قیمت طلا امروز




 زنجیره حمل‌ونقل

 سایت ایران آنلاین / ۲ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۵/۲۹

هفته دولت ۵۲ همت پروژه افتتاح یا کلنگ‌زنی می‌شود

خوزستان در معادلات اقتصادی و زیرساختی ایران، فراتر از یک استان صنعتی، حلقه‌ای راهبردی در زنجیره انرژی، تولید، تجارت دریایی و حمل‌ونقل کشور است؛ ظرفیتی که اهمیت آن در جریان جنگ ۱۲ روزه و جنگ رمضان، همزمان با هدف قرار گرفتن بخشی از تأسیسات صنعتی، بندری و زیرساختی، بیش از پیش آشکار شد.
 هفته دولت ۵۲ همت پروژه افتتاح یا کلنگ‌زنی می‌شود
بیتا میرعظیمی، گروه ایران زمین:  در این شرایط، تشکیل ۱۱ قرارگاه تخصصی در حوزه‌های امداد و نجات، زیرساخت، انرژی، بهداشت و درمان، امنیت، قضایی، بازار و پشتیبانی، زمینه هماهنگی میان دستگاه‌های اجرایی و نیروهای مسلح و تداوم خدمات حیاتی را فراهم کرد. با آغاز جنگ رمضان نیز این ساختار با اتکا به تجربه و آمادگی ایجادشده، در مقیاسی گسترده‌تر فعال شد.

در کنار این آمادگی سازمانی، حضور پرشور و مسئولانه مردم خوزستان، یکی از مهم‌ترین مؤلفه‌های تاب‌آوری استان بود؛ از همراهی کادر درمان و مردم در حمله به محدوده بیمارستان شهید بقایی اهواز گرفته تا تداوم حضور گسترده مردم در مراسم تشییع پیکر مطهر رهبر شهید و حضور پرشور مردم در راهپیمایی اربعین شلمچه و چذابه پس از حمله دشمن.

این تجربه نشان داد امنیت انرژی، پایداری زنجیره تأمین و استمرار فعالیت‌های اقتصادی خوزستان، علاوه بر زیرساخت و مدیریت بحران به سرمایه اجتماعی و انسجام مردم نیز وابسته است. در همین چارچوب، «سیدمحمدرضا موالی‌زاده» استاندار خوزستان با حضور در مؤسسه فرهنگی مطبوعاتی ایران، عملکرد مدیریت اجرایی استان در دوران جنگ و مهم‌ترین ظرفیت‌ها، چالش‌ها و اولویت‌های اقتصادی، اجتماعی، زیرساختی، انرژی و حمل‌ونقل خوزستان را مورد بررسی قرار داده است. مشروح این گفت‌و‌گو از نظرتان می‌گذرد:

 

خوزستان یکی از مهم‌ترین قطب‌های انرژی کشور است. حملات اخیر دشمن در جنگ ۱۲ روزه یا جنگ رمضان چه تأثیری بر تأسیسات نفت، گاز و زیرساخت‌های حیاتی استان داشت و برای جلوگیری از آسیب‌های احتمالی و کاهش پیامدهای آن چه تمهیداتی در نظر گرفته شد؟

در دوران جنگ، دشمن علاوه بر اهداف نظامی، بخش‌هایی از زیرساخت‌ها و مراکز غیرنظامی خوزستان را نیز مورد هدف قرار داد. مجموعه‌هایی از جمله شرکت فولاد خوزستان، فولاد آتیه خاورمیانه و برخی از پتروشیمی‌های ماهشهر مورد حمله قرار گرفتند. در ماهشهر، انتشار گازهای ناشی از حملات موجب نگرانی مردم شد که با حضور مسئولان و بررسی‌های میدانی، شرایط تحت کنترل اعلام شد. خودم آن شب در ماهشهر ماندم تا با حضور در میان مردم، از نگرانی‌های آنان کاسته و اطمینان دهم که گازهای منتشرشده، تهدید و خطر خاصی برای سلامت و ایمنی شهروندان ایجاد نمی‌کند.

مردم عزیز ماهشهر با تشکیل حلقه انسانی در اطراف تأسیسات و حضور در کنار نیروهای عملیاتی، جلوه‌ای از همبستگی و مقاومت اجتماعی را به نمایش گذاشتند. از سوی دیگر، بخشی از زیرساخت‌های عمومی از جمله مجموعه هواشناسی، فرودگاه‌ها، کشتی‌سازی‌های خرمشهر، ایستگاه‌های صداوسیما و ساختمان فرمانداری و استانداری نیز آسیب دیدند. در برخی مناطق مسکونی، از جمله منطقه لنگیرات زیدون بهبهان، خسارت‌هایی به منازل وارد شد.

همچنین دو بیمارستان استان، از جمله بیمارستان امام علی(ع) اندیمشک آسیب دیدند. با وجود این خسارت‌ها، خدمات درمانی متوقف نشد و برای تداوم خدمت‌رسانی، مراکز درمانی موقت ایجاد، ظرفیت دیالیز افزایش و برخی بیماران به دزفول منتقل شدند. حمله دشمن به شرکت‌ کشتی‌سازی اروندان و شهید موسوی خرمشهر، کارخانه‌ها و... نیز نشان داد که اهداف دشمن تنها نظامی نبوده و معیشت مردم را نیز نشانه گرفته است. با این حال، روند بازسازی زیرساخت‌های آسیب‌دیده با شتاب در حال انجام است و هدف، بازسازی بهتر از گذشته عنوان شده است.

 

با توجه به آسیب‌پذیری زیرساخت‌های حیاتی انرژی در شرایط جنگی، آیا برای پراکنده‌سازی، مقاوم‌سازی یا ایجاد ظرفیت‌های پشتیبان برای تأسیسات انرژی استان برنامه‌ای در نظر گرفته شده است؟

بله. در این زمینه اقدامات متعددی با دوستان و مجموعه‌های مرتبط انجام شده است. بنده بارها از مراکز مختلف بازدید داشته‌ام؛ از دیسپاچینگ برق و گاز گرفته تا مراکز سوخت، مجموعه‌های سوخت‌رسانی در نقاط مختلف استان، پالایشگاه‌ها، پتروشیمی‌ها، مخازن نگهداری سوخت و سایر نقاط مرتبط با زنجیره انرژی. خوشبختانه تمهیدات پدافندی در این بخش‌ها اندیشیده شده و اقدامات لازم برای افزایش آمادگی و استمرار فعالیت این زیرساخت‌ها در شرایط مختلف در حال انجام است.

 

با توجه به تجربه جنگ ۱۲ روزه و جنگ رمضان و حملات به برخی زیرساخت‌های غیرنظامی، استان خوزستان چه سازوکارهایی برای حفظ تداوم خدمات عمومی، فعالیت‌های اقتصادی و انسجام اجتماعی به‌کار گرفت و نقش مشارکت و تاب‌آوری مردم در مدیریت این شرایط و کاهش آثار بحران چه بود؟

در جنگ ۱۲ روزه، برای مدیریت شرایط و حفظ آمادگی استان، ۱۱ قرارگاه تخصصی در حوزه‌های امداد و نجات، زیرساخت، انرژی، بهداشت و درمان، امنیت، قضایی، بازار و پشتیبانی تشکیل شد.

