اقتصادهای نوظهور طی دهه‌های آینده با جهش تقاضای انرژی روبرو خواهند شد و کشورهایی مانند برزیل، هند، نیجریه و اندونزی برای همگام شدن با توسعه سریع اقتصادی خود، در حال افزایش تولید و واردات انرژی هستند.

اقتصادهای نوظهور طی دهه‌های آینده با جهش تقاضای انرژی روبرو خواهند شد و کشورهایی مانند برزیل، هند، نیجریه و اندونزی برای همگام شدن با توسعه سریع اقتصادی خود، در حال افزایش تولید و واردات انرژی هستند.

اقتصادهای نوظهور طی دهه‌های آینده با جهش تقاضای انرژی روبرو خواهند شد و کشورهایی مانند برزیل، هند، نیجریه و اندونزی برای همگام شدن با توسعه سریع اقتصادی خود، در حال افزایش تولید و واردات انرژی هستند.

به گزارش سرویس بین‌الملل «فراز انرژی» از InvestingLive به نقل از Reuters، وزارت اقتصاد روسیه در پیش‌نویس تازه چشم‌انداز اقتصادی این کشور، برآوردهای تولید و

اقتصادهای نوظهور طی دهه‌های آینده با جهش تقاضای انرژی روبرو خواهند شد و کشورهایی مانند برزیل، هند، نیجریه و اندونزی برای همگام شدن با توسعه سریع اقتصادی خود، در حال افزایش تولید و واردات انرژی هستند.

پژوهشگران حوزه آب، انرژی و کشاورزی با بررسی زنجیره تولید غذا در ایران تأکید کردند مسئله امنیت غذایی فقط به مصرف آب کشاورزی محدود نیست؛ تولید برق، تأمین خوراک دام و طیور و وابستگی به واردات نهاده‌هایی مانند ذرت و کنجاله سویا نیز در این معادله نقش دارند.

بحران آب در ایران دیگر فقط مسئله کشاورزی نیست؛ از تولید برق و فعالیت گلخانه‌ها تا تأمین خوراک دام و طیور، زنجیره تولید غذا به منابع محدود آب و انرژی گره خورده و انتخاب محل مصرف هر مترمکعب آب به یکی از مهم‌ترین چالش‌های امنیت غذایی کشور تبدیل شده است.

هر بار صحبت از ناترازی بنزین به میان می‌آید، نگاه‌ها به سمت افزایش تولید، واردات یا اصلاح قیمت سوخت می‌رود؛ اما یک سؤال کمتر دیده ‌شده این است که اگر قرار است مردم کمتر بنزین مصرف کنند، چه انتخاب دیگری پیش روی آنها قرار دارد؟

افت صادرات غیرنفتی، محدودشدن فروش نفت و آسیب زیرساخت‌های انرژی، منابع ارزی ایران را تحت فشار قرار داده است؛ بحرانی که می‌تواند واردات و تولید خودرو را هم‌زمان گرفتار کند.

همدلی-محمدجواد نعمتی| قیمت انرژی به ویژه بنزین در سراسر جهان، تنش ایجاد کرده است. در کشور ما هم هر چند بنزین قیمتی ناجیز دارد اما حتی افزایش اندک قیمت بنزین همیشه همراه با مخاطراتی بوده است. حالا هم کمبود بنزین به دلیل تفاوت مصرف و میزان تولید و سختی واردات بحث جداگانه‌ای دارد. به هر [ ]

شفقنا-«محمد البشیر»، وزیر انرژی سوریه امروز یکشنبه در جلسه استماع در مجلس گفت: «ما ماهانه به حدود ۸۳۱ میلیون دلار برای خرید فرآورده‌های نفتی نیاز داریم.» به گزارش شفقنا به نقل از العربی الجدید، البشیر تصریح کرد: «سوریه روزانه به حدود ۶.۳ میلیون متر مکعب گاز برای فعالیت نیروگاه‌های تولید برق نیاز دارد …

کارشناس حوزه انرژی معتقد است عراق در حال تلاش برای افزایش تولید و جذب سرمایه است و اروپا نیز به دنبال منابع و مسیرهای جدید می‌گردد. در چنین شرایطی، ایران باید واقعیت‌های موجود در صنعت نفت و گاز خود را بپذیرد و برای حفظ جایگاهش در بازار انرژی منطقه، برنامه‌ای جدی و بلندمدت داشته باشد. در غیر این صورت …

دبیرکل فدراسیون صادرات انرژی و صنایع وابسته، گفت: صادرات تجهیزات صنعت برق به کشور‌های عراق و افغانستان همچنان در جریان است، اما حجم صادرات در مقایسه با سال‌های گذشته ناچیز است.

