رود، جدیدترین تولیدات و دستاورد‌های خودروسازان، قطعه‌سازان و صنایع وابسته به نمایش گذاشته …

رئیس انجمن قطعه‌سازان همگن خودرو کشور گفت: دخالت نادرست دولت در قیمت‌گذاری، ریشه تمامی مسائل و مشکلات صنعت خودرو است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور گفت: سال‌هاست نسبت به قیمت‌گذاری دستوری هشدار داده‌ایم. این شیوه غلط، جز خسارت و زیان برای مردم و تولیدکنندگان زنجیره تأمین هیچ دستاوردی نداشته و تبعات آن امروز گریبان همه را گرفته است.

معاون اسبق حمل‌ونقل صنایع وزارت صمت ضمن تاکید بر اینکه استراتژی‌های غلط خودروسازان در به‌روزرسانی محصولات، استانداردهای غیرواقع‌بینانه و ضعف حکمرانی، سه عامل اصلی کاهش تولید خودرو در کشور هستند، معتقد است که حذف خودروهای پرتیراژ و پرطرفدار به‌دلیل سیاست‌های نادرست، ناترازی میان قطعه‌ساز و خودروساز و …

بر اساس حکم تعزیرات، ایران‌خودرو به طور غیرقانونی قیمت محصولاتش را افزایش داده است و مکلف است قیمت‌ها را به قبل از مصوبه ۲۰ خرداد بازگرداند. ایران‌خودرو تاکنون در برابر حکم تعزیرات مقاومت کرده و قیمت محصولاتش را به قبل از ۲۰ خرداد بازنگردانده است. وزارت صمت هم پیش از این به ایران‌خودرو اخطار داده بود …

حسینی ‌کیا، نایب‌ رئیس کمیسیون صنایع و معادن خانه ملت به بازار گفت: اگر دولت حدود ۵۰ همت تسهیلات به صنعت خودرو اختصاص دهد، مشکلات خودروسازان و قطعه ‌سازان قابل حل خواهد بود.

بدهی ۱۵۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه‌سازان، صنعت قطعه‌سازی کشور را درگیر بحرانی جدی کرده؛ بحرانی که هم ادامه تولید را تهدید می‌کند و هم کیفیت خودروهای داخلی را زیر سؤال می‌برد.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور، ضمن انتقاد از وضعیت قیمت‌گذاری خودرو در کشور از تبدیل شدن این شرایط به منبعی برای رانت و یارانه سیاه برای واسطه‌ها خبر داد. به گزارش خودرونویس،آرش محبی‌نژاد، با حضور در یک برنامه تلویزیونی، به شکاف سنگین قیمت کارخانه‌ای و بازار آزاد اشاره و اظهار کرد: …

ایسنا: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور، ضمن انتقاد از وضعیت قیمت‌گذاری خودرو در کشور از تبدیل شدن این شرایط به منبعی برای رانت و یارانه سیاه برای واسطه‌ها خبر داد.

در راستای حمایت از چرخه تولید و رفع موانع صنعت قطعه سازی، رئیس هیئت عامل ایدرو به همراه رئیس کل دادگستری استان تهران، از چند واحد تولیدی قطعات خودرو بازدید کردند.

خصوصی‌سازی همواره یکی از پرچالش‌ترین موضوعات اقتصادی بوده است. در این میان، ایران‌خودرو به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های خودروسازی کشور، نمونه‌ای برجسته از ناکامی‌های این فرآیند است. این شرکت که زمانی نماد صنعت خودروسازی ایران بود، حالا به دلیل مدیریت ناکارآمد و تصمیمات غیر شفاف در فرآیند خصوصی‌سازی، …

مدیرکل صمت استان تهران گفت: در حال حاضر مشکلات ارزی، بانکی و سیاست‌های دستوری قیمت‌گذاری وجود دارد که خواستار پیگیری ظرفیت‌های قانونی برای رفع این موانع هستیم.

محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن همگن کشور گفت: جنگ دوازده روزه باعث کاهش تولید شد و عدم میزان برق مزید بر علت شد که تولید خودروساز پایین تر هم بیاید و قطعه سازان بت چالش جدی مواجه شوند

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در همایش تاب‌آوری صنعت قطعه‌سازی بر نقش راهبردی صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور تاکید کرد و گفت: برای عبور از شرایط فعلی کشور، راهی جز رشد اقتصادی نداریم. تجربه تاریخی یک‌صد سال گذشته نشان می‌دهد که هر زمان رشد اقتصادی رقم خورده، حال مردم نیز بهتر شده است.