این ساختار با مشارکت مدیران اجرایی و فرماندهان نیروهای مسلح موفق بود و پس از جنگ نیز حفظ شد. با آغاز جنگ رمضان، قرارگاه‌ها با توجه به تجربه گذشته و آمادگی قبلی، مجدداً فعال شدند و مأموریت‌های خود را در مقیاسی گسترده‌تر دنبال کردند. به لطف خدا، امنیت و خدمات عمومی پایدار ماند و دولت نیز با تماس‌های مستمر و حضور میدانی مسئولان، پشتیبانی مؤثری از استان به عمل آورد.

مردم عزیز خوزستان نیز در جریان جنگ، با حضور، همبستگی و مسئولیت‌پذیری، نقش مهمی در حفظ تاب‌آوری استان ایفا کردند. یکی از جلوه‌های این همدلی، همراهی مردم و کادر درمان در جریان حمله به محدوده بیمارستان شهید بقایی اهواز بود؛ به‌گونه‌ای که برخی پرستاران بیماران را برای ادامه مراقبت به خانه‌های خود منتقل کردند. حضور گسترده مردم در مراسم تشییع پیکر مطهر رهبر شهید نیز جلوه دیگری از انسجام اجتماعی و سرمایه مردمی بود.

در حمله دشمن در مسیر راهپیمایی اربعین در محدوده شلمچه که به شهادت دو نفر و مجروحیت ۱۱ نفر انجامید، مردم نه‌تنها عقب‌نشینی نکردند، بلکه حضورشان افزایش یافت. تداوم باشکوه راهپیمایی اربعین در شلمچه و چذابه و مشارکت گسترده مردم نشان داد که اعتماد عمومی، همبستگی اجتماعی و روحیه مقاومت، در کنار توان دفاعی، از مؤلفه‌های مهم قدرت و تاب‌آوری ملی است.

 

بندر امام خمینی(ره) به‌عنوان بزرگ‌ترین بندر فله‌بر کشور چه نقشی در استمرار تأمین کالاهای اساسی در شرایط جنگی داشت و حملات و محدودیت‌های ناشی از جنگ چه تأثیری بر روند تخلیه و بارگیری کالا در این بندر گذاشت؟

با وجود اصابت موشک به بخشی از اسکله‌ها و زیرساخت‌های بندری، فعالیت بنادر، پتروشیمی‌ها و مراکز اقتصادی خوزستان متوقف نشد و مدیران، کارکنان و فعالان بخش خصوصی با آمادگی کامل به فعالیت ادامه دادند. برای استمرار جابه‌جایی کالا، از ظرفیت‌های ریلی و جاده‌ای در کنار حمل‌ونقل دریایی استفاده شد و عملیات تخلیه و انتقال کالا در بنادر ادامه یافت.

در بنادر هندیجان، بهرگان و سجافی نیز با مدیریت فوری، تخلیه و پراکنده‌سازی لنج‌ها انجام شد. در بندر امام خمینی(ره) نیز تخلیه کالا بدون مشکل جدی و در زمان مناسب انجام گرفت. این هماهنگی و مدیریت میدانی، با حفظ فعالیت بنادر، موجب تداوم زنجیره تأمین کالا و حتی رونق مقطعی برخی فعالیت‌ها شد.

 

در شرایطی که بخشی از کالاها و خودروها در بنادر خوزستان در معرض حملات قرار داشتند، چه میزان کالا و سرمایه در معرض آسیب بود و آیا برای تسریع در تخلیه، جابه‌جایی یا پراکنده‌سازی محموله‌ها اقدامی انجام شد؟

بله، در این زمینه با هماهنگی پلیس راه، نیروی انتظامی، منطقه آزاد و گمرک، تمهیدات لازم اندیشیده شد و اقدامات عملیاتی نیز صورت گرفت. یکی از اقدامات مهم، تسریع در تخلیه خودروها از مناطق در معرض خطر بود. با مالکان خودروها هماهنگ کردیم که خودروها در سریع‌ترین زمان ممکن از آن مناطق خارج شوند و تشریفات گمرکی، امور اداری و فرآیند شماره‌گذاری بعداً انجام شود. یعنی اولویت این بود که سرمایه و کالا از منطقه‌ای که احتمال آسیب در آن وجود داشت، خارج شود و پس از آن تشریفات قانونی و اداری ادامه پیدا کند. با این اقدام، خوشبختانه توانستیم از بروز مشکل جدی در این زمینه جلوگیری کنیم.

 

آیا جنگ رمضان باعث کاهش ظرفیت یا اختلال در کریدورهای بین‌المللی دریایی و زمینی خوزستان شد و در صورت بروز مشکل، چه مسیرها و ظرفیت‌هایی برای جایگزینی در نظر گرفته شد؟

در کنار اقدامات مختلف، اقدامات پدافندی نیز در حوزه‌های گوناگون انجام شد. نتیجه این اقدامات این بود که در ارتباط با تأمین کالا، بحمدالله با کمبود خاصی در سطح استان و حتی در سطح کشور مواجه نشدیم. کریدورهای حمل‌ونقل دریایی و زمینی فعال باقی ماندند و با استفاده از ظرفیت‌های مختلف، تلاش شد جریان انتقال کالا ادامه پیدا کند. مجموعه اقدامات انجام‌شده در واقع مکمل یکدیگر بودند و باعث شدند زنجیره تأمین دچار توقف نشود.

 

با توجه به نقش خرمشهر، آبادان، بندر امام خمینی(ره) و بنادر کوچک‌تر در تجارت دریایی، چه تمهیداتی برای تداوم فعالیت بنادر در شرایط تهدید و جلوگیری از توقف زنجیره واردات در نظر گرفته شد؟

اساساً هیچ‌کدام از واحدهای ما دچار اختلال جدی نشدند. ممکن بود شرایط جنگی این امکان را ایجاد کند که برخی مجموعه‌ها فعالیت خود را تعطیل کنند، اما هیچ واحدی کار خود را تعطیل نکرد. همه واحدها در حالت آماده‌باش بودند و همه پای کار ایستادند. هماهنگی‌ها و تمهیدات به‌گونه‌ای بود که روند امور تا حد امکان به شکل طبیعی ادامه پیدا کند. بخش مهمی از این موفقیت نیز ناشی از روحیه مقاومت، سلحشوری مردم قهرمان خوزستان و هماهنگی بین‌بخشی و همکاری دستگاه‌های مختلف بود.

 

با توجه به آسیب‌های وارد شده به زیرساخت‌ها و بخش‌های غیرنظامی استان، آیا برآورد دقیقی از میزان و ابعاد این خسارت‌ها در دست هست؟ اگر بله، این خسارت‌ها در چه حوزه‌هایی و به چه میزان بوده است؟

در این مرحله، برآورد کامل خسارت‌ها انجام شده و در حال تکمیل است؛ مدیریت بحران در وزارت کشور نیز با جدیت این موضوع را دنبال می‌کند. خسارت‌ها در بخش‌های مختلف بررسی شده‌اند و برای بازسازی و جبران آنها نیز سازوکارهای جداگانه‌ای در نظر گرفته شده است. 