وزیر صمت در نشست شورای رؤسای اتاق‌های سراسر کشور، با تقدیر از ایستادگی فعالان اقتصادی در شرایط جنگی، از پیگیری برای ممنوعیت قطع انرژی تولید، واگذاری مدیریت واحد گمرکات به استانداران و برنامه‌ریزی برای تعیین سهمیه واردات ماشین‌آلات و بهره‌گیری از اتاق‌های مشترک به‌عنوان رایزن بازرگانی خبر داد.

وزیر نفت با اشاره به افزایش تولید گازوئیل در کشور از تغییر تراز تولید این فرآورده راهبردی خبر داد و آن را حاصل بهینه‌سازی فرآیندهای پالایشی و افزایش ظرفیت خوراک پالایشگاه‌ها دانست.

عضو هیات رئیسه و عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اختیارات قانونی دولت در تعیین نرخ سوخت گفت: دولت اختیار قانونی دارد و طبق قانون برنامه

کشور با تولید ۱۳۰ میلیون تن محصول، ۸۵ درصد امنیت غذایی خود را در داخل تامین می‌کند؛ اما دستیابی به خودکفایی بالای ۹۰ درصد در برنامه هفتم و قطع وابستگی ۱۶ میلیارد دلاری، علاوه بر جهش بهره‌وری علمی، نیازمند پایان تصمیمات جزیره‌ای سازمان برنامه و وزارتخانه‌های نفت و نیرو در تامین انرژی و اعتبار است.

محمد رشیدی، عضو هیات‌رئیسه و کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، با انتقاد از وضعیت بازار خودرو و سیاست‌های دولت در حوزه واردات و تولید داخلی گفت مردم در شرایط فعلی مجبور به خرید خودروهای داخلی ۲ تا ۳ میلیارد تومانی هستند

وزیر نفت از توقف کامل واردات گازوئیل با افزایش قابل‌ملاحظه تولید در پالایشگاه‌های کشور خبر داد. این دستاورد که حاصل افزایش خوراک نفت خام و اصلاح فرآیندهای پالایشی است، سالانه حدود یک میلیارد دلار صرفه‌جویی ارزی به همراه دارد و در شرایط جنگی به افزایش تاب‌آوری و امنیت انرژی کشور کمک می‌کند. همچنین پالایشگاه …

صنایع تبدیلی همزمان از سه مسیر مواد اولیه، انرژی و تامین مالی تحت فشار قرار گرفته‌اند. رشد هزینه بسته‌بندی و نهاده‌های پلیمری، در کنار قطع برق و دشواری تامین سرمایه در گردش، ظرفیت عملیاتی واحدها را کاهش داده است. فعالان این بخش، اصلاح توزیع مواد اولیه، تسهیل واردات و استفاده از ارز صادراتی برای تامین …

ورق الکتریکی غیرجهت‌دار دیگر تنها یک کالای واسطه‌ای نیست؛ این محصول در قلب موتورهای برقی، کاهش تلفات انرژی، امنیت تامین صنعتی و رقابت‌پذیری صادراتی قرار دارد. وابستگی به واردات، هم ارز می‌بلعد و هم صنعت را در برابر تحریم و اختلال زنجیره تامین آسیب‌پذیر می‌کند. تولید داخلی ورق‌های الکتریکی غیرجهت‌دار …

رئیس فدراسیون صادرات انرژی با اشاره به ناتوانی کشور در تداوم روند واردات بنزین به دلیل محدودیت‌های درآمدی و شرایط خاص بین‌المللی، تنها راه برون‌رفت از ناترازی موجود را اصلاح صادقانه و شفاف قیمت‌ها دانست و گفت: باتوجه به روابط حسنه تهران-پکن می‌توانیم خط تولید خودروی هیبریدی را با کمک چین در ایران را

رئیس فدراسیون صادرات انرژی با اشاره به ناتوانی کشور در تداوم روند واردات بنزین به دلیل محدودیت‌های درآمدی و شرایط خاص بین‌المللی، تنها راه برون‌رفت از ناترازی موجود را اصلاح صادقانه و شفاف قیمت‌ها دانست و گفت: باتوجه به روابط حسنه تهران-پکن می‌توانیم خط تولید خودروی هیبریدی را با کمک چین در ایران راه …

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس: در حال حاضر کیفیت بنزین استاندارد است‌ و تولید بنزین متانولی با وجود آزمایشی بودن به‌دلیل حساسیت‌ها متوقف شد

تراز تجاری کشورها در سال ۲۰۲۵ تصویری متفاوت از جایگاه اقتصادها در تجارت جهانی ارائه می‌دهد؛ از مازادهای چشمگیر اقتصادهای انرژی‌محور و مراکز تولید و صادرات گرفته تا کسری‌های قابل‌توجه کشورهایی که وابستگی بیشتری به واردات دارند.