جلالی، عضو هیات‌ مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌ سازان خودرو کشور گفت: موجودی قطعات برخی تولیدکنندگان تنها برای دو ماه آینده پاسخگو نیاز خودروسازان است.‌

صنعت خودرو جایگاه ویژه ای در بین صنایع کشور و جهان دارد به نوعی که مردم انتظارات و توقعات گوناگونی از خودرو دارند. عده ای عاشق سرعت هستند و همینقدر که خودرویی شتاب اولیه بالا و سرعت بالایی داشته باشند، برایشان کفایت می کند. عده ای دیگر عاشق تجملات خودرو هستند و آپشن های خودرو [ ]

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در همایش تاب‌آوری صنعت قطعه‌سازی بر نقش راهبردی صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور تاکید کرد و گفت: برای عبور از شرایط فعلی کشور، راهی جز رشد اقتصادی نداریم. تجربه تاریخی یک‌صد سال گذشته نشان می‌دهد که هر زمان رشد اقتصادی رقم خورده، حال مردم نیز بهتر شده است.

صنعت ماشین: ششمین شماره نشریه تخصصی «همگن» از سوی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با تیتر «قیمت‌گذاری؛ دستوری به سوی تعطیلی» منتشر شد.

صنعت ماشین: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: آیین نامه اجرایی واردات خودرو تعرفه واردات خودرو را حداقل ۲۰ درصد تعیین کرده در حالی که تعرفه قطعات وارداتی خودرو بیشتر از واردات کامل خودرو است.

برنا - گروه اقتصادی: در همایش تاب آوری اقتصادی قطعه سازان کشور از تلاش برای حفظ صنعت خودرو کشور گفتند.

مدیرکل صمت استان تهران، ضمن اشاره به شرایط دشوار صنعت در سال‌های اخیر، با بیان اینکه در سابقه کاری خود، هیچ‌گاه صنعتی به سختی امروز ندیده بودم؛ بر اهمیت نقش قطعه‌سازان در اقتصاد تاکید کرد و گفت: در حال حاضر مشکلات ارزی، بانکی و سیاست‌های دستوری قیمت‌گذاری وجود دارد که خواستار پیگیری ظرفیت‌های قانونی …

رئیس انجمن قطعه‌سازی خودرو کشور، با بیان اینکه امروز دیگر درباره بقای خود صحبت می‌کنیم درباره وضعیت صنعت خودرو، تعطیلی شرکت‌های باسابقه و نادیده گرفته شدن هشدارها گلایه کرده و تاکید کرد در این شرایط خواستار اعتماد واقعی دولت به بخش خصوصی هستیم.

رئیس انجمن قطعه‌سازی خودرو کشور، با بیان اینکه امروز دیگر درباره بقای خود صحبت می‌کنیم درباره وضعیت صنعت خودرو، تعطیلی شرکت‌های باسابقه و نادیده گرفته شدن هشدار‌ها گلایه کرده و تاکید کرد در این شرایط خواستار اعتماد واقعی دولت به بخش خصوصی هستیم.

عصر خودرو- همایش تاب‌آوری صنعت قطعه‌سازی خودرو؛ بازآفرینی قطعه‌سازان در دل بحران با حضور مدیران ارشد صنعت خودرو برگزار شد. در ابتدای این مراسم،انتخابات و اعضای جدید هیأت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان تهران مشخص شد.

رئیس انجمن قطعه‌سازی خودرو کشور، با بیان اینکه امروز دیگر درباره بقای خود صحبت می‌کنیم درباره وضعیت صنعت خودرو، تعطیلی شرکت‌های باسابقه و نادیده گرفته شدن هشدارها گلایه کرده و تاکید کرد در این شرایط خواستار اعتماد واقعی دولت به بخش خصوصی هستیم.