فعالیت لنج‌داران، ملوانان و صیادان از جمله گروه‌هایی بود که در شرایط جنگی ممکن بود با مشکلات جدی مواجه شوند. برای اینکه روند فعالیت این گروه‌ها دچار اختلال نشود، چه تمهیداتی در نظر گرفته شد؟

عزیزان ما در این بخش‌ها، تلاش کردند روند کاری‌شان دچار اختلال نشود. ما چندین بندر در استان داریم و بیشترین حجم لنج‌ها نیز در هندیجان قرار دارد. بخشی از لنج‌ها برای حمل‌ونقل کالا فعالیت می‌کنند و بخشی نیز لنج‌های صیادی هستند. فعالیت این مجموعه‌ها ادامه پیدا کرد، هرچند در برخی مقاطع با محدودیت‌هایی مواجه شدند. جلسات متعددی برگزار و پیگیری‌های لازم انجام شده است تا مشکلات این عزیزان در مواقعی که با محدودیت یا شرایط خاص مواجه می‌شوند، دنبال شود. باید مؤلفه‌های مختلفی از جمله تعداد سفرها، حجم کالای جابه‌جا شده، میزان سوخت تخصیصی، حجم موتور شناورها و سایر شاخص‌ها بررسی و برآورد شود. پس از مشخص شدن این موارد می‌توان درباره سازوکارهای حمایتی تصمیم دقیق‌تری گرفت.

 

شما در دوران جنگ، از کاهش نیروهای تعدیل‌ شده از رقم ۵۰ هزار نفر به کمتر از پنج هزار نفر با همکاری شرکت‌ها خبر داده‌اید؛ چه سازوکارهایی برای حفظ اشتغال در صنایع آسیب‌دیده و جلوگیری از موج دوم تعدیل نیرو در صورت تداوم تبعات جنگ در نظر گرفته شده است؟

 در روزهای اول جنگ، ناگهان با خبری مواجه شدیم مبنی بر اینکه حدود ۵۰ هزار نفر نیروی کار در آستانه تعدیل قرار گرفته‌اند و قرار است این افراد به سمت بیمه بیکاری بروند. ما بلافاصله وارد عمل شدیم، جلسات و کمیسیون کارگری برگزار و پیگیری‌ها را آغاز کردیم. چندین جلسه کمیسیون کارگری تشکیل شد و در نتیجه این جلسات، واحدهای صنعتی نیز همکاری کردند. به این واحدها ابلاغ شد از تعدیل نیرو خودداری و از منابع داخلی خود برای حفظ اشتغال استفاده کنند تا در آینده تصمیمات لازم در سطح ملی اتخاذ شود. خوشبختانه همکاری خوبی صورت گرفت. در حالی که حدود ۵۰ هزار نفر در آستانه تعدیل قرار داشتند، این تعداد اکنون به کمتر از ۵ هزار نفر کاهش یافته است. این یک اقدام ارزشمند بود و باعث شد بخش زیادی از نگرانی کارگران و خانواده‌های آنان برطرف شود.

 

با توجه به خسارت‌های وارد شده به بخشی از زیرساخت‌های انرژی، مسکونی و صنعتی، منابع جبران خسارت‌ها از چه محل‌هایی تأمین می‌شود و آیا برآوردی از اعتبار مورد نیاز برای بازسازی وجود دارد؟

در بخش مسکونی، بنیاد مسکن بازسازی واحدهای آسیب‌دیده، از جمله در منطقه لنگی‌راد را آغاز کرده است. در بخش صنعتی نیز سازوکارهای جبران خسارت با مشارکت وزارت صمت، هیأت ‌مدیره واحدها، سازمان برنامه و بودجه و با نظارت معاون اول رئیس‌جمهور در حال اجراست. این فرآیند مجموعه‌های مختلف از هلدینگ‌های شرکت‌ها، پتروشیمی‌ها، فولاد، کشتی‌سازی و واحدهای صنعتی را دربرمی‌گیرد. برای سوله‌های آسیب‌دیده شهرک‌های صنعتی نیز تسهیلات و حمایت‌های مالی پیش‌بینی شده است. همزمان، برآورد دقیق خسارت‌ها در حال انجام است و مدیریت بحران وزارت کشور نیز موضوع را به‌طور جدی پیگیری می‌کند. خسارت‌ها در سه سطح کلان شامل «صنایع بزرگ» متوسط، شامل «واحدهای شهرک‌های صنعتی» و خرد، شامل «واحدهای کوچک اقتصادی و عرضه کالا» بررسی می‌شوند. برای هر سطح، سازوکارهای جبران خسارت و تسهیلات حمایتی در نظر گرفته شده است تا با کاهش زیان‌های وارده، معیشت مردم و فرصت‌های شغلی حفظ شود. 

 

برای حفظ و افزایش فرصت‌های شغلی در استان، بویژه پس از شرایط جنگی چه برنامه‌ای دنبال می‌شود؟

حفظ فرصت‌های شغلی و افزایش فرصت‌های جدید، یکی از برنامه‌های اصلی ماست. در شورای اشتغال که به‌ صورت مستمر برگزار می‌شود، سهم دستگاه‌های مختلف مشخص شده است. وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی به‌عنوان متولی این حوزه، سهم دستگاه‌ها را تعیین کرده و این موضوع در برش استانی نیز دنبال می‌شود. ما در شورای اشتغال این موضوعات را به‌ صورت مستمر پیگیری می‌کنیم. در کنار حفظ مشاغل موجود، به دنبال ایجاد فرصت‌های جدید در بخش‌های مختلف هستیم؛ از صنعت و کشاورزی گرفته تا شیلات، آبزیان، دامداری، خدمات و گردشگری.

 

با توجه به نقش بخش کشاورزی در حفظ اشتغال، تأمین امنیت غذایی و ثبات اقتصادی استان، آیا حوزه‌های اقتصادی و کشاورزی استان در دوران جنگ آسیب دیدند؟ مهم‌ترین آسیب‌ها چه بود و برای تداوم تولید و حفظ اشتغال چه اقداماتی انجام شد؟

کشاورزی یکی از مهم‌ترین ظرفیت‌های اقتصادی خوزستان است و با تولید حدود ۱۳۸ نوع محصول، از گندم و خرما تا پسته و زعفران، از تنوع قابل‌توجهی برخوردار است. محصولات زراعی، باغی و گلخانه‌ای در کنار آبزی‌پروری، دامداری، صید و صیادی و منابع طبیعی، بخش مهمی از اقتصاد استان را تشکیل می‌دهند. در حوزه گندم، پرداخت مطالبات گندمکاران با هدف حفظ تولید، امنیت غذایی و ذخایر استراتژیک کشور اهمیت ویژه‌ای دارد. تأمین آب، کود و سم، پرداخت تسهیلات و خرید تضمینی محصولات نیز در حفظ اشتغال و ثبات اقتصادی کشاورزان مؤثر است. خوزستان امسال بیش از حدود یک میلیون و ۳۰۰ هزار تن گندم تولید کرده و گندم مورد نیاز حدود ۱۴ میلیون نفر و در بخش نیشکر نیز شکر تولیدی استان نیاز حدود ۳۵ میلیون نفر را تأمین می‌کند. علاوه بر شکر، از نیشکر محصولاتی مانند الکل صنعتی و فرآورده‌های مورد استفاده در صنایع مختلف تولید می‌شود و «باگاس» آن نیز قابلیت استفاده به‌عنوان خوراک دام را دارد.