ایران به‌طور متوسط ۶۵ درصد انرژی غذایی مورد نیاز خود را در داخل تولید می‌کند و برای ۳۵ درصد دیگر به واردات وابسته است. در همین حال واردات محصولات کشاورزی از حدود چهار میلیون تن در سال ۱۳۶۷ به نزدیک ۲۵ میلیون تن رسیده و فشار بر منابع آب نیز بیشتر شده است. سه پژوهشگر در نخستین نشست تخصصی «آب و امنیت غذایی» …

تبریز - ایرنا - در حالی که کشور با ناترازی جدی در منابع انرژی دست‌وپنجه نرم می‌کند، نشست بررسی مدیریت بهینه انرژی در فصل سرد سال با حضور مدیران کلیدی شبکه برق و گاز و مدیران اتاق بازرگانی تبریز، زنگ خطر جدی را برای صنایع آذربایجان شرقی به صدا درآورد. در این نشست از ضرورت مدیریت مصرف و واردات انرژی برای …

فعلاً خطر تورم سه‌رقمی از سر مردم ایران با کنار گذاشته شدن طرح بنزینی یک باند افراطی اصلاح‌طلب به لیدری اسماعیل سقاب اصفهانی رفع شده است و پس از چند هفته التهاب، آرامش به پمپ بنزین‌های کشور بازگشته است. سقاب اصفهانی که معاون پزشکیان در امور انرژی است، در ماه‌های اخیر تلاش فراوانی برای گران کردن بنزین …

مسأله بنزین در ایران دیگر صرفا به میزان تولید پالایشگاه‌ها محدود نمی‌شود. در شرایطی که کشور با محدودیت‌های ناشی از جنگ و دشواری‌های واردات مواجه می‌باشد، مدی...

رئیس سازمان شیلات ایران از تولید یک میلیون و ۵۶۶ هزار تنی آبزیان در سال گذشته خبر داد و گفت: ۴۴ درصد این تولید از طریق آبزی‌پروری و مابقی از محل صید و صیادی تأمین شده است. وی همچنین از صادرات ۸۰۰ میلیون دلاری آبزیان و کاهش ۵۰ درصدی واردات در این مدت خبر داد و هدفگذاری صادرات امسال را یک میلیارد دلار …

اکوایران: صنعت تهویه مطبوع ایران در نقطه‌ای قرار گرفته که مشکلات آن دیگر تنها به مسائل تولید، واردات یا تأمین مواد اولیه محدود نمی‌شود؛ مسئله اصلی به نحوه سیاست‌گذاری انرژی و تنظیم بازار بازمی‌گردد. صنعتی که به طور مستقیم با یکی از بزرگ‌ترین مصارف برق کشور ارتباط دارد، همچنان از نبود استانداردهای جامع، …

انجمن تولیدکنندگان سیستم‌های تهویه مطبوع ایران (HVAC) در نشست خبری خود با اشاره به پیشینه ۷۰ ساله این صنعت و سهم ۴۰ درصدی آن در مصرف پیک برق کشور، از نبود نهادهای تخصصی، ضعف در استانداردسازی، قاچاق تجهیزات بی‌کیفیت و موانع برگزاری نمایشگاه‌های تخصصی انتقاد کرد و خواستار اقدام فوری دولت برای ایجاد آزمایشگاه‌های …

تهران- ایرنا- مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بین‌المللی پیام از افزایش ظرفیت تولید برق، رشد واگذاری اراضی و اجرای طرح‌های زیرساختی در این منطقه خبر داد و گفت: توسعه زیرساخت‌های انرژی و فعال‌سازی ظرفیت‌های فرودگاهی و گمرکی، زمینه را برای تقویت زیست‌بوم فناوری، کاهش هزینه‌های واردات و رونق فعالیت‌های …

اخبار روز ایران و خاورمیانه در نورنیوز

شفقنا – عضو کمیسیون انرژی مجلس،گفت: احکام برنامه هفتم؛مدیریت تقاضا،بهینه‌ سازی مصرف،توسعه سوخت‌ های جایگزین،برقی‌سازی حمل‌ و نقل و مقابله هوشمند با قاچاق را در کنار تقویت تولید،به‌عنوان مسیر اصلی کاهش شکاف میان تولید و مصرف مورد توجه قرار داده است. محمد رشیدی  در گفت‌وگو با خبرنگار خانه ملت با اشاره …

هیئت وزیران با اصلاح آیین‌نامه اجرایی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، ضوابط جدید تأمین گواهی اسقاط برای تولید و واردات خودرو و موتورسیکلت را تصویب کرد. بر اساس مصوبه جدید، تعداد گواهی‌های مورد نیاز برای خودروهای وارداتی با توجه به نوع وسیله نقلیه، ارزش خودرو و رتبه انرژی تعیین خواهد شد.

هیئت وزیران با اصلاح آیین‌نامه اجرایی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، ضوابط جدید تأمین گواهی اسقاط برای تولید و واردات خودرو و موتورسیکلت را تصویب کرد. بر اساس مصوبه جدید، تعداد گواهی‌های مورد نیاز برای خودروهای وارداتی با توجه به نوع وسیله نقلیه، ارزش خودرو و رتبه انرژی تعیین خواهد شد.

