استاندار گیلان با اشاره به استقبال گسترده مردم از خودروهای واردشده از مسیر منطقه آزاد انزلی، این رضایتمندی را نشانه موفقیت طرح دانست و گفت: توسعه واردات خودروهای ایمن، کم‌مصرف و باکیفیت علاوه بر پاسخ به مطالبه عمومی، می‌تواند به کاهش مصرف بنزین، تلفات جاده‌ای و آلودگی هوا در کشور کمک کند.

تشدید ناترازی بنزین پس از جنگ 40روزه تبدیل به یکی از دغدغه‌های جدی دولت چهاردهم شده است. اسماعیل سقاب‌اصفهانی، رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی، اخیرا اعلام کرده است: «امروز مصرف روزانه بنزین کشور حدود ۱۳۰ تا ۱۳۵ میلیون لیتر است، در حالی که تولید ما پیش از جنگ حدود ۱۱۰ تا ۱۱۵ میلیون لیتر …

تشدید ناترازی بنزین پس از جنگ 40روزه تبدیل به یکی از دغدغه‌های جدی دولت چهاردهم شده است. اسماعیل سقاب‌اصفهانی، رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی، اخیرا اعلام کرده است: «امروز مصرف روزانه بنزین کشور حدود ۱۳۰ تا ۱۳۵ میلیون لیتر است، در حالی که تولید ما پیش از جنگ حدود ۱۱۰ تا ۱۱۵ میلیون لیتر …

تمرکز همزمان بر افزایش تولید و مدیریت مصرف، تنها مسیر پایدار برای کاهش هزینه‌های ارزی واردات بنزین است.

استاندار تهران گفت: روزانه ۲۵ میلیون لیتر بنزین در کشور ناترازی داریم که بالای ۱۰ میلیون دلار باید به واردات بنزین اختصاص دهیم، در همین تهران روزانه ۲۵ میلی...

آرمان ملی- صدیقه بهزادپور: طرح انتقال سهمیه سوخت از کارت‌های سوخت به کارت‌های بانکی، با توجه به چالش‌های تامین منابع ارزی و همچنین واردات بنزین به کشور، یکی...

طرح انتقال سهمیه بنزین به کارت‌های بانکی، پیش از آنکه به مرحله اجرا برسد، موجی از نگرانی و ابهام را میان مخاطبان خبرآنلاین ایجاد کرده است؛ از ترس قطعی و هک شدن شبکه بانکی تا نگرانی از گرانی بنزین و بلاتکلیفی خودروهای وکالتی.

حل بحران بنزین نیازمند یک بسته سیاستی جامع است؛ از اولویت ملی تا توسعه فوری ناوگان حمل‌ونقل عمومی. حتی اگر قیمت بنزین ثابت بماند، روند فزاینده مصرف و افزایش واردات سوخت می‌تواند فشار بیشتری بر منابع ارزی کشور وارد کند.

وزارت نفت عراق اعلام کرد که دولت این کشور به خاطر تحریم های اعمال شده علیه ایران، از این کشور بنزین وارد نمی کند. به گزارش ایلنا، سلیم فرهود الرکابی،

وزارت نفت عراق در اقدامی غیرمنتظره، واردات بنزین از ایران را به دلیل پایبندی به تحریم‌های بین‌المللی علیه تهران متوقف کرد.

وزارت نفت عراق در اقدامی غیرمنتظره، واردات بنزین از ایران را به دلیل پایبندی به تحریم‌های بین‌المللی علیه تهران متوقف کرد.

با توجه به ناترازی‌هایی که در حوزه‌های مختلف انرژی و از جمله بنزین در کشور وجود دارد، بررسی راهکارهایی برای مدیریت مصرف سوخت در دستور کار مسوولان صنعت نفت ایران قرار گرفته است.

وزارت نفت عراق در اقدامی غیرمنتظره، واردات بنزین از ایران را به دلیل پایبندی به تحریم‌های بین‌المللی علیه تهران متوقف کرد.