 

چه طرح‌های اقتصادی و سرمایه‌گذاری مهمی در خوزستان در حال اجرا یا پیگیری است؟

در خوزستان طرح‌های متعددی برای توسعه کشاورزی، آبزی‌پروری و صنایع در حال پیگیری است. در بخش کشت چوب و «شورورزی»، حدود ۲۵ هزار هکتار برای کشت اکالیپتوس اختصاص یافته است؛ این گیاه به شوری مقاوم بوده و چوب آن پس از برداشت برای تولید چیپس چوب، خمیر کاغذ و صفحات MDF استفاده می‌شود. طرح آبزی‌پروری هندیجان با وسعت حدود ۴ هزار هکتار و سرمایه‌گذاری پیش‌بینی‌شده ۳۰ همت از دیگر پروژه‌های مهم است که می‌تواند اشتغال قابل توجهی ایجاد کند. فاز دوم پتروشیمی ماهشهر در زمینی حدود ۳۳۰۰ هکتار و طرح‌های پتروشیمی کرخه، پتروپالایش مسجدسلیمان، فاز دوم فولاد شادگان و پتروپالایش شادگان نیز در دست پیگیری هستند. پرورش میگو نیز به دلیل سازگاری با آب شور، ظرفیت مهم استان محسوب می‌شود. در هورالعظیم ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار قطعه ماهی بومی رهاسازی شده و همزمان اقدامات پیشگیرانه برای مدیریت سیلاب، از جمله فعال‌سازی سیل‌بندها و لایروبی، در حال انجام است. همچنین فاز دوم طرح ۵۵۰ هزار هکتاری کشاورزی دنبال می‌شود که تاکنون ۲۴۸ هزار هکتار آن اجرا شده است. اجرای این طرح با توسعه آبیاری، تسطیح اراضی و اصلاح الگوی کشت می‌تواند بهره‌وری آب و زمین و تولید کشاورزی را افزایش دهد.

 

در حوزه توسعه زیرساخت‌ها و پروژه‌های عمرانی، مهم‌ترین طرح‌های در حال اجرا در استان کدام‌اند و این پروژه‌ها با چه میزان پیشرفت فیزیکی و اعتباری دنبال می‌شوند؟

در هفته دولت، بیش از ۵۲ همت پروژه در خوزستان افتتاح یا کلنگ‌زنی می‌شود. از مهم‌ترین طرح‌ها، پل عنافچه در منطقه ملاثانی شهرستان باوی است که ۲۳ روستا را به جاده اصلی متصل می‌کند و پل شهدای اروند در خرمشهر که با حضور وزیر راه و شهرسازی افتتاح خواهد شد. در حوزه مسکن محرومان و نهضت ملی مسکن نیز پروژه‌های متعددی به بهره‌برداری می‌رسد. طرح‌های راهسازی، کنارگذرها، آبرسانی، دفع آب‌های سطحی و پساب، توسعه فضاهای درمانی و مدرسه‌سازی نیز در نقاط مختلف استان در حال اجراست. در حوزه تولید، جلسات ستاد تسهیل برای رفع موانع واحدهای تولیدی برگزار شده است. همچنین در تعامل با مسئولان عراق، تفاهمنامه‌ای برای ایجاد بازارچه مرزی مشترک خوزستان و عراق در شلمچه و فعال‌سازی معبر واصلیه انجام شده است. اینجانب سفرهایی به استان‌های بصره، میسان و ذی قار عراق نیز انجام داده ام.

 

با توجه به تجربه جنگ اخیر و آسیب مستقیم به زیرساخت‌های حیاتی خوزستان، اگر قرار باشد از امروز یک نقشه جامع «تاب‌آوری اقتصادی و زیرساختی استان» تدوین شود، اولویت اول شما برای حفاظت از انرژی، بنادر، حمل‌ونقل و زنجیره تأمین کشور چیست و چه اقداماتی باید فوراً در سطح ملی انجام شود؟

بحث تاب‌آوری امروزه اهمیت بسیار زیادی پیدا کرده است. دشمن نیز متوجه شده که مردم ایران، مردمی مقاوم هستند و به هیچ وجه تسلیم نمی‌شوند. مردم ایران مردمی هستند که می‌خواهند با عزت زندگی کنند و شخصیت ملی ایرانیان در این دوره بیش از پیش به جهانیان نشان داده شد. مردم در سراسر شهرها و روستاهای ایران زمین با صلابت و اقتدار در مقابل دشمن ایستادند و از میهن، تمامیت ارضی کشور و نظام دفاع کردند. این یک دستاورد بزرگ است و باید آن را حفظ کنیم. دشمن در جنگ اخیر به اهداف خود دست پیدا نکرد. انسجام ملی افزایش پیدا کرد و مردم ایران در چشم جهانیان با احترام خاصی دیده شدند. این سرمایه اجتماعی و ملی باید حفظ شود. اما در حوزه اقتصادی و زیرساختی، یکی از سیاست‌های راهبردی ما باید تقویت بخش خصوصی در خوزستان باشد. پیشینه اقتصادی استان نشان می‌دهد که اقتصاد دولتی در آن بسیار پررنگ بوده و بخش خصوصی به اندازه ظرفیت واقعی خود رشد نکرده است. ما آمادگی داریم که از سرمایه‌گذاران مولد در خوزستان استقبال، از آنها پشتیبانی و موانع را برطرف کنیم،؛ تسهیلات بدهیم و در زمینه معافیت‌ها و بخشودگی‌های مرتبط با فعالیت‌های اقتصادی نیز حمایت‌های لازم را مورد توجه قرار دهیم.

 

آقای استاندار، با توجه به تأکید شما بر تقویت بخش خصوصی، به‌روزرسانی سند توسعه و ارتقای تاب‌آوری اقتصادی خوزستان، چه برنامه‌ها و سازوکارهایی برای رفع موانع سرمایه‌گذاری و تضمین تداوم تولید، اشتغال و خدمات عمومی در شرایط بحرانی پیش‌بینی کرده‌اید؟

تحول اقتصادی کشور نیازمند تقویت و حمایت جدی از بخش خصوصی و تعاون است. در همین راستا، جلسات شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی در اتاق بازرگانی و استانداری برگزار می‌شود. به‌روزرسانی سند توسعه استان و راه‌اندازی دبیرخانه ستاد توسعه نیز در دستور کار قرار دارد. در کنار برنامه‌های اقتصادی، تقویت تاب‌آوری استان و استمرار خدمات عمومی از طریق اقدامات پدافندی دنبال می‌شود. هدف این است که خوزستان در شرایط مختلف، توان حفظ خدمات، تولید، اشتغال، تأمین کالا و فعالیت‌های اقتصادی را داشته باشد. ممکن است در برخی نقاط مشکلاتی وجود داشته باشد، اما آمادگی و حفظ روند عادی امور، اولویت مدیریت استان است. در پایان، از همراهی، همدلی و شجاعت مردم شریف خوزستان در شرایط دشوار قدردانی می‌کنم و مراتب سپاس و تشکر خود را از حمایت‌های رئیس‌جمهوری محترم، دولت، مجلس شورای اسلامی، قوه قضائیه، نیروهای مسلح و تمامی دستگاه‌ها، رسانه‌ها و مجموعه‌های همراه اعلام می‌دارم.