امروز ۲۹۰ مگاوات برق جدید به شبکه سراسری افزوده شد که به تولید برق بدون سوخت توسط واحد بخار نیروگاه دالاهو مربوط می‌شود. این موضوع به بهبود راندمان و کاهش آلایندگی کمک خواهد کرد.

توسعه خطوط ارتباطی برق، افزایش واردات برق زمستانی و گسترش صادرات خدمات فنی و مهندسی ایران، محور مذاکرات مدیرعامل توانیر و معاون وزیر انرژی ترکمنستان در عشق‌آباد بود.

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس معتقد است وقتی که آن طرف مرز بنزین قیمتی بین ۲۸۰ تا ۳۰۰ هزار تومان دارد، قیمت آن را در داخل چقدر باید تعیین کرد که شبکه قاچاق سوخت...

دولت پیش‌تر از بررسی سه سناریو برای مدیریت ناترازی شدید بنزین خبر داده بود؛ سناریوهایی که هنوز هیچ‌کدام به تصویب نهایی نرسیده‌اند؛ اما شواهد نشان می‌دهد سناریوی نخست - بدون اعلام رسمی - عملا در تهران در حال اجراست. در این سناریو، عرضه بنزین به سقف تولید داخلی محدود می‌شود و کسری تقاضا از محل واردات …

مدیرعامل بورس انرژی درباره اختلاف میان قیمت بنزین سوپر و نرخ‌های مطرح‌شده برای بنزین پالایشگاهی توضیح داد: بنزین سوپر عرضه‌شده در بورس انرژی، بنزین ویژه وارداتی است و توسط پالایشگاه‌های داخلی تولید نمی‌شود؛ بنابراین نباید قیمت آن را مستقیماً با قیمت بنزین تولید داخل مقایسه کرد.

مدیرعامل بورس انرژی درباره اختلاف میان قیمت بنزین سوپر و نرخ‌های مطرح‌شده برای بنزین پالایشگاهی توضیح داد: بنزین سوپر عرضه‌شده در بورس انرژی، بنزین ویژه وارداتی است و توسط پالایشگاه‌های داخلی تولید نمی‌شود؛ بنابراین نباید قیمت آن را مستقیماً با قیمت بنزین تولید داخل مقایسه کرد.

هجدهم مرداد ۱۴۰۵ رییس سازمان نظام پزشکی اعلام کرد در جنگ ۴۰ روزه ۳۵۱۹ نفر به شهادت رسیدند که 3002 نفر مرد و ۵۱۷ نفر زن، ۲۷۰ نفر دانش آموز و ۳۸ شهید نیز کمتر از پنج سال بودند. ۴۰ درصد شهدا - حدود ۱۴۱۰ نفر - با بانک ژنتیک شناسایی شدند چون پیکرها متلاشی شده و قابل شناسایی نبوده است. در طول جنگ 40 روزه، …

بحث بنزین در ایران را نباید به انتخاب میان سه گزینه رایج -محدودسازی عرضه، حفظ سهمیه و فروش مازاد با قیمت آزاد یا تخصیص بخشی به حمل‌ونقل عمومی و توزیع باقی‌مانده میان مردم- محدود کرد. به نظر من، مساله اصلی صرفا «قیمت پایین بنزین» نیست، بلکه ناترازی میان مصرف و عرضه است؛ بر اساس آمار رسمی، مصرف روزانه …

رکنا اقتصادی: ایران پیش از حمله به تأسیسات پارس جنوبی نیز با ناترازی شدید گاز دست‌ و پنجه نرم می‌ کرد؛ حالا آسیب دیدن بخشی از ظرفیت تولید و خروج حدود ۲۳۰ میلیون مترمکعب گاز از مدار، بحران موجود را عمیق‌ تر کرده است. در این میان، هشدار یک مقام استانی درباره احتمال ۶۰ تا ۹۰ روز محدودیت گاز در سه استان …

در شرایطی که ناترازی بنزین در ایران به یکی از جدی‌ترین چالش‌های دولت تبدیل شده و حملات اخیر آمریکا و اسرائیل به زیرساخت‌های انرژی، تأمین این سوخت راهبردی را دشوارتر از همیشه کرده است، مسئولان برای عبور از بحران به سراغ راهکاری رفته‌اند که هرچند در استانداردهای جهانی سابقه دارد، اما در ایران تازگی دارد: …

بحران بنزین در ایران دیگر صرفا مساله‌ای مربوط به افزایش مصرف یا کسری تولید نیست؛ مساله امروز به نحوه تامین، توزیع و مدیریت یک کالای راهبردی در شرایطی بسیار شکننده بازمی‌گردد. رشد مصرف، کسری روزانه حدود ۱۵ تا ۲۰‌میلیون لیتر، دشواری واردات در شرایط تحریم و محدودیت‌های ناشی از شرایط جنگی، ضرورت اتخاذ تصمیم‌های …

