در این پاسخ آمده است: سایت دائمی نمایشگاههای بینالمللی جمهوری اسلامی ایران بیش از ۶۰ سال پیش در این مکان احداث شده و در زمان احداث، در پهنهای مشخص، مستقل و خارج از بافت مسکونی متراکم شهر قرار داشته است.
این شرکت با اشاره به توسعه نامتوازن شهری در دهههای گذشته افزود: این مدیریت شهری بوده که طی سالیان متمادی، با گسترش بیرویه، صدور مجوزهای متراکم ساختمانی و توسعه نامتوازن، بهتدریج حریم نمایشگاه را دربرگرفته است.
در ادامه این پاسخ آمده است: «آیا منطقی است با وجود تقدم تاریخی ششدههای این مجموعه ملی، آدرس غلط به مردم داده شود و نمایشگاه را مسبب ترافیک ریشهدار پایتخت معرفی کرد؟ این استدلال شبیه آن است که بگوییم بازار بزرگ تهران مردم پایتخت را گروگان گرفته، چون معابر پیرامونی آن پرترافیک است.» ترافیک ساختاری تهران را نمیتوان به چند رویداد نمایشگاهی نسبت داد
شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی با تأکید بر ضرورت تفکیک میان ترافیک ساختاری و ترافیک مقطعی نمایشگاهی، اظهار کرد: از چهرهای باسابقه در حوزه شهرسازی انتظار میرود موضوع بنیادین و تخصصی ترافیک کلانشهر تهران را با رویکردهای غیرکارشناسی یا دیدگاههای شخصی نیامیزد.
بر اساس این پاسخ، در طول سال دهها رویداد تخصصی در نمایشگاه بینالمللی برگزار میشود، اما تنها سه تا چهار عنوان نمایشگاهی پرمخاطب وجود دارد که آن هم صرفاً برای ساعاتی محدود و در طول سه – چهار روز موجب ایجاد ترافیک مقطعی میشود.
این شرکت تأکید کرده است: «تقلیل دادن بحران ترافیک دائمی و مزمن شمال پایتخت به چند ساعت رویداد اقتصادی، نادیده گرفتن ریشههای اصلی معضل است.» انتقاد از تبعات مصوبه «برجباغها»
در بخش دیگری از این پاسخ، با اشاره به مصوبه موسوم به «برجباغها» آمده است: جای تأمل است که چرا بانیان و مدافعان این مصوبه که در دهههای اخیر موجب تخریب باغات شمیرانات، ساختوسازهای انبوه، تراکم سرسامآور جمعیتی و افزایش بار ترافیکی شمال تهران شدند، امروز پاسخگوی سیاستگذاریهای خود نیستند؟ …