به گزارش انرژی پرس، دولت از ناترازی بنزین می‌گوید؛ از ۹۰ همت هزینه واردات، از رشد مصرف و از فشار سنگینی که روی بودجه کشور افتاده است. اما کمتر کسی درباره

رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با تشریح اهداف و مزایای اجرای آزمایشی طرح انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی، گفت: این اقدام در راستای صرفه‌جویی، مدیریت مصرف و جلوگیری از سوء استفاده‌های احتمالی در حوزه سوخت انجام می‌شود.

در حالی‌که ناترازی انرژی در کشور به‌ویژه در حوزه بنزین همچنان ادامه دارد، سیاست‌گذاران به‌جای اصلاحات ساختاری پایدار، میان راهکارهای موقت، سهمیه‌بندی‌های جدید و طرح‌های در حال بررسی در رفت‌وآمد هستند؛ وضعیتی که هم فشار مالی واردات سوخت را افزایش داده و هم افق روشنی برای اصلاح الگوی مصرف ارائه نمی‌دهد.

سخنگوی وزارت نفت عراق خصوص واردت بنزین از ایران، این مقام عراقی اظهار داشت که عراق به تصمیمات درباره اعمال تحریم‌ها بر ایران پایبند است و به این دلیل از ایران بنزین وارد نخواهد کرد.

مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به شرایط ویژه امسال و ناترازی موجود در حوزه بنزین، بر ضرورت تداوم مدیریت مصرف سوخت از سوی مردم تأکید کرد.

باشگاه خبرنگاران/مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفت گفت:با توجه به ناترازی بنزین در کشور و شرایط تنگه هرمز، نیاز است مردم در مصرف بنزین صرفه‌جویی کنند. عماد رفیعی، مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به شرایط ویژه امسال و ناترازی موجود در حوزه بنزین، بر ض

مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفت گفت:با توجه به ناترازی بنزین در کشور و شرایط تنگه هرمز، نیاز است مردم در مصرف بنزین صرفه‌جویی کنند.

مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفت گفت:با توجه به ناترازی بنزین در کشور و شرایط تنگه هرمز، نیاز است مردم در مصرف بنزین صرفه‌جویی کنند

با آماده شدن زیرساخت‌های اجرایی، طرح انتقال سهمیه سوخت به کارت‌های بانکی از تیرماه به صورت آزمایشی در تعدادی از جایگاه‌های کشور اجرا خواهد شد.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از تداوم فلرسوزی، اتلاف انرژی و ضعف نظام برنامه‌ریزی کشور تاکید کرد: سالانه ده‌ها میلیارد دلار ثروت ملی در بخش‌هایی مانند گازهای فلر، نیروگاه‌های کم‌بازده و واردات بنزین از بین می‌رود که ریشه بخش قابل توجهی از این مشکلات در نبود برنامه‌ریزی بلندمدت و ضعف اولویت‌بندی …

مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی عنوان کرد: با توجه به شرایط فعلی تردد کشتی ها در خلیج فارس، تقریبا هیچ کدام از کشور های

با توجه به شرایط فعلی منطقه، مصرف بنزین در کشور باید کاهش پیدا کند.

با توجه به شرایط فعلی منطقه، مصرف بنزین در کشور باید کاهش پیدا کند

با توجه به شرایط فعلی منطقه، مصرف بنزین در کشور باید کاهش پیدا کند.

با توجه به شرایط فعلی منطقه، مصرف بنزین در کشور باید کاهش پیدا کند.

مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به توقف عملیات کشتیرانی در خلیج فارس و عدم امکان واردات بنزین از هیچ یک از کشورهای منطقه، از ناترازی شدید بنزین در کشور خبر داد و گفت: با توجه به شرایط بحرانی، صرفه‌جویی در مصرف بنزین از الزامات اجتناب‌ناپذیر است و مردم باید مصرف غیرضروری …

با توجه به شرایط فعلی منطقه، مصرف بنزین در کشور باید کاهش پیدا کند.

مدیر امور مصرف شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی: با توجه به ناترازی بنزین در کشور و شرایط تنگه هرمز، نیاز است مردم در مصرف بنزین صرفه‌جویی کنند با کاهش مصارف غیرضروری، کشور از واردات بنزین بی‌نیاز می‌شود.

