خروج شرکت پژو از بازار ایران پس از تشدید تحریم‌ها، فضا را برای ورود گسترده و بی‌رقیب خودروسازان نوظهور چینی فراهم کرد؛ حضوری که تا به امروز در سطحی‌ترین شکل ممکن، یعنی مونتاژ قطعات منفصله و با کمترین میزان انتقال دانش فنی یا عمق‌بخشی به تولید داخلی باقی مانده است.

بسیاری از خودروهایی که در ایران مونتاژ شدند، نسخهٔ استیشن هم داشتند که هیچ‌گاه در کشور ندیدیم. در ادامه قصد داریم با این استیشن‌ها آشنا شویم.

یک بنگاه‌دار خودرو با محاسبه قیمت تمام قطعات پژو پارس TU5 بر اساس دلار ۱۳۰ هزار تومانی اعلام کرده است که در صورت خرید جداگانه همه قطعات و مونتاژ آن، هزینه نهایی خودرو حدود ۴۲۵ میلیون تومان خواهد بود