طی هفته های گذشته بارها قطعه سازان کشور اعلام کردند کاهش تعرفه واردات خودرو به ضرر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور است. در جلسه انجمن قطعه سازان همگن

عصر خودرو- گسترش شبکه مشتریان و افزایش تنوع محصولات، خدمات پس‌ازفروش را به یکی از ارکان کلیدی حفظ رضایت مشتریان و پایداری برندها در صنعت خودرو تبدیل کرده است. سرعت، دقت و دسترسی آسان به قطعات یدکی از جمله عواملی است که می‌تواند تجربه مشتری را بهبود بخشد و اعتماد به خدمات را افزایش دهد.

درحالی که صنعت‌خودرو و قطعه‌سازی ایران سال‌هاست به‌عنوان موتور محرک اقتصاد و اشتغال کشور شناخته می‌شود، بی‌توجهی سیاست‌گزاران و تصمیمات پرابهام اخیر، زنگ خطر فروپاشی این بخش را به صدا درآورده و آینده معیشت بسیاری از خانواده‌ها را با تهدید جدی مواجه کرده است. 

انجمن کسب‌وکار خودرویی ازبکستان با ارسال نامه‌ای رسمی خطاب به انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، خواستار آغاز ارتباط مستقیم شدند.

انجمن کسب‌وکار خودرویی ازبکستان(ABAUz) به عنوان نمایندگان ارشد صنعت خودروسازی این کشور پس از دیدار با سفیر جمهوری اسلامی ایران در تاشکند، با ارسال نامه‌ای رسمی خطاب به انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو کشور، خواستار آغاز ارتباط مستقیم و بررسی زمینه‌های همکاری دوجانبه بین صنعت خودرو ایران و ازبکستان شدند.

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه ‌سازان کشور به بازار می گوید سیاست‌گذاران آشکارا به جای حمایت از تولید در تیم واردات هستند و تصمیمات آنان هیچ تناسبی با شعارهای حمایت از تولید ملی ندارد.

صنعت ماشین: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور، با هشدار نسبت به مشکلات جدی صنعت خودرو گفت: اگر روند فعلی تخصیص ارز و پرداخت مطالبات قطعه‌سازان ادامه پیدا کند، تولید خودرو در سال جدید با اختلال مواجه خواهد شد.

دبیرخانه همایش بزرگ قطعه‌سازان از تمامی متخصصان و فعالان صنعت خودرو دعوت کرده است تا با حضور در این گردهمایی، راهکارهایی برای عبور از بحران فعلی تولید قطعات در داخل کشور ارائه کنند.

یک فعال صنعت قطعه کشور معتقد است خودروهای وارداتی چینی به کشور کیفیت مناسبی ندارند و به تعبیر وی، آشغال هستند.

عصر خودرو- رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: سیاست‌های متناقض در حوزه صنعت خودرو، بیش از آنکه از یک راهبرد مشخص اقتصادی پیروی کند، بیشتر نتیجه یک نوع مقاومت پنهان در برابر خصوصی‌سازی واقعی است.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: سیاست‌های متناقض در حوزه صنعت خودرو، بیش از آنکه از یک راهبرد مشخص اقتصادی پیروی کند، بیشتر نتیجه یک نوع مقاومت پنهان در برابر خصوصی‌سازی واقعی است.

رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: سیاست‌های متناقض در حوزه صنعت خودرو، بیش از آنکه از یک راهبرد مشخص اقتصادی پیروی کند، بیشتر نتیجه یک نوع مقاومت پنهان در برابر خصوصی‌سازی واقعی است.

صنعت خودروسازی، سال‌هاست با چالش‌های متعددی از جمله مشکلات ارزی، کمبود مواد اولیه و ناکارآمدی‌های مدیریتی دست‌وپنجه نرم می‌کند، حالا با بحرانی تازه مواجه شده است؛ ورود قطعات قاچاق به خطوط تولید خودروسازان بزرگ کشور. این پدیده نه‌تنها تهدیدی برای تولیدکنندگان داخلی قطعات خودرو محسوب می‌شود، بلکه نگرانی‌های …

خصوصی‌سازی در ایران که قرار بود موتور محرکه اقتصاد و رهایی بنگاه‌های دولتی از ناکارآمدی باشد، در سال‌های اخیر به نمایشی تأسف‌بار تبدیل شده است. واگذاری‌های غیرشفاف، بدون اهلیت‌سنجی دقیق و با دخالت‌های پشت‌پرده، نه‌تنها به بهبود وضعیت بنگاه‌های اقتصادی منجر نشده، بلکه آن‌ها را به ورطه نابودی کشانده است. …

به اعتقاد رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور، درحالیکه فرآیند رسمی ثبت سفارش و تخصیص ارز برای واردات قطعات یدکی خودرو با تاخیرهای طولانی و پیچیدگی‌های اداری مواجه است، مسیر قاچاق برای تامین قطعات بازار جذاب‌تر شده است.