عضو کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به برنامه‌های دولت برای مدیریت مصرف سوخت و تأمین پایدار انرژی در کشور، گفت: اجرای بسته‌های متنوع مدیریت مصرف و توسعه سوخت‌های جایگزین می‌تواند ضمن کاهش واردات بنزین، منابع قابل‌توجهی را آزاد کند که در نهایت در مسیر بهبود معیشت مردم به‌کار گرفته خواهد شد.

عصر خودرو- مدیرعامل سابق شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی تاکید کرد: مدیریت شرایط کنونی انرژی نیازمند یک همفکری جدی و باید به مصرف سوخت جایگزین توجه ویژه کرد.

نایب‌رئیس کمیسیون انرژی مجلس تاکید دارد که کاهش سهمیه نرخ دوم و حذف سهمیه ۵ هزار تومانی به‌صورت یکسان در سراسر کشور اشتباه بود؛ در حالی که شرایط مناطق مختلف کشور یکسان نیست.

محسن پاک‌نژاد، وزیر نفت با اشاره به برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف و تقاضای سوخت گفت: بسته‌ای از راهکارهای متنوع ازجمله توسعه استفاده از سوخت‌های جایگزین بنزین مانند سی‌ان‌جی و ال‌پی‌جی، انتقال سهمیه بنزین از کارت‌های سوخت به کارت‌های بانکی و سایر اقدام‌ها در دست بررسی است که پس از نهایی‌شدن، صنعت …

رکنا اقتصادی: وزیر نفت تأکید کرد که با همراهی هم‌وطنان در مصرف بهینه سوخت، منابع حاصل از کاهش واردات بنزین صرف بهبود معیشت مردم می‌شود.

رکنا اقتصادی: برای نخستین بار از دوران پساکرونا، روند واردات سوخت در کشور نزولی شده است؛ اتفاقی که به گفته کارشناسان، حاصل اجرای سیاست‌های مدیریت مصرف، مقابله با قاچاق و اصلاح نظام توزیع سوخت است. کاهش ۴۰۰ میلیون دلاری هزینه واردات و صفر شدن واردات گازوییل، از مهم‌ترین نتایج این رویکرد به شمار می‌رود.

به گزارش انرژی پرس، محمدطلا مظلومی در گفت‌وگو با خبرنگار شانا، با بیان اینکه واردات بنزین سالانه میلیاردها دلار هزینه ارزی برای کشور ایجاد کرده است، به موضوع

وزیر نفت درباره برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف سوخت گفت: بسته‌ای از راهکارها ازجمله توسعه استفاده از سوخت‌های جایگزین بنزین و انتقال سهمیه بنزین از کارت‌های سوخت به کارت‌های بانکی در دست بررسی است که پس از نهایی‌ شدن و ابلاغ دولت، صنعت نفت مجری آن خواهد بود.

وزیر نفت با اشاره به برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف و تقاضای سوخت گفت: اگر بتوانیم با مدیریت، نیاز به واردات بنزین را کاهش دهیم، این منابع می‌تواند در مسیر بهبود و ارتقای معیشت مردم هزینه شود.

صدا و سیما/ وزیر نفت اعلام کرد: منابع حاصل از کاهش واردات بنزین صرف بهبود معیشت مردم می‌شود. 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آخرین خبر در بله بازار

وزیر نفت با اشاره به برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف و تقاضای سوخت گفت: اگر بتوانیم با مدیریت، نیاز به واردات بنزین را کاهش دهیم، این منابع می‌تواند در مسیر بهبود و ارتقای معیشت مردم هزینه شود.

ناترازی فزاینده انرژی در سال‌های اخیر به یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های ساختاری اقتصاد ایران تبدیل شده و سیاست‌گذار را در موقعیت انتخاب‌های سخت قرار داده است. اظهارات اخیر وزیر نفت درباره بسته پیشنهادی مدیریت مصرف، از جمله انتقال سهمیه بنزین به کارت‌های بانکی و تنوع‌بخشی به سبد سوخت، نشان‌دهنده چرخش رویکرد …

وزیر نفت گفت:منابع ارزی واردات بنزین باید به بهبود معیشت مردم اختصاص یابد

وزیر نفت گفت:منابع ارزی واردات بنزین باید به بهبود معیشت مردم اختصاص یابد

محسن پاک‌نژاد، وزیر نفت گفت: اگر بتوانیم با مدیریت مصرف و اجرای راهکار‌های بهینه‌سازی، نیاز به واردات بنزین را کاهش دهیم، این منابع می‌تواند در مسیر بهبود و...