  برش

چه ظرفیت‌هایی برای توسعه صنایع، صادرات و تکمیل زنجیره ارزش در خوزستان وجود دارد؟

یکی از مهم‌ترین مزیت‌های خوزستان، نزدیکی به بازار عراق و ظرفیت بالای این کشور برای واردات کالاهای صنعتی و ساختمانی است. تکمیل زنجیره ارزش فولاد از اولویت‌های استان است؛ زنجیره‌ای که از سنگ‌ آهن آغاز و با تولید گُندله، آهن اسفنجی، بیلت، بلوم، اسلب و محصولات نهایی مانند شمش، پروفیل، نبشی، کلاف و میلگرد و تیرآهن تکمیل می‌شود. خوزستان به‌عنوان مهد صنعت فولاد کشور، از سال ۱۳۴۶ با شکل‌گیری گروه ملی صنعتی فولاد ایران، سابقه‌ای طولانی در این صنعت دارد. توسعه این زنجیره می‌تواند با ایجاد اشتغال و ارزآوری، صادرات به بازارهایی مانند عراق را افزایش دهد. در کنار فولاد، صنایع  MDF، محصولات کشاورزی، شیلات و خرما نیز ظرفیت صادراتی دارند. صادرات سبزیجات دزفول به روسیه، محصولات شیلاتی و تولیدات صنایع چوب، بخشی از این ظرفیت‌هاست. همچنین فرآوری و ایجاد پالایشگاه خرما و ایجاد زنجیره ارزش آن می‌تواند ارزش افزوده و درآمد صادراتی استان را افزایش دهد.

انتهای پیام/



 راه‌اندازی فرودگاه و تکمیل زنجیره حمل‌ونقل سرخس
۳ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۵/۲۸ / سایت توسعه برند

راه‌اندازی فرودگاه و تکمیل زنجیره حمل‌ونقل سرخس

.




شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ - 22 August 2026
هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز …
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند …
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
سایت اکوایران

هرمز بسته شد؛ آسیا به دنبال مسیرهای جایگزین انرژی رفت

خطر تکرار سرنوشت یارانه نقدی برای بنزین
سایت عصرایران

خطر تکرار سرنوشت یارانه نقدی برای بنزین

اجرای طرح سقاب بدون تعیین دقیق مدت اجرا، سازوکار خروج، نسبت آن با اصلاح قیمت و جایگاه آن در یک برنامه جامع اصلاح انرژی، می‌تواند خطر تکرار طرح یارانه نقدی بر...
چرا راهکارهای نوین کاهش مصرف انرژی در ایران اجرا نمی شوند؟
سایت عصرایران

چرا راهکارهای نوین کاهش مصرف انرژی در ایران اجرا نمی شوند؟

مدل‌های نوین قراردادی، عصای جادویی نیستند؛ اما ابزاری است که می‌توانند بخشی از بار مالی اصلاحات صنعتی را از دوش دولت بردارند و به بخشِ خصوصی منتقل کنند.تا زم...
         
تنظیم بازار یا تهدید تولید - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

تنظیم بازار یا تهدید تولید - سایت خبری اقتصاد پویا

حسین جلیلی بال / در سال‌های گذشته، ممنوعیت فصلی واردات برنج از ابتدای مرداد تا پایان آبان با هدف حمایت از تولید داخلی اعمال می‌شد. اما برای سال ۱۴۰۵ این محدودیت لغو شده و امکان ترخیص برنج وارداتی در فصل برداشت فراهم شده است. بر اساس ابلاغیه وزارت جهاد کشاورزی، ممنوعیت ترخیص برنج در این [ ]
سقوط اقتصادی در نبود پول قدرتمند - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

سقوط اقتصادی در نبود پول قدرتمند - سایت خبری اقتصاد پویا

کریمی/ پول ملی زمانی می‌تواند نقش واقعی خود را در اقتصاد ایفا کند که مردم بتوانند با آن قیمت‌ها را بسنجند، درآمد خود را برای آینده برنامه‌ریزی کنند، پس‌انداز داشته باشند و قراردادهای اقتصادی را بر مبنای آن تنظیم کنند. اما در شرایطی که ارزش پول با سرعت کاهش می‌یابد، ریال به‌تدریج بخشی از این [ ]
بنزین متانولی؛ همه‌چیز درباره یک خبر جنجالی
سایت فرارو

بنزین متانولی؛ همه‌چیز درباره یک خبر جنجالی

بنزین متانولی می‌تواند برای خودروهای قدیمی که استانداردهای انعطاف‌پذیری با این سوخت را ندارند، مضر باشد اما لازم است بدانید از این سوخت در اغلب کشورهای دنیا استفاده می‌شود. البته با استاندارد سه درصد نه بیشتر
هشدار یک اقتصاددان درباره رشد تورم، بیکاری و رکود اقتصادی در صورت تداوم محاصره دریایی/ جایگزین کردن دریا با جاده و ریل ممکن نیست
سایت اقتصاد ۲۴

هشدار یک اقتصاددان درباره رشد تورم، بیکاری و رکود اقتصادی در صورت تداوم محاصره دریایی/ جایگزین کردن دریا با جاده و ریل ممکن …

یک کارشناس اقتصادی با اشاره به اهمیت تردد کشتی‌ها در مسیر‌های دریایی برای تجارت ایران اظهار کرد: اگر کالایی نتواند از مسیر دریایی وارد کشور شود و هیچ کشتی نتواند به سمت ایران حرکت کند و در بنادر پهلو بگیرد، طبیعتاً با کاهش درآمد‌های ارزی و محدودیت دسترسی به مواد اولیه، قطعات یدکی و سایر کالا‌های مورد …
سایت اقتصاد ۲۴

افشاگری عارف درباره یارانه بنزین؛ دهک دهم ۲۳ برابر دهک اول سهم می‌برد!

نقشه عراق برای فرار از تنگه هرمز و صادرات نفت از مسیرهای جدید | پرونده تولید ۱۰ میلیون بشکه‌ نفت در روز، روی میز الزیدی
سایت اقتصادنیوز

نقشه عراق برای فرار از تنگه هرمز و صادرات نفت از مسیرهای جدید | پرونده تولید ۱۰ میلیون بشکه‌ نفت در روز، روی میز الزیدی

اقتصادنیوز: عراق با هدف افزایش تولید نفت به ۸ تا ۱۰ میلیون بشکه در روز، همزمان به دنبال افزایش سهمیه اوپک و توسعه مسیرهای صادراتی از ترکیه، سوریه و اردن است؛ برنامه‌ای که سایه اختلال در تنگه هرمز را پررنگ‌تر کرده است.
تداوم رکود و فاز انتظار در بازار خودرو تا پایان تابستان/ چرا نوسانات ارزی بازار را ملتهب نکرد؟
سایت اقتصاد ۲۴

تداوم رکود و فاز انتظار در بازار خودرو تا پایان تابستان/ چرا نوسانات ارزی بازار را ملتهب نکرد؟

یک کارشناس بازار خودرو با تأکید بر وضعیت معیشتی و رکود حاکم بر اقتصاد گفت: «به‌واسطه رکود در کسب‌وکار‌ها و جاماندن دستمزد‌ها از نرخ واقعی تورم، طبعاً مکانیسم هوشمند بازار و اقتصاد پتانسیل تأثیرپذیری پرش قیمت خودرو را در کوتاه‌مدت از بازار سلب کرده و به دلیل مجموع مواردی که گفته شد، ادامه روند رکود تعمیق‌شده …
هشدار فلاحت‌پیشه درباره مرحله جدید جنگ: از انرژی تا ورود ناتو
سایت اکوایران

هشدار فلاحت‌پیشه درباره مرحله جدید جنگ: از انرژی تا ورود ناتو

اکوایران: حشمت‌الله فلاحت‌پیشه، نماینده ادوار مجلس و رئیس پیشین کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی، با اشاره به پایان مهلت ۶۰ روزه تفاهم‌نامه اسلام‌آباد، نسبت به تبدیل شدن تقابل ایران و آمریکا به «جنگ انرژی» و گسترش دامنه درگیری به سایر بازیگران منطقه‌ای هشدار داد.
محمدرضا فرزانگان؛ بنزین مازاد باید گران شود، اما نه یک‌شبه
سایت اکوایران

محمدرضا فرزانگان؛ بنزین مازاد باید گران شود، اما نه یک‌شبه

اکوایران: محمدرضا فرزانگان معتقد است نسخه بنزینی دولت نباید با یک شوک قیمتی اجرا شود؛ به گفته او، باید سهمیه پایه حفظ، قیمت مصرف مازاد به‌تدریج تعدیل و در نهایت یارانه بنزین از مالکیت خودرو به همه شهروندان منتقل شود.
         