اصلی‌ترین عاملی که باعث حرکت چرخ صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور در سال ۱۴۰۴می‌شود، اقتصاد سیاسی است. این دو بخش، به صورت دو حلقه متصل به هم عمل می‌کنند و هر کدام لازم و ملزوم دیگری هستند و نمی‌توان این دو را از هم جدا دانست. مشکلات ملموس صنعت خودرو اگر در طول سال‌جاری، گشایش

در قسمت دوم از فصل جدید برنامه ویراژ آخرین وضع صنایع قطعه و خودرو کشور و همچنین تاثیر خروج بخشی از اتباع افغانستانی از ایران را بر صنعت خودرو بررسی کردی.

آخرین گزارش پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی، از وضعیت نگران‌کننده‌ای در صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور حکایت دارد.

در بخشی از برنامه این هفته ویراژ، با رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور در مورد آخرین وضع تولید و نقدینگی در این صنعت صحبت کرده‌ایم.

صنایع خودروسازی و قطعه‌سازی کشور هم مانند برخی از بخش‌ها، متاثر از جنگ ۱۲روزه ایران و اسرائیل شدند.

صنعت ماشین: روز سه شنبه ۲۴ تیرماه سال جاری مدیران قطعه‌سازی در نشست خبری با اصحاب رسانه موارد بسیار مهمی را مطرح کردند که زنگ خطری به صنعت خودرو و از همه مهم‌تر اقتصاد کشور است.....

آمارها نشان می‌دهد زیان انباشته صنعت خودرو سازی به ۲۸۰ هزار میلیارد تومان رسیده و طبق گفته مهدی مطلب‌زاده، عضو کمیته ساخت داخل انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور،خطر از بین رفتن ۴۰۰ هزار شغل در این صنعت تا تابستان وجود دارد.

نشست تخصصی انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور روز گذشته با حضور دبیر انجمن آرش محبی‌نژاد، رئیس انجمن محمدرضا نجفی‌منش، و دیگر اعضای عضو هیات مدیره انجمن برگزار شد. در این نشست، وضعیت بحرانی صنعت خودرو و زنجیره تامین به‌ویژه قطعه‌سازی بررسی و چالش‌های اصلی شامل کمبود نقدینگی، بدهی‌های سنگین …

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور: تزریق 20 همت نقدینگی و فریز سه ماهه بدهی دولتی، دو نیاز و خواسته فوری برای نجات صنعت قطعه سازی است.

محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه ‌سازان خودرو کشور گفت: سهم بانک ‌ها از هزینه تمام ‌شده تولید خودرو، بین ۱۲ تا ۲۵ درصد است.

عصر خودرو- نشست خبری انجمن صنایع همگن و قطعه‌سازان خودرو کشور با محوریت بررسی زیان انباشته، بدهی و کمبود نقدینگی صنعت قطعه‌سازی با حضور اعضای انجمن برگزار شد.

دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور با اشاره به فرسودگی زیرساخت‌ها و بحران مالی صنعت خودرو، از شکاف 600 هزار میلیارد تومانی قیمت بازار و کارخانه، زیان انباشته 280 همتی خودروسازان و بدهی 150 همتی آن‌ها به قطعه‌سازان خبر داد و تأکید کرد: «این وضعیت نشانه پیشرفت نیست، بلکه عقب‌گرد کامل است.»

آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در نشست خبری امروز، با اشاره به وضعیت صنعت خودرو اعلام کرد: زیان انباشته خودروسازان در سال جاری به ۲۸۰ هزار میلیارد تومان و بدهی جاری آن‌ها به ۶۰۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.

دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور گفت: در حال حاضر زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور به ۲۸۰ هزار میلیارد تومان رسیده و شکاف بازار حدود ۶۰۰ هزار میلیارد تومان شده است.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور با تاکید بر اینکه حداقل باید 20 همت از کل 55 همت مطالبه قطعه سازان و زنجیره تامین پرداخت شود وگرنه با کاهش تولید و تعدیل نیروی کار روبرو خواهیم شد گفت: پاشنه آشیل این صنعت، کمبود نقدینگی است

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور با تاکید بر اینکه حداقل باید ۲۰ همت از کل ۵۵ همت مطالبه قطعه سازان و زنجیره تامین پرداخت شود وگرنه با کاهش تولید و تعدیل نیروی کار رو‌به‌رو خواهیم شد گفت: پاشنه آشیل این صنعت، کمبود نقدینگی است

بررسی آمارهای رسمی منتشرشده در نشست تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو نشان می‌دهد که صنعت خودروی کشور در سه‌ماهه نخست سال ۱۴۰۴ با کاهش چشمگیر در تولید مواجه بوده است.

عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور گفت: در حال حاضر زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور به 280 هزار میلیارد تومان رسیده و شکاف بازار حدود 600 هزار میلیارد تومان شده است.

صنایع کشور از جمله صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی امروز نیازمند حمایت و کمک جدی دولت هستند. در همین رابطه و با توجه به وضعیت تولید، دولت بسته حمایتی از صنایع را در دستور کار خود قرار داده است.

جنگ 12 روزه ایران و اسرائیل سبب شد خودروسازان و قطعه‌سازان کشور علیرغم میل باطنی به تعطیلات بروند و در پی این موضوع روند تولید خودرو در سه ماه ابتدایی امسال کند شد.

جنگ 12 روزه ایران و اسرائیل سبب شد خودروسازان و قطعه‌سازان کشور علیرغم میل باطنی به تعطیلات بروند، موضوعی که در کنار دیگر چالش‌ها سبب شد روند تولید خودرو در سه ماه ابتدایی امسال کند شود.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور با اشاره به بسته ۹ گانه تامین مالی به روش‌های غیرپولی صنعت خودرو گفت: یارانه سیاه و رانتی که در قالب شکاف قیمت بازار و کارخانه در صنعت خودرو ایجاد شده است، این صنعت را به سمت ورشکستگی می برد.

تجارت نیوز/ دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور با اشاره به بسته ۹ گانه تامین مالی به روش‌های غیرپولی صنعت خودرو گفت: یارانه سیاه و رانتی که در قالب شکاف قیمت بازار و کارخانه در صنعت خودرو ایجاد شده است، این صنعت را به سمت ورشکستگی می برد «آرش محبی نژاد» درباره آخرین وضعیت صنعت خودرو

صنعت ماشین: در شرایطی که از ابتدای سال تاکنون ورود خودرو به کشور متوقف مانده، حالا موجی از نگرانی در میان خودروسازان، قطعه‌سازان و مونتاژکاران از واردات محصولات خارجی شکل گرفته است. بازیگران صنعت خودرو حذف سقف واردات، کاهش تعرفه و ورود خودرو‌های دست دوم را تهدیدی برای تولید می‌خوانند.

عصر خودرو- نگاهی به ذینفعان صنعت خودرو از قبیل شبکه تامین (قطعه سازان، تولیدکنندگان مواد اولیه و...) سیستم مدیریتی (سطح کلان دولتی و خرد بنگاهی) و مصرف کننده نشان می دهد که این صنعت قربانی تضاد منافع آنها شده است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: یکی از مهمترین درخواست‌های متولیان صنعت و زنجیره تکمیل خودرو، احیای شورای ...

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: یکی از مهمترین درخواست‌های متولیان صنعت و زنجیره تکمیل خودرو، احیای شورای سیاست گذاری خودرو برای تصمیم گیری در این حوزه است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: یکی از مهمترین درخواست‌های متولیان صنعت و زنجیره تکمیل خودرو، احیای شورای سیاست گذاری خودرو برای تصمیم گیری در این حوزه است.

صنعت خودرو و به تبع آن، صنعت قطعه‌سازی کشور، در خط مقدم نبردی اقتصادی قرار گرفته‌اند که چالش‌های جدی را پیش روی تولیدکنندگان داخلی قرار داده است.