ناترازی بنزین در ایران دیگر صرفا یک مسئله پالایشگاهی نیست. رشد مصرف، فرسودگی ناوگان، مصرف بالای بخشی از خودروها، ضعف حمل‌ونقل عمومی، قیمت‌گذاری انرژی، محدودیت سرمایه‌گذاری و کندی نوسازی ناوگان، همگی در شکل‌گیری این مشکل نقش دارند. اعلام شده که کشور روزانه با حدود ۱۳ میلیون لیتر ناترازی بنزین مواجه است. …

رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت: بیشتر خودروهایِ وارداتیِ کشور بدلیل استفاده از موتور های قدیمی، مصرف سوختشان تفاوت چشمگیری با خودروهای داخلی ندارد.

معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت: مصرف روزانه بنزین کشور با وجود شرایط جنگی و دشواری‌های اقتصادی به حدود ۱۳۵ میلیون لیتر رسیده است. با توجه به محدودیت‌های تولید، واردات و سطح ذخایر، مدیریت این وضعیت به یک مساله فوری و بحرانی تبدیل شده است.

معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت: مصرف روزانه بنزین کشور با وجود شرایط جنگی و دشواری‌های اقتصادی به حدود ۱۳۵ میلیون لیتر رسیده است. با توجه به محدودیت‌های تولید، واردات و سطح ذخایر، مدیریت این وضعیت به یک مساله فوری و بحرانی تبدیل شده است.

معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت: مصرف روزانه بنزین کشور با وجود شرایط جنگی و دشواری‌های اقتصادی به حدود ۱۳۵ میلیون لیتر رسیده است. با توجه به محدودیت‌های تولید، واردات و سطح ذخایر، مدیریت این وضعیت به یک مساله فوری و بحرانی تبدیل شده است.

امروز وارد استخر واقعیت شده‌ایم و چاره‌ای نداریم جز اینکه مسئله بنزین را زودتر در دستور کار قرار دهیم.

معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت: مصرف روزانه بنزین کشور با وجود شرایط جنگی و دشواری‌های اقتصادی به حدود ۱۳۵ میلیون لیتر رسیده است. با توجه به محدودیت‌های تولید، واردات و سطح ذخایر، مدیریت این وضعیت به یک مساله فوری و بحرانی تبدیل شده است.

معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت: مصرف روزانه بنزین کشور با وجود شرایط جنگی و دشواری‌های اقتصادی به حدود ۱۳۵ میلیون لیتر رسیده است. با توجه به محدودیت‌های تولید، واردات و سطح ذخایر، مدیریت این وضعیت به یک مساله فوری و بحرانی تبدیل شده است.

معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت: مصرف روزانه بنزین کشور با وجود شرایط جنگی و دشواری‌های اقتصادی به حدود ۱۳۵ میلیون لیتر رسیده است. با توجه به محدودیت‌های تولید، واردات و سطح ذخایر، مدیریت این وضعیت به یک مساله فوری و بحرانی تبدیل شده است.

معاون سازمان بهینه‌سازی انرژی: تجربه مردادماه را نیز داشتیم که واردات با محدودیت مواجه شد. وقتی واردات ندارید، به سراغ چه چیزی می‌روید؟ به سراغ ذخایر می‌روید...

ایرنا/ معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت: مصرف روزانه بنزین کشور با وجود شرایط جنگی و دشواری‌های اقتصادی به حدود ۱۳۵ میلیون لیتر رسیده است. با توجه به محدودیت‌های تولید، واردات و سطح ذخایر، مدیریت این وضعیت به یک مساله فوری و بحرانی تبدیل شده است. یاسر میرزایی روز پنجشنبه در جمع خبر

تهران- ایرنا- معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت: مصرف روزانه بنزین کشور با وجود شرایط جنگی و دشواری‌های اقتصادی به حدود ۱۳۵ میلیون لیتر رسیده است. با توجه به محدودیت‌های تولید، واردات و سطح ذخایر، مدیریت این وضعیت به یک مساله فوری و بحرانی تبدیل شده است.

شفقنا- معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت: مصرف روزانه بنزین کشور با وجود شرایط جنگی و دشواری‌های اقتصادی به حدود ۱۳۵ میلیون لیتر رسیده است. با توجه به محدودیت‌های تولید، واردات و سطح ذخایر، مدیریت این وضعیت به یک مساله فوری و بحرانی تبدیل شده است. به گزارش شفقنا، یاسر میرزایی روز پنجشنبه …

استان بوشهر در معماری اقتصادی و زیرساختی ایران، یکی از گره‌های راهبردی زنجیره تولید انرژی، تجارت دریایی، تأمین کالا و پشتیبانی از تداوم فعالیت‌های اقتصادی کشور به شمار می‌رود.