بحران آب تمام شد؟ گزارشی از آخرین وضعیت سدهای کشور
سایت اکوایران

بحران آب تمام شد؟ گزارشی از آخرین وضعیت سدهای کشور

وضعیت سدهای کشور در سال آبی ۱۴۰۴-۱۴۰۵ نسبت به سال گذشته بهبود یافته، اما فاصله با میانگین بلندمدت همچنان در برخی سدها ادامه دارد؛ آخرین آمار وزارت نیرو را بخوانید.
تهدید به  «روز دی اقتصادی» و پیام واضح کمپین تازه ترامپ علیه تهران؛ این فیلم را قبلا دیده‌ایم؟
سایت اکوایران

تهدید به «روز دی اقتصادی» و پیام واضح کمپین تازه ترامپ علیه تهران؛ این فیلم را قبلا دیده‌ایم؟

اکوایران: با توجه به اینکه تقریباً تمام بخش‌های انرژی، مالی و حمل و نقل ایران از قبل تحت پوشش تحریم‌های ایالات متحده قرار دارند، به نظر می‌رسد هدف ترامپ اعمال تحریم‌های ثانویه بر کشورهایی است که تمام روابط خود را با ایران قطع نکرده‌اند -حتی اگر این کشورها از متحدان یا شرکای آمریکا باشند.
از تعطیلی آژانس‌ها تا مجوزفروشی؛ مردم هنوز سفر را ازسر نگرفته‌اند
سایت تجارت نیوز

از تعطیلی آژانس‌ها تا مجوزفروشی؛ مردم هنوز سفر را ازسر نگرفته‌اند

رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی استان تهران گفت: از حدود ۶ هزار آژانس دارای پروانه ثبت‌شده، شاید در حال حاضر حدود یک‌ششم واقعاً فعال باشند و شرایط به گونه‌ای شده که باب خرید و فروش مجوز آژانس مسافرتی به قیمت پایین باز شده است.
مقاومت پزشکیان در مقابل عزل وزیر دروغگو/ آقای میدری آن همه پاورپوینت و ادعای نظریه پردازی این بود؟
سایت تابناک

مقاومت پزشکیان در مقابل عزل وزیر دروغگو/ آقای میدری آن همه پاورپوینت و ادعای نظریه پردازی این بود؟

علی رغم همه فشار‌ها به مردم و توافقات با مجلس رئیس جمهور نسبت به تغییر وزیر رفاه مقاومت دارد، وی تلاش دارد تا با حفظ میدری به بهانه شرایط بحرانی از اصلاح کاب...
صادرات نفت؛ صفر
سایت روزنامه سازندگی

صادرات نفت؛ صفر

صریح‌ترین سخنان عبدالناصر همتی ، رئیس‌کل بانک مرکزی ایران درباره تنگنای ارزی کشور:
خودروسازی‌ها را اسقاط کنید
سایت هم میهن

خودروسازی‌ها را اسقاط کنید

«اگر به دنبال اصلاح وضع موجود هستیم باید خودروسازی ها اسقاط شوند. صنعت خودرو مانند گاو شیردهی بوده که در چهار دهه اخیر تا توانسته اند آن را دوشیده اند و از ظرفیت های رانتی آن استفاده کرده اند. بنابراین این صنعت را باید اسقاط کرد.»
سایت اکوایران

اتاق امن چطور هزینه ساخت مسکن را بیش از ۱۰۰ میلیون تومان بالا می‌برد؟

چراغِ روشن ماینرها، چالش بزرگ در حل ناترازی انرژی
خبرگزاری ایسنا

چراغِ روشن ماینرها، چالش بزرگ در حل ناترازی انرژی

درست در ساعاتی که چراغ خانه‌ها خاموش، چرخ برخی واحدهای تولیدی متوقف و فعالیت کشاورزان با محدودیت برق گره خورده است، چراغ مصرف‌کنندگان پرمصرف و ماینرهای غیرمجاز همچنان محل پرسش افکار عمومی است، ماینرهایی که گفته می‌شود گاه به اندازه ده‌ها خانه برق مصرف می‌کنند و حالا این سؤال جدی را پیش روی مسئولان قرار …
مونتاژکاران‌، چهارچرخ علیه جیب مردم
روزنامه هفت صبح

مونتاژکاران‌، چهارچرخ علیه جیب مردم

افزایش قیمت خودروهای مونتاژی همزمان با ناترازی بنزین، انتقاد کارشناسان را برانگیخته است. آنان خواستار کاهش انحصار، اصلاح واردات، عرضه خودروهای کم‌مصرف و نظارت جدی‌تر شده‌اند
از کنترل نرخ ارز تا تاب‌آوری اقتصاد در شرایط تحریم
خبرگزاری ایرنا

از کنترل نرخ ارز تا تاب‌آوری اقتصاد در شرایط تحریم

تهران- ایرنا - رئیس کل اسبق بانک مرکزی با تاکید بر اینکه تشدید تحریم‌ها بدون تردید هزینه و ریسک تجارت خارجی ایران را افزایش می‌دهد، معتقد است: این امر به معنای توقف تجارت خارجی یا ناتوانی کشور در تسویه مبادلات نیست زیرا ایران به دلیل سال‌های طولانی تحریم، تجربه قابل‌توجهی در یافتن مسیرهای تجاری، انتقال …
         
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت
خبرگزاری ایرنا

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت

تهران- ایرنا- این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌های پرریسک مواجه کرده تا آنجا که دولت برای مدیریت این حوزه، سه سناریو پیش روی خود قرار داده است.
پیامد قطع روابط تجاری امارات بر هزینه‌های لجستیک ایران - مردم سالاری آنلاین
روزنامه مردم سالاری

پیامد قطع روابط تجاری امارات بر هزینه‌های لجستیک ایران - مردم سالاری آنلاین

قطع روابط تجاری و مالی امارات با ایران می‌تواند هزینه حمل‌ونقل، لجستیک و مبادلات تجاری ایران را افزایش دهد
مدیران نامرئی پرونده تراستی‌ها
روزنامه هفت صبح

مدیران نامرئی پرونده تراستی‌ها

پرونده‌های تراستی‌ها از تخلف‌های ارزی عبور کرده و به مسئله‌ای ساختاری در مدیریت منابع کشور تبدیل شده است
پشت پرده افزایش تولید؛ بنزین بی‌ کیفیت در راه است؟/ هشدار؛ سونامی خرابی خودروها در راه است!
سایت اقتصاد ۲۴

پشت پرده افزایش تولید؛ بنزین بی‌ کیفیت در راه است؟/ هشدار؛ سونامی خرابی خودروها در راه است!

