در واقع تنها استثنا در این فهرست، فانگ چنگ بائو تی۷ از زیرمجموعههای گروه بیوایدی بود؛ خودرویی که بر خلاف ۹ مدل دیگر، هم در نسخه تمامبرقی و هم پلاگین هیبریدی عرضه میشود. از مجموع فروش این خودرو در ماه آگوست، ۵۵ درصد مربوط به نسخه تمامبرقی بوده است.
این دومینبار در سال جاری است که خودروهای مجهز به موتور احتراق داخلی از جمع ۱۰ خودروی پرفروش چین کنار گذاشته میشوند؛ اتفاقی که تا چند سال پیش برای بزرگترین بازار خودروی جهان تقریباً غیرقابل تصور بود.
صدرنشینی جیلی با یک خودروی کوچک برقی
در صدر جدول فروش این ماه، جیلی EX2 قرار گرفت. این هاچبک کوچک چینی در این ماه موفق شد ۳۹ هزار و ۶۵۱ دستگاه فروش داشته باشد و بالاتر از تمام رقبای خود قرار گیرد.
جیلی EX2 که در بازار چین با نام «شینگیوان» نیز شناخته میشود، یک خودروی شهری کوچک است و میتوان آن را پاسخ جیلی به بیوایدی سیگال دانست. این خودرو همچنین از نظر جایگاه بازار، در اروپا رقیبی برای فولکسواگن ID. Polo محسوب میشود.
عملکرد EX2 تنها به فروش ماه آگوست محدود نمیشود. این خودرو در آمار فروش تجمعی سال ۲۰۲۶، از ژانویه تا پایان آگوست نیز در صدر فهرست خودروهای برقی چینی قرار گرفته است. جیلی در این بازه زمانی ۲۶۶ هزار و ۱۶۶ دستگاه از این مدل فروخته است.
پس از آن، تسلا مدل Y با فروش ۲۲۶ هزار و ۹۳۱ دستگاه در جایگاه دوم قرار دارد و لی اتو i6 نیز با ۱۵۲ هزار و ۸۴۵ دستگاه، سوم است.
تسلا همچنان در میان پرفروشها
در جایگاه دوم جدول این ماه، لیپموتور A10 قرار گرفت که فروش آن به ۳۰ هزار و ۶۵۲ دستگاه رسید. پس از آن نیز تسلا مدل Y با فروش ۲۹ هزار و ۲۶۰ دستگاه در رتبه سوم قرار گرفت. مدل Y همچنان یکی از مهمترین محصولات بازار چین محسوب میشود و در … …