گروه اجتماعی|ظرف یک هفته اخیر، رییس سازمان غذا و دارو و یکی از مدیران این سازمان، درباره دلایل کمبود، گرانی قیمت و وضعیت ارز تخصیص یافته به دارو صحبت کردند و رییس سازمان غذا و دارو که معاون وزیر بهداشت است، اعلام کرد که مهم ترین مشکل تامین دارو متوجه کمبود نقدینگی صنعت است چنانکه هم اکنون، صنعت دارو …

قائم‌مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت با تأکید بر ضرورت صیانت از تولید در شرایط ناترازی انرژی و ارز گفت: احیای وزارت بازرگانی به‌شدت ضروری است و اقتصاد کشور، چه در بخش کلان و چه در بخش خرد، از نبود یک متولی مستقل برای حوزه بازرگانی آسیب می‌بیند.

ناترازی بنزین در ایران به یکی از چالش‌های جدی بخش انرژی تبدیل‌شده است؛ چالشی که تنها به افزایش مصرف روزانه و فاصله میان تولید و تقاضا محدود نمی‌شود و مسائلی مانند رشد مصرف خودروها، ترافیک، ناکارآمدی الگوی مصرف، قاچاق سوخت، هزینه‌های واردات و نحوه توزیع یارانه را نیز در برمی‌گیرد.

عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: میانگین مصرف روزانه بنزین در کشور حدود ۱۳۵ میلیون لیتر است، در حالی که مجموع تولید بنزین در پالایشگاه‌ها و پتروشیمی‌ها ۱۲۱ میلیون لیتر در روز است؛ یعنی روزانه حدود ۱۴ میلیون لیتر کسری داریم که پیش‌تر از طریق واردات جبران می‌شد.

شفقنا- عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: میانگین مصرف روزانه بنزین در کشور حدود ۱۳۵ میلیون لیتر است، در حالی که مجموع تولید بنزین در پالایشگاه‌ها و پتروشیمی‌ها ۱۲۱ میلیون لیتر در روز است؛ یعنی روزانه حدود ۱۴ میلیون لیتر کسری داریم که پیش‌تر از طریق واردات جبران می‌شد. فرهاد شهرکی در …

حسین کریمی تولید فقط با مواد اولیه، نیروی کار و انرژی گران نمی‌شود؛ گاهی آنچه بیش از همه هزینه تولید را بالا می‌برد، چیزی است که در صورت‌های مالی کارخانه دیده نمی‌شود: نااطمینانی وقتی فعال اقتصادی نمی‌داند ماه آینده نرخ ارز، مقررات واردات، شرایط صادرات، هزینه حمل‌ونقل یا وضعیت انرژی چگونه خواهد بود، …

کوهستان گابار بالاترین سهم را در تولید نفت در ترکیه دارد و دولت حساب ویژه‌ای روی ذخایر آن باز کرده است.

هند در پاسخ به ناآرامی‌های جاری در خاورمیانه و اختلال در زنجیره‌های تأمین واردات انرژی، با تعیین سقف تولید روزانه برای پالایشگاه‌ها، به دنبال افزایش تولید داخلی گاز مایع خانگی و تقویت زیرساخت‌های ذخیره‌سازی است.

محمدرضا توکلی‌زاده با اشاره به پیامدهای مخفی جنگ بر زیرساخت‌های انرژی و تجاری، بر لزوم سرمایه‌گذاری عظیم برای بازگشت به توان پیشین و ضرورت تغییر استراتژی در مبادی واردات تأکید کرد.

کارشناس و فعال حوزه انرژی در بخشی صحبت‌های خود در گفتگو با فرارو، از دو اثر جنگ اخیر بر موضوع تولید و واردات بنزین گفت. او می‌گوید آسیب به برخی تاسیسات، تحولات در منطقه و همچنین ناامن شدن دریای سیاه، در حال حاضر چالش جدی در حوزه تامین بنزین ایجاد کرده است.

مصرف بنزین در فاصله 12 تا 16 مرداد دوباره رکورد زد و به 668 میلیون لیتر رسید. میانگین مصرف روزانه 133.5 میلیون لیتر و سقف مصرف 140.7 میلیون لیتر ثبت شد؛ در همین حال، ناترازی روزانه بنزین حدود 14 میلیون لیتر برآورد می‌شود.

هر جا از ناترازی انرژی سخن به میان می‌آید، معمولا مقصرِ ارزان بودن سوخت معرفی می‌شود اما این خوانش، سطحی و ناقص است.

هر جا از ناترازی انرژی سخن به میان می‌آید، معمولا مقصرِ ارزان بودن سوخت معرفی می‌شود اما این خوانش، سطحی و ناقص است.