اگر ادعا‌ها درباره افت کیفیت سوخت درست باشد، تبعات آن می‌تواند مستقیماً به خودرو‌ها و جیب خانوار‌ها برسد. پرسش اینجاست که افزایش ظاهری تولید بنزین چگونه محقق شده و آیا مردم قرار است هزینه این ناترازی را با افزایش مصرف، خرابی خودرو و هزینه‌های سنگین تعمیرات پرداخت کنند؟
         
هزینه سبد معیشت ۹۰ میلیونی یعنی ۷ دهک درآمدی پایین‌تر از خط فقر قرار دارند!/ ضرورت افزایش چند باره حقوق در سال
سایت اقتصاد ۲۴

هزینه سبد معیشت ۹۰ میلیونی یعنی ۷ دهک درآمدی پایین‌تر از خط فقر قرار دارند!/ ضرورت افزایش چند باره حقوق در سال

یک کارشناس بازار کار گفت: امروز شاخص قیمت تولیدکننده یا PPI در سطح بسیار بالایی قرار گرفته و رقم ۷۱ درصدی برای این شاخص اعلام شده است. این شاخص نشان می‌دهد که فشار هزینه در بخش تولید بسیار بالاست و بخشی از این افزایش قیمت‌ها در آینده نزدیک خود را در بازار مصرف نشان خواهد داد.
سایت تابناک

چگونه چین فساد را به ابزار رشد اقتصادی تبدیل کرد؟

[سیدعلی دوستی موسوی] چرا متهم اصلی ساکت است؟
سایت اطلاعات آنلاین

[سیدعلی دوستی موسوی] چرا متهم اصلی ساکت است؟

بنا بر اظهار مقامات رسمی دولت، صنعت خودرو متهم اصلی رشد مصرف بنزین در کشور است. به گفته یاسر میرزایی، معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی، در حالی که میانگین مصرف سوخت خودروها در جهان به زیر هفت لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد...
سایت اقتصاد 120

چرا مدام با کلماتی مثل قحطی برای کشور پهناوری مثل ایران مردم را نگران می‌کنید؟ الان ۶ ماه است درگیر جنگیم، پس قحطی کو؟!

خبرگزاری همشهری‌آنلاین

اگر بنزین را جهانی حساب می‌کنید حقوق مردم را هم ... | ویدئو

نجات اقتصاد به کمک اوراسیا - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

نجات اقتصاد به کمک اوراسیا - سایت خبری اقتصاد پویا

حسین کریمی اجرای موافقت‌نامه تجارت آزاد ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا از اردیبهشت ۱۴۰۴، زمینه کاهش موانع تعرفه‌ای و گسترش تجارت با روسیه، ارمنستان، بلاروس، قزاقستان و قرقیزستان را فراهم کرده است. اهمیت این بازار زمانی بیشتر آشکار می‌شود که بدانیم صادرات ایران به اوراسیا در هشت‌ماهه سال ۱۴۰۴ با رشد …
سایت اقتصاد 120

در ماجرای حذف ارز ترجیحی، عده‌ای بغلِ گوش رئیس‌جمهور به او اطلاعات غلط دادند و او هم فریب خورد

اماواگرها بر سر اصلاح قیمت بنزین زیر سایه جنگ | حق‌شناس: اصلاحات اقتصادی نباید ناگهانی، شوک‌آور و بدون اطلاع انجام شود
سایت اقتصادنیوز

اماواگرها بر سر اصلاح قیمت بنزین زیر سایه جنگ | حق‌شناس: اصلاحات اقتصادی نباید ناگهانی، شوک‌آور و بدون اطلاع انجام شود

اقتصادنیوز: یک تحلیلگر بازارهای مالی می‌گوید: افزایش قیمت بنزین اثر تورمی دارد. اصلاً نمی‌گویم که این طرح نباید اجرا شود، بلکه معتقد هستم باید اجرا شود، منتها زمان و شرایط خاص خودش را دارد.
مزد در تعقیب قیمت غذا؛ دستمزد پشت سفره جا ماند!
سایت آفتاب نیوز

مزد در تعقیب قیمت غذا؛ دستمزد پشت سفره جا ماند!

شهروندان ایرانی در سال‌های تازه‌سپری‌شده بار‌ها شنیدند که دستمزد‌ها افزایش یافته، یارانه‌ها بیشتر شده و دولت‌ها برای نگه‌داشتن قدرت خرید خانوار تلاش کردند.
پول‌شویی با قیمت مسکن چه می‌کند؟ | پول‌های غیرقانونی به سمت املاک لوکس می‌رود؟ | خانه‌ای که با پول کثیف خریداری شود، قیمت خانه‌های اطراف را هم تغییر خواهد داد
سایت اقتصادنیوز

پول‌شویی با قیمت مسکن چه می‌کند؟ | پول‌های غیرقانونی به سمت املاک لوکس می‌رود؟ | خانه‌ای که با پول کثیف خریداری شود، قیمت …

اقتصادنیوز: بازار املاک و مستغلات سال‌هاست در ادبیات مبارزه با پول‌شویی به‌عنوان یکی از مسیرهای مهم برای ورود پول‌های غیرقانونی به اقتصاد رسمی شناخته می‌شود.
رویافروشی در قضیه بنزین
سایت ایران آنلاین

رویافروشی در قضیه بنزین

دولت هنوز هیچ تصمیم نهایی درباره قیمت یا سهمیه بنزین نگرفته، اما در بیرون از اتاق‌های تصمیم‌گیری، چنان از «بنزین ۸۰ هزار تومانی» و «فشار حتمی بر مردم» صحبت می‌شود که گویی مصوبه ابلاغ شده و جایگاه‌ها از فردا قرار است با نرخ‌های تازه کار کنند.
تورم در سایه جنگ و راه عبور
روزنامه آرمان امروز

تورم در سایه جنگ و راه عبور

مجید بابایی آرمان امروز : در دوره جنگ، هدف سیاست اقتصادی نه تثبیت مصنوعی قیمت‌ها بلکه باید جلوگیری از تبدیل شوک جنگی به تورم باشد. برای رسیدن به این هدف نیز یکی از مهمترین اولویت‌ها هماهنگی سیاست‌های مالی دولت با سیاست‌های پولی بانک مرکزی است؛ زیرا اگر از یک طرف بانک مرکزی بخواهد تورم را [ ]
آموزه‌های مکتب کلاسیک در اقتصاد ایران؛ زیاده‌روی در مداخله ؛ کاستی در تنظیم‌گری
روزنامه آرمان امروز

آموزه‌های مکتب کلاسیک در اقتصاد ایران؛ زیاده‌روی در مداخله ؛ کاستی در تنظیم‌گری

آرمان امروز : عبدالعظیم آق‌آتابای؛ پژوهشگر اقتصادی در یادداشتی اختصاصی برای تازه‌های اقتصاد به جایگاه آموزه‌های مکتب کلاسیک در اقتصاد ایران و نقد ظرفیت آن برای حل مسائل ساختاری اقتصاد کشور پرداخت. در شرایطی که اقتصاد ایران با چالش‌های هم‌زمان تورم مزمن، ناترازی‌های مالی و فشارهای ارزی روبه‌روست، بازخوانی …
سایت ایران اکونمیست

به همت همتیان‌ها؛ صادرات نفت= صفر

زنگ هشدار تجارت از امارات
روزنامه دنیای اقتصاد

زنگ هشدار تجارت از امارات

هفته گذشته امارات اعلام کرد همه روابط تجاری و مالی با ایران را متوقف می‌کند. این خبر از آنجا اهمیت دارد که این کشور در طول سالیان گذشته یکی از مهم‌ترین و بزرگ‌ترین شرکای تجاری ایران بوده و نقشی اساسی در دور زدن تحریم‌ها به‌خصوص در بخش مبادلات بانکی را برای ما بر عهده داشته است. قطع مسیر تجاری امارات، …
         
سایت اکوایران

۷۵ همت پول بیمه کجاست؟ ابهام در رسوب منابع شبکه فروش

سایت اکوایران

تورم نهاده‌های صنعت رکورد زد؛ موج گرانی به کالاها می‌رسد؟

اقتصاد گلوگاه‌ها؛ وقتی یک تنگه قیمت زندگی را تغییر می‌دهد
روزنامه عصر اقتصاد

اقتصاد گلوگاه‌ها؛ وقتی یک تنگه قیمت زندگی را تغییر می‌دهد

ساسان باقرپناه در نگاه اول، تنگه‌ها و مسیرهای دریایی موضوعی مربوط به کشتیرانی، تجارت بین‌الملل و شرکت‌های بزرگ به نظر می‌رسند؛ موضوعی دور از زندگی روزمره مردم. اما کافی است یکی از این مسیرها برای چند روز دچار اختلال شود تا اثر آن از روی نقشه به سفره خانوار، هزینه تولید، قیمت مواد اولیه و
پول‌شویی و خانه‌های لوکس + فایل صوتی
روزنامه دنیای اقتصاد

پول‌شویی و خانه‌های لوکس + فایل صوتی

وقتی از عوامل افزایش قیمت مسکن سخن می‌گوییم، معمولا فهرستی آشنا از تورم تا نرخ بهره، هزینه ساخت، قیمت زمین، کمبود عرضه و رشد نقدینگی پیش روی ما قرار می‌گیرد. اما عاملِ پول‌شویی کمتر دیده ‌شده است. این عامل نیز می‌تواند در شکل‌گیری قیمت‌ها نقش داشته باشد؛ عاملی که نه در آمارهای معمول بازار مسکن به‌سادگی …
دو روایت از یک بازار؛ کمبود یا رانت؟ - مردم سالاری آنلاین
روزنامه مردم سالاری

دو روایت از یک بازار؛ کمبود یا رانت؟ - مردم سالاری آنلاین

بازار دستکش‌های پزشکی در ایران این روزها به میدان تقابل دو روایت تبدیل شده است. از یک سو تولیدکنندگانی که می‌گویند ظرفیت داخلی نه‌تنها نیاز کشور را تأمین می‌کند، بلکه توان صادرات به کشورهای منطقه را هم دارد. از سوی دیگر سازمان غذا و دارو که تأکید می‌کند واردات، تصمیمی موقت برای عبور از شرایط بحرانی جنگ …
شمارش معکوس برای جدایی سمیعی‌نژاد/ ایمیدرو یا باشگاه تعویض مدیران؟
سایت تابناک

شمارش معکوس برای جدایی سمیعی‌نژاد/ ایمیدرو یا باشگاه تعویض مدیران؟

میانگین عمر مدیران ایمیدرو زیر یک سال است؛ حقیقتی تلخ که نشان می‌دهد هیچ برنامه‌ای در این سازمان فرصت اجرا پیدا نمی‌کند. از محمد آقاجانلو تا سمیعی‌نژاد، همه...
چه کسی هزینه سال‌های سوخته   را می‌دهد؟
روزنامه شرق

چه کسی هزینه سال‌های سوخته را می‌دهد؟

در سیاست، پایان بحران معمولا با یک تاریخ ثبت می‌شود؛ روز آتش‌بس، توافق یا لغو تحریم. اما برای مردم، بحران در همان روز تمام نمی‌شود. آثار آن سال‌ها در اقتصاد، مهاجرت، سرمایه‌گذاری، اعتماد عمومی و حتی تصمیم‌های شخصی آدم‌ها باقی می‌ماند. اگر روزی جنگ متوقف شود و تحریم‌ها کاهش پیدا کند، یک پرسش جدی‌تر تازه …
         
مابه‌تفاوت ارز ۶ میلیون تن نهاده باید به خزانه بازگردد/ چرا مسیر حسابرسی را مسدود کردید؟
سایت تابناک

مابه‌تفاوت ارز ۶ میلیون تن نهاده باید به خزانه بازگردد/ چرا مسیر حسابرسی را مسدود کردید؟

سایه سنگین ابهامات مالی و پرونده‌های باز ارز ترجیحی، وزارت جهاد کشاورزی را در تنگنای پاسخگویی قرار داده است همچنین عدم همکاری این وزارتخانه با سازمان حسابرسی...
منتقدان بنزین رویافروشی می‌کنند! - مردم سالاری آنلاین
روزنامه مردم سالاری

منتقدان بنزین رویافروشی می‌کنند! - مردم سالاری آنلاین

مردم حق دارند نگران باشند اما منتقدان هم باید پاسخ دهند راه‌حل‌شان برای فاصله ۱۵ میلیون لیتری تولید و مصرف چیست؟ نمی‌توان همزمان انتظار داشت بنزین فراوان، ارزان و بدون محدودیت باشد، واردات هم انجام نشود؛ بودجه کشور هم تحت فشار قرار نگیرد، قاچاق هم متوقف شود، حمل‌ونقل عمومی هم توسعه یابد و هیچ تغییری …
‌اصلاحات سیاست‌گذاری انرژی و چند نکته
روزنامه شرق

‌اصلاحات سیاست‌گذاری انرژی و چند نکته

مسئله بنزین در ایران دیگر صرفا موضوع قیمت سوخت نیست، بلکه به یکی از چالش‌های مهم اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل شده است. افزایش مصرف، فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل، قاچاق سوخت، محدودیت منابع و فاصله قابل توجه قیمت داخلی بنزین با قیمت‌های جهانی، مجموعه‌ای از مشکلات را ایجاد کرده که با یک تصمیم مقطعی قابل حل نیست.
         
هشدار همتی
روزنامه شرق

هشدار همتی

«ممکن است بدمن دولت شوم اما باید به هرکس که پول خواست بگویم شرمنده نداریم»؛ این جملاتی است که عبدالناصر همتی، رئیس بانک مرکزی، در یک گفت‌وگوی صریح و کم‌سابقه در تلویزیون به زبان آورد و شفاف گفت که دولت در تنگنای مالی پیچیده‌ای به سر می‌برد.
حمله اقتصادی همه‌جانبه آمریکا چقدر به ایران آسیب می‌رساند؟
سایت اطلاعات آنلاین

حمله اقتصادی همه‌جانبه آمریکا چقدر به ایران آسیب می‌رساند؟

تقریباً شش ماه پس از آنکه دونالد ترامپ وعده پیروزی سریع بر ایران را داد، به نظر می‌رسد درگیری متوقف و چشم‌انداز پیروزی نظامی یا توافق از طریق مذاکره کمرنگ‌تر شده است.
چشم‌انداز اقتصاد و زندگی
روزنامه ستاره صبح

چشم‌انداز اقتصاد و زندگی

وقتی در جایی زلزله رخ می‌دهد، پس‌لرزه‌های آن تا مدت‌ها باقی می‌ماند. همچنین وقتی کشور زیر تیغ تحریم، جنگ یا محاصره دریایی قرار می‌گیرد، آثار آن در کوتاه‌مدت و بلندمدت ظاهر می‌شود و به‌سادگی از بین نمی‌رود. جنگ، تحریم و محاصره دریایی ثمری جز ویرانی ندارد.