وزیر نفت درباره برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف سوخت گفت: بسته‌ای از راهکارها ازجمله توسعه استفاده از سوخت‌های جایگزین بنزین و انتقال سهمیه بنزین از کارت‌های سوخت به کارت‌های بانکی در دست بررسی است که پس از نهایی‌ شدن و ابلاغ دولت، صنعت نفت مجری آن خواهد بود.

وزیر نفت گفت: اگر بتوانیم با مدیریت مصرف و اجرای راهکارهای بهینه‌سازی، نیاز به واردات بنزین را کاهش دهیم، این منابع می‌تواند در مسیر بهبود و ارتقای معیشت مردم هزینه شود که اقدامی منطقی و قابل دفاع است.

برنا - گروه اقتصادی؛ وزیر نفت با اشاره به برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف و تقاضای سوخت گفت: بسته‌ای از راهکارهای متنوع ازجمله توسعه استفاده از سوخت‌های...

وزیر نفت درباره برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف سوخت گفت: بسته‌ای از راهکارها ازجمله توسعه استفاده از سوخت‌های جایگزین بنزین و انتقال سهمیه بنزین از کارت‌های سوخت به کارت‌های بانکی در دست بررسی است که پس از نهایی‌ شدن و ابلاغ دولت، صنعت نفت مجری آن خواهد بود.

وزیر نفت درباره برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف سوخت گفت: بسته‌ای از راهکارها ازجمله توسعه استفاده از سوخت‌های جایگزین بنزین و انتقال سهمیه بنزین از کارت‌های سوخت به کارت‌های بانکی در دست بررسی است که پس از نهایی‌ شدن و ابلاغ دولت، صنعت نفت مجری آن خواهد بود.

وزیر نفت درباره برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف سوخت گفت: بسته‌ای از راهکار‌ها ازجمله توسعه استفاده از سوخت‌های جایگزین بنزین و انتقال سهمیه بنزین از کار...

وزیر نفت درباره برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف سوخت گفت: بسته‌ای از راهکارها ازجمله توسعه استفاده از سوخت‌های جایگزین بنزین و انتقال سهمیه بنزین از کارت‌های سوخت به کارت‌های بانکی در دست بررسی است که پس از نهایی‌ شدن و ابلاغ دولت، صنعت نفت مجری آن خواهد بود.

صدا و سیما/ وزیر نفت اعلام کرد: اگر بتوانیم با مدیریت مصرف و اجرای راهکارهای بهینه‌سازی، نیاز به واردات بنزین را کاهش دهیم، این منابع می‌تواند در مسیر بهبود و ارتقای معیشت مردم هزینه شود که اقدامی منطقی و قابل دفاع است. 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آخرین خبر در بله بازار

شفقنا- وزیر نفت درباره برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف سوخت گفت: بسته‌ای از راهکارها ازجمله توسعه استفاده از سوخت‌های جایگزین بنزین و انتقال سهمیه بنزین از کارت‌های سوخت به کارت‌های بانکی در دست بررسی است که پس از نهایی‌ شدن و ابلاغ دولت، صنعت نفت مجری آن خواهد بود. به گزارش شفقنا، محسن پاک‌نژاد، …

وزیر نفت با اشاره به برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف و تقاضای سوخت گفت: اگر بتوانیم نیاز به واردات بنزین را کاهش دهیم، این منابع می‌تواند در مسیر بهبود و...

وزیر نفت با اشاره به صرف بخشی از منابع ارزی کشور برای واردات بنزین تصریح کرد: اگر بتوانیم با مدیریت مصرف و اجرای راهکارهای بهینه‌سازی، نیاز به واردات بنزین را کاهش دهیم، این منابع می‌تواند در مسیر بهبود و ارتقای معیشت مردم هزینه شود که اقدامی منطقی و قابل دفاع است.

وزیر نفت درباره برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف سوخت گفت: بسته‌ای از راهکارها ازجمله توسعه استفاده از سوخت‌های جایگزین بنزین و انتقال سهمیه بنزین از کارت‌های سوخت به کارت‌های بانکی در دست بررسی است که پس از نهایی‌ شدن و ابلاغ دولت، صنعت نفت مجری آن خواهد بود.

وزیر نفت درباره برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف سوخت گفت: بسته‌ای از راهکارها ازجمله توسعه استفاده از سوخت‌های جایگزین بنزین و انتقال سهمیه بنزین از کارت‌های سوخت به کارت‌های بانکی در دست بررسی است که پس از نهایی‌ شدن و ابلاغ دولت، صنعت نفت مجری آن خواهد بود.

وزیر نفت با اشاره به برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف و تقاضای سوخت گفت: اگر بتوانیم نیاز به واردات بنزین را کاهش دهیم، این منابع می‌تواند در مسیر بهبود و ارتقای معیشت مردم هزینه شود

وزیر نفت با اشاره به برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف و تقاضای سوخت گفت: اگر بتوانیم نیاز به واردات بنزین را کاهش دهیم، این منابع می‌تواند در مسیر بهبود و ارتقای معیشت مردم هزینه شود.

وزیر نفت با اشاره به برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف و تقاضای سوخت گفت: بسته‌ای از راهکارهای متنوع ازجمله توسعه استفاده از سوخت‌های جایگزین بنزین مانند سی‌ان‌جی و ال‌پی‌جی، انتقال سهمیه بنزین از کارت‌های سوخت به کارت‌های بانکی و سایر اقدام‌ها در دست بررسی است که پس از نهایی‌شدن،صنعت نفت مجری ابلاغ …

وزیر نفت با اشاره به صرف بخشی از منابع ارزی کشور برای واردات بنزین تصریح کرد: اگر بتوانیم با مدیریت مصرف و اجرای راهکارهای بهینه‌سازی، نیاز به واردات بنزین را

وزیر نفت با اشاره به برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف و تقاضای سوخت گفت: اگر بتوانیم نیاز به واردات بنزین را کاهش دهیم، این منابع می‌تواند در مسیر بهبود و ارتقای معیشت مردم هزینه شود.

وزیر نفت گفت: منابع حاصل از کاهش واردات بنزین صرف بهبود معیشت مردم می‌شود.

وزیر نفت با اشاره به برنامه‌های دولت در حوزه مدیریت مصرف و تقاضای سوخت گفت: بسته‌ای از راهکار‌های متنوع ازجمله توسعه استفاده از سوخت‌های جایگزین بنزین مانند سی‌ان‌جی و ال‌پی‌جی، انتقال سهمیه بنزین از کارت‌های سوخت به کارت‌های بانکی و سایر اقدام‌ها در دست بررسی است که پس از نهایی‌شدن، صنعت نفت مجری ابلاغ …

از مهم‌ترین عرضه‌های محصولات زیرگروه نفت، گاز و سایر حامل‌های انرژی در رینگ داخلی باید به برنامه عرضه ۲هزار تن رافینت شرکت پتروشیمی بوعلی سینا، هزار تن برش سنگین شرکت پتروشیمی شازند، ۵۰۰تن نرمال بوتان شرکت پالایش گاز بیدبلند خلیج فارس و ۱۲۰هزار لیتر بنزین ویژه دارای مجوز واردات اشاره داشت.