هر جا از ناترازی انرژی سخن به میان می‌آید، معمولا مقصرِ ارزان بودن سوخت معرفی می‌شود اما این خوانش، سطحی و ناقص است.

معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت: واردات کامل خودروهای ژاپنی، در مقایسه با تولید خودروهای بی‌کیفیت و مونتاژی چینی، هزینه کمتری داشت.

کارشناس حوزه انرژی با اشاره به اثرات تورمی اصلاح قیمت بنزین بر این باور است: متاسفانه انتظارات تورمی در جامعه وجود دارد و کاری هم نمی‌توان با آن کرد. ما راه دیگری نداریم. زیرا افزایش تولید بنزین نیازمند سرمایه‌گذاری سنگین حدود ۳۰ میلیارد دلار و زمانی بین ۴ تا ۷ سال است که در حال حاضر نه منابع مالی آن …

در دنیای پرشتاب صنعت امروز، از هوای فشرده به عنوان «انرژی چهارم» (پس از آب، برق و گاز) یاد می‌شود.

همزمان با هفته حمایت از صنایع کوچک و روز ملی حمایت از صنایع کوچک، خبرنگاران از چند واحد تولیدی در شهرک صنعتی پایتخت بازدید کردند؛ واحدهایی که با وجود تداوم تولید و حفظ اشتغال، با چالش‌هایی همچون تأمین مواد اولیه، قطعی برق، کمبود نقدینگی، افزایش هزینه حمل‌ونقل و دشواری‌های واردات و صدور مجوز مواجه هستند.

کاهش ناگهانی بیش از ۵ میلیون بشکه‌ای واردات روزانه نفت چین در اوج بحران تنگه هرمز، پکن را از یک مصرف‌کننده بزرگ به نوعی «خریدار نوسان‌گیر» در بازار انرژی تبدیل کرد؛ نقشی تازه که با آزاد کردن نفت بیشتر برای سایر واردکنندگان، از تشدید کمبود و جهش شدیدتر قیمت‌ها جلوگیری کرد و نشان داد از این پس تصمیمات …

تشدید ناترازی گاز، صنایع انرژی‌بر را در آستانه زمستانی دشوار قرار داده است. رشد مصرف، افت سرمایه‌گذاری، فرسودگی زیرساخت‌ها و محدودیت ظرفیت ذخیره‌سازی، شکاف میان عرضه و تقاضا را عمیق‌تر کرده‌ است. کارشناسان هشدار می‌دهند تداوم این وضعیت می‌تواند محدودیت خوراک و سوخت، کاهش تولید و افت صادرات را به دنبال …

 هر بار که مقامات کشور درباره بنزین صحبت می‌کنند، یک عدد در صدر خبرها می‌نشیند: «کسری». امسال هم اسماعیل سقاب اصفهانی، رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی، همین الگو را تکرار کرد. او گفت مصرف روزانه بنزین کشور به‌طور میانگین حدود ۱۳۵ میلیون لیتر است که از این میزان حدود ۱۱۲ میلیون لیتر در …

«نرخ هزینه تولید خیلی بالاتر از این است. به نظر من نرخ واردات هم احتمالا از ۵۰ هزار تومان بالاتر است و واقعیت من نرخ ۷۰ هزار تومان را هم شنیده‌ام. با این وجود نرخ بنزین باید طوری باشد که منافع ملت پایمال نشود.»

عضو کمیسیون انرژی مجلس در پاسخ به این سوال که کدینگ سهمیه سختی که در استان‌های مرزی مانند سیستان و بلوچستان در استان‌های دیگر مانند تهران هم اجرا می‌شود؟ گفت: «قاچاق اصلی سوخت در مرز انجام می‌شود و از تهران قاچاق سوخت انجام نمی‌شود چون هزینه آن زیاد می‌شود.»

عضو کمیسیون انرژی مجلس در پاسخ به این سوال که سهم ۱۵۰۰ تومانی به کدملی اختصاص می‌یابد و مازاد آن با نرخ منطقه محاسبه می‌شود؟ به دیده بان ایران گفت: «با نرخ منطقه محاسبه نمی‌شود، بلکه با نرخ هزینه تولید محاسبه می‌شود.» او در پاسخ به این سوال که آقای پزشکیان در نشست خبری خود اعلام کرد که واردات بنزین …

یکی از دلایل اصلی افزایش واردات، افت شدید تولید داخلی گاز کویت است؛ تولیدی که از ابتدای سال حدود ۴۰ درصد کاهش یافته است. آسیب به زیرساخت‌های انرژی در جریان جنگ و اختلال در تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز نیز شرایط را دشوارتر کرده است.

بنیاد کارنگی برای صلح بین‌المللی در گزارشی تحلیلی نوشت که بحران تنگه هرمز، فراتر از خلیج فارس، مسیر گذار سبز در شمال آفریقا را نیز تحت تأثیر قرار داده است؛ مراکش به‌دلیل وابستگی گسترده به واردات انرژی، گوگرد و آمونیاک با فشار بر صنعت کود و هزینه‌های تولید روبه‌رو شده، در حالی که الجزایر از افزایش تقاضای …

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس در تشریح نشست این کمیسیون با وزیر نفت و معاونان وی گفت: در این نشست گزارش‌های جامعی از وضعیت تولید و تأمین سوخت کشور توسط مجموعه وزارت نفت ارائه شد.

مشهد - ایرنا - مدیر کل صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی با تاکید بر نتیجه تفویض اختیارات به استانها در خصوص واردات کالاهای اساسی گفت: هم اینک برای واردات کالاهای اساسی تقریبا هیج مشکلی وجود ندارد به طوری که واردکنندگان یک روزه می توانند ثبت سفارش انجام داده و کالاهای اساسی را بدون هیچ تشریفات گمرکی وارد …

دو جنگ ۱۲روزه و رمضان در یک سال گذشته، آزمونی جدی برای تاب‌آوری زیرساخت‌های انرژی کشور بود. بخشی از تأسیسات تولید، انتقال و ذخیره‌سازی فرآورده‌های نفتی هدف حمله قرار گرفت و آسیب دید، بنابراین تأمین سوخت کشور نیز با محدودیت‌هایی در حوزه تولید و واردات مواجه شد.

آیدا برخورداری ناترازی بنزین در سال‌های اخیر به یکی از چالش‌های جدی اقتصاد انرژی ایران تبدیل شده است؛ چالشی که تنها با افزایش تولید یا واردات قابل حل نیست و نیازمند تغییر در الگوی مصرف، تنوع‌بخشی به سبد سوخت و توسعه حمل‌ونقل عمومی پاک است. وابستگی بالای ناوگان حمل‌ونقل به بنزین، در کنار رشد مصرف،

کاهش ذخایر گاز طبیعی و وابستگی اروپا به واردات انرژی، سیاست‌گذاران این منطقه را به سمت تقویت تولید داخلی و توسعه زیرساخت‌های ذخیره‌سازی سوق داده است.

حسین قیدر / این دوگانه در ظاهر ساده اما در عمل بسیار پیچیده است. حمایت مطلق از تولید داخلی بدون توجه به کیفیت، قیمت و فناوری می‌تواند سرعت توسعه نیروگاه‌های تجدیدپذیر را کاهش دهد و هزینه سرمایه‌گذاری را افزایش دهد. از طرف دیگر، وابستگی گسترده به واردات تجهیزات نیز علاوه بر خروج ارز، صنعت داخلی [ ]

اروپا در مواجهه با بحران انرژی ناشی از کاهش ذخایر گاز طبیعی و وابستگی زیاد به واردات انرژی، به سمت افزایش تولید داخلی و توسعه ظرفیت ذخیره‌سازی انرژی حرکت می‌...

اروپا در مواجهه با بحران انرژی ناشی از کاهش ذخایر گاز طبیعی و وابستگی زیاد به واردات انرژی، به سمت افزایش تولید داخلی و توسعه ظرفیت ذخیره‌سازی انرژی حرکت می‌کند.

اروپا در مواجهه با بحران انرژی ناشی از کاهش ذخایر گاز طبیعی و وابستگی زیاد به واردات انرژی، به سمت افزایش تولید داخلی و توسعه ظرفیت ذخیره‌سازی انرژی حرکت می‌...

اروپا در مواجهه با بحران انرژی ناشی از کاهش ذخایر گاز طبیعی و وابستگی زیاد به واردات انرژی، به سمت افزایش تولید داخلی و توسعه ظرفیت ذخیره‌سازی انرژی حرکت می‌کند.

روند مصرف بنزین در ایران طی دو دهه گذشته، تصویری روشن از یکی از مهم‌ترین چالش‌های اقتصاد انرژی کشور را به نمایش می‌گذارد. بررسی آمارهای مصرف از سال ۱۳۸۵ تاکنون و همچنین پیش‌بینی‌های انجام‌شده برای سال‌های آینده نشان می‌دهد اگرچه اجرای سیاست‌هایی مانند سهمیه‌بندی و اصلاح نرخ بنزین در مقاطع مختلف توانسته …

اقتصادنیوز: رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران می‌گوید: در صورت تداوم اختلال در تجارت خارجی بیش از ۶ ماه آینده، قطعاً تولید صدمه جدی و زیرساختی خواهد خورد؛ چه در بخش صادرات، چه در واردات مواد اولیه و چه در تأمین نیازهای تولید.

اقتصادنیوز: رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران می‌گوید: در صورت تداوم اختلال در تجارت خارجی بیش از ۶ ماه آینده، قطعاً تولید صدمه جدی و زیرساختی خواهد خورد؛ چه در بخش صادرات، چه در واردات مواد اولیه و چه در تأمین نیازهای تولید.