Aprilia RS ۶۶۰ یکی از متفاوتترین موتورسیکلتهای اسپرت میانوزن بازار است؛ مدلی که با تمرکز بر وزن پایین، چابکی و استفاده موثر از توان موتور، تجربهای نزدیک به موتورسیکلتهای اسپرت بزرگتر ارائه میدهد.
Aprilia RS ۶۶۰ را باید یکی از متفاوتترین موتورسیکلتهای اسپرت میانوزن دانست؛ محصولی که Aprilia در آن تلاش کرده میان عملکرد، چابکی و قابلیت استفاده روزمره تعادل ایجاد کند. این موتورسیکلت بهجای اینکه به دنبال خلق اعداد بزرگ باشد، بر هماهنگی میان موتور، شاسی و تجهیزات کنترلی تکیه دارد. در بازار امروز که بخش قابلتوجهی از توجه موتورسیکلتهای اسپرت به قدرتهای بسیار بالا معطوف شده، RS ۶۶۰ مسیر متفاوتی را انتخاب میکند. همین نگاه، RS ۶۶۰ را به نمونهای قابلتوجه از فلسفه جدید موتورسیکلتهای اسپرت میانوزن تبدیل کرده است. وزن کمتر؛ عملکرد قابلاستفادهترAprilia RS 660
در موتورسیکلتهای اسپرت، کاهش وزن فقط به معنای چابکی بیشتر نیست؛ بلکه باعث میشود توان موتور نیز بهصورت مطلوب و مؤثرتری مورداستفاده قرار بگیرد. همین موضوع باعث ایجاد شتاب قابلتوجه و ترمزگیری بهتر میشود و تغییر مسیر و ورود به پیچ نیز سریعتر و آسانتر انجام میشود.
Aprilia RS ۶۶۰ با وزن ۱۸۳ کیلوگرمی و قدرت ۱۰۵ اسب بخاری، دقیقاً از همین فرمول استفاده میکند. در کنار این نسبت قدرت به وزن، شاسی، سیستم تعلیق، ترمزها و تجهیزات الکترونیکی نیز برای کنترل و استفاده بهتر از این توان طراحی شدهاند.مشخصات فنی و تجهیزاتAprilia RS 660
RS ۶۶۰ از یک موتور دوقلوی موازی ۶۵۹ سیسی آبخنک استفاده میکند که ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۷۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
این پیشرانه به چهار سوپاپ برای هر سیلندر و سیستم Ride-by-Wire مجهز شده است. انتقال نیرو نیز از طریق گیربکس ششسرعته، کلاچ چند صفحهایتر با عملکرد لغزشگیر و سیستم تعویض دنده سریع دوطرفه Aprilia Quick Shift انجام میشود.شاسی و آیرودینامیک برای واکنش سریعAprilia RS 660
RS ۶۶۰ استاندارد در جلو به دوشاخه معکوس ۴۱ میلیمتری Kayaba باقابلیت تنظیم پیشبار و برگشت مجهز است و در عقب نیز از کمکفنر تکی قابلتنظیم Kayaba و بازوی نوسانی آلومینیومی نامتقارن استفاده میکند.
در بخش ترمز، دو دیسک شناور … …