انرژی و بویژه سوخت سرمایه‌ای ملی است و به تاکید کارشناسان، باید به‌گونه‌ای مصرف شود که کشور از وابستگی به واردات انرژی مصون بماند و به سطحی پایدار از خودکفایی دست یابد. بر این اساس، هر فرد در زندگی شخصی خود می‌تواند با مدیریت مصرف حامل‌های انرژی مانند بنزین، گاز و گازوئیل، در کاهش فشار بر شبکه و اقتصاد …

ایران با ناترازی ۲۰ تا ۲۵ میلیون لیتری بنزین در روز مواجه است؛ ناترازی که پیش از جنگ تحمیلی سوم ریشه در سیاست‌های اشتباه گذشته داشت و حالا با حملات به تأسیسات نفتی تشدید شده. اما دولت به‌جای افزایش قیمت، مدل «پاداش نقدی به ازای کاهش مصرف» را جایگزین کرده و می‌گوید: اگر هر خانواده فقط یک لیتر بنزین کمتر …

💬صادق الحسینی، کارشناس اقتصادی: 🗣️تولید روزانه بنزین از ۱۱۸ به ۱۰۰ میلیون لیتر کاهش یافته، در حالی که مصرف از ۱۳۵ به ۱۴۷ میلیون لیتر رسیده؛ کسری ۴۷ میلیون لیتری باعث می‌شود دولت ناچار به واردات ۱۴.۵ میلیارد دلاری بنزین شود (برابر کل کالاهای اساسی مثل گندم، دارو و روغن)؛ با ۵۰ سال مقاومت در اقتصاد …

در یک سال اخیر مسئولان ارشد دولت چهاردهم ارقام متفاوتی درباره نیاز کشور به واردات بنزین مطرح کرده‌اند: 16 آذر 1404 مسعود پزشکیان اعلام کرد که دولت 4 میلیارد دلار صرف واردات بنزین می‌کند. 7 دی 1404 پزشکیان 2 میلیارد دلار دیگر به رقم واردات بنزین اضافه کرد و آن را 6 میلیارد دلار عنوان کرد. 8 دی 1404 دیوان …

نوداقتصادی/ صادق الحسینی، کارشناس اقتصادی اظهار داشت: تولید روزانه بنزین از ۱۱۸ به ۱۰۰ میلیون لیتر کاهش یافته، در حالی که مصرف از ۱۳۵ به ۱۴۷ میلیون لیتر رسیده؛ کسری ۴۷ میلیون لیتری باعث می‌شود دولت ناچار به واردات ۱۴.۵ میلیارد دلاری بنزین شود (برابر کل کالاهای اساسی مثل گندم، دارو و روغن)؛ با ۵۰ سال

داده‌های منتشرشده نشان می‌دهد طی ماه‌های اخیر، انواع بنزین و گازوئیل در امارات رشد قیمتی قابل توجهی داشته و برخی اقلام سوختی بیش از ۴۰ درصد افزایش را ثبت کرده‌اند.

طبق بررسی‌ها،کشور به واردات ۳۰ میلیون لیتر بنزین در روز نیاز دارد که سالانه حدود ۸ میلیارد دلار ارزبری دارد؛ درحالی‌که اگر هر خانواده ایرانی فقط یک لیتر بنزین کمتر مصرف کند، می‌توان بخش عمده‌ای از این ناترازی ۲۵ تا ۳۰ میلیون لیتری را بدون هیچ هزینه‌ای برطرف کرد.

بحران بنزین در ایران وارد مرحله‌ای شده که دیگر نمی‌توان آن را صرفاً با افزایش تولید یا اقدامات مقطعی مدیریت کرد. رشد مداوم مصرف، افزایش وابستگی به واردات، تشدید ناترازی سوخت و آسیب‌های واردشده به بخشی از زیرساخت‌های انرژی کشور، دولت را به سمت بررسی راهکارهای تازه برای کنترل مصرف سوق داده است. در چنین …

طبق بررسی‌ها،کشور به واردات ۳۰ میلیون لیتر بنزین در روز نیاز دارد که سالانه حدود ۸ میلیارد دلار ارزبری دارد؛ درحالی‌که اگر هر خانواده ایرانی فقط یک لیتر بنزین کمتر مصرف کند، می‌توان بخش عمده‌ای از این ناترازی ۲۵ تا ۳۰ میلیون لیتری را بدون هیچ هزینه‌ای برطرف کرد.

طبق بررسی‌ها،کشور به واردات ۳۰ میلیون لیتر بنزین در روز نیاز دارد که سالانه حدود ۸ میلیارد دلار ارزبری دارد؛ درحالی‌که اگر هر خانواده ایرانی فقط یک لیتر بنزین کمتر مصرف کند، می‌توان بخش عمده‌ای از این ناترازی ۲۵ تا ۳۰ میلیون لیتری را بدون هیچ هزینه‌ای برطرف کرد.

طبق بررسی‌ها،کشور به واردات ۳۰ میلیون لیتر بنزین در روز نیاز دارد که سالانه حدود ۸ میلیارد دلار ارزبری دارد؛ درحالی‌که اگر هر خانواده ایرانی فقط یک لیتر بنزین کمتر مصرف کند، می‌توان بخش عمده‌ای از این ناترازی ۲۵ تا ۳۰ میلیون لیتری را بدون هیچ هزینه‌ای برطرف کرد.

طبق بررسی‌ها،کشور به واردات ۳۰ میلیون لیتر بنزین در روز نیاز دارد که سالانه حدود ۸ میلیارد دلار ارزبری دارد؛ درحالی‌که اگر هر خانواده ایرانی فقط یک لیتر بنزین کمتر مصرف کند، می‌توان بخش عمده‌ای از این ناترازی ۲۵ تا ۳۰ میلیون لیتری را بدون هیچ هزینه‌ای برطرف کرد.

اجرای سیاست‌های غیرقیمتی در بخش حمل‌ونقل با نوسازی ناوگان و توسعه سوخت‌های جایگزین می‌تواند بدون فشار اقتصادی بر خانوارها بحران ناترازی بنزین را مهار کند. ناترازی بنزین در سال ۱۴۰۵ به یک چالش راهبردی برای اقتصاد ایران تبدیل شده است. تولید بنزین در پالایشگاه‌های داخلی با تمام ظرفیت ادامه دارد اما رشد …

برآوردها از متوسط ناترازی ۲۵ میلیون لیتری بنزین در روز طی سال جاری حکایت دارد؛ رقمی که در صورت تداوم روند کنونی مصرف، تأمین آن از طریق واردات دستکم به ۵.۵ میلیارد دلار هزینه سالانه نیاز خواهد داشت و زنگ هشدار را برای مدیریت تقاضا در اوج مصرف تابستان به صدا درآورده است.

رئیس سازمان بهره‌وری انرژی گفت: دولت دو مسیر پیش‌رو دارد؛ نخست واردات سوخت که مستلزم ارزبری گسترده و کاهش بودجه دارو و کالاهای اساسی است و دوم مدیریت مصرف و افزایش تولید که هم‌اکنون با تلاش شبانه‌روزی در وزارتخانه‌های نفت و نیرو برای احیای زیرساخت‌های آسیب‌دیده در جریان است.

معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی با اعلام توقف قطعی سیاست افزایش قیمت حامل‌های انرژی به دلیل شرایط اقتصادی و اجتماعی، از اجرای «مدل پاداش‌محور و انتفاع عمومی» خبر داد و گفت: به جای فشار بر معیشت مردم، به ازای هر واحد کاهش مصرف، پاداش نقدی مستقیم پرداخت می‌شود؛ طرحی که …

معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی، با تاکید بر اینکه اصلاح قیمت حامل‌های انرژی به دلیل شرایط اقتصادی و اجتماعی اکنون در دستور کار نیست، اعلام کرد: مدل پاداش‌محور و انتفاع عمومی جایگزین افزایش قیمت‌ها خواهد شد؛ طرحی ملی که در آن مردم به ازای هر میزان کاهش مصرف، پاداش نقدی …

معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی، با تاکید بر اینکه اصلاح قیمت حامل‌های انرژی به دلیل شرایط اقتصادی و اجتماعی اکنون در دستور کار نیست، اعلام کرد: مدل پاداش‌محور و انتفاع عمومی جایگزین افزایش قیمت‌ها خواهد شد؛ طرحی ملی که در آن مردم به ازای هر میزان کاهش مصرف، پاداش نقدی …

معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی، با تاکید بر اینکه اصلاح قیمت حامل‌های انرژی به دلیل شرایط اقتصادی و اجتماعی اکنون در دستور کار نیست، اعلام کرد: مدل پاداش‌محور و انتفاع عمومی جایگزین افزایش قیمت‌ها خواهد شد؛ طرحی ملی که در آن مردم به ازای هر میزان کاهش مصرف، پاداش نقدی …

معاون انرژی رئیس‌جمهور با اشاره به حملات دشمن به زیرساخت‌های انرژی کشور گفت: هدف دشمن، تشدید ناترازی انرژی و ایجاد فشار اقتصادی بر مردم بود، اما با همراهی مردم...

سخنگوی دولت، در واکنش به اخبار منتشر شده پیرامون بنزین ۲۰ هزار تومانی اعلام کرد که هیچ موضوعی درباره تغییر عدد و رقم قیمت بنزین در دولت مطرح نشده است.

عراق سال‌هاست برای بنزین به واردات وابسته است؛ پالایشگاه‌های داخلی با حداکثر ظرفیت ۱.۳ میلیون بشکه کار می‌کنند، اما پاسخگوی نیاز نیستند.

دنیای‌ اقتصاد: دولت در حالی با یکی از پیچیده‌ترین و پرهزینه‌ترین بحران‌های انرژی در دهه‌های اخیر روبه‌رو شده که اکنون از تغییری اساسی در ساختار حکمرانی انرژی کشور خبر می‌دهد؛ تغییری که می‌تواند شیوه مدیریت مصرف سوخت و انرژی در ایران را وارد مرحله تازه‌ای کند. بر اساس این رویکرد جدید، دولت در تلاش است …

یک کارشناس حوزه انرژی با هشدار درباره تشدید ناترازی بنزین در کشور، از کاهش تولید، محدودیت واردات و رشد مصرف به‌عنوان عوامل اصلی بحران یاد کرد و گفت ادامه این روند می‌تواند ایران را با چالش جدی در تأمین سوخت مواجه کند.

مدیرعامل اسبق شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت گفت: پیش از جنگ، ما از جنوب و شمال کشور بنزین وارد می‌کردیم. واردات از شمال همچنان ادامه دارد، اما به دلیل محدودیت بنادر، مقدار آن محدود است.

مدیرعامل اسبق شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت گفت:پیش از جنگ، ما از جنوب و شمال کشور بنزین وارد می‌کردیم. واردات از شمال همچنان ادامه دارد، اما به دلیل محدودیت بنا...

مدیرعامل اسبق شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت گفت:پیش از جنگ، ما از جنوب و شمال کشور بنزین وارد می‌کردیم. واردات از شمال همچنان ادامه دارد، اما به دلیل محدودیت بنادر، مقدار آن بسیار محدود است.

هرچند در سال‌های ۹۵ و ۹۷ تراز تجاری ایران برای مدتی مثبت شد، اما در اغلب سال‌ها واردات از صادرات پیشی گرفته و وابستگی اقتصاد به ارز نفتی ادامه یافته است.

وزیر نفت در یک مصاحبه گفت: «با مصرف بهینه بنزین می‌توانیم هزینه‌های واردات را تقلیل دهیم تا روی سطح رفاه مردم تاثیر منفی نگذارد.»

وزیر نفت گفت:هزینه‌هایی که بابت واردات بنزین متحمل می‌شویم بسیار بالاست، اما با مدیریت صحیح مصرف و بهینه‌سازی الگوی مصرف، امکان تقلیل چشمگیر این هزینه‌ها وجود دارد.

وزیر نفت: کشور برای واردات بنزین هزینۀ بالایی می‌پردازد. با مصرف بهینه می‌توانیم این هزینه‌ها را تقلیل دهیم تا روی سطح رفاه مردم تاثیر منفی نگذارد.

وزیر نفت گفت: با مصرف بهینه می‌توانیم این هزینه‌ها را تقلیل دهیم تا روی سطح رفاه مردم تاثیر منفی نگذارد.

وزیر نفت در یک مصاحبه گفت: «با مصرف بهینه بنزین می‌توانیم هزینه‌های واردات را تقلیل دهیم تا روی سطح رفاه مردم تاثیر منفی نگذارد.»

وزیر نفت تاکید کرد: می توان با مصرف بهینه، هزینه های بالای صادرات بنزین را کاهش